1. 哈市船舶公司

是985大学。哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。2007年，成为国防科工委、教育部、黑龙江省人民政府、海军共建高校。2019年，成为工业和信息化部、教育部、黑龙江省人民政府、哈尔滨市人民政府共建高校。

2. 中国船舶哈尔滨

哈尔滨工业大学没有船舶专业。哈尔滨工程大学有船舶专业，而且是主打专业。哈尔滨工程大学前身是哈军工，海洋类的专业，包括船舶、水声等专业是主流，在全国排名非常靠前。

3. 哈尔滨船舶科技有限公司

哈尔滨北方船舶有限公司是国企。

哈尔滨北方船舶工业有限公司，它的前身是哈尔滨船舶修造厂，公司位于松花江北岸松北区， 毗邻著名的风景区太阳岛，是隶属于黑龙江航运集团的国有独资企业，具有90余年修造船历史，现是东北地区规模最大、建造能力最强的内河船舶生产企业。

4. 哈市船舶公司有哪些

据了解中国科学院现在在哈尔滨没有所属的研究院所。哈尔滨确实有归属各部委的国家级研究院所多个。例如，哈尔滨工程力学研究所，原是归属中国科学院，现归国家地震局。哈尔滨兽医研究所归属中国农业科学院。哈尔滨第四十九研究所归中国电子科技集团。哈尔滨船舶动力研究所归属中国船舶集团公司。中国航空工业空气动力研研院归属中国航空工业集团，等等。

5. 哈尔滨轮船公司

1、航空工业：

哈尔滨飞机工业集团有限责任公司

2、航天工业

哈尔滨风华有限公司

3、船舶工业

哈尔滨船舶工业有限公司

4、电力工业

哈尔滨电机厂

5、通用设备制造业（锅炉工业）

哈尔滨锅炉厂有限责任公司

6、电气工业

哈尔滨汽轮机有限责任公司

7、电气机械和器材制造业

哈尔滨电缆厂有限责任公司

8、空冷设备工业

哈尔滨空调股份有限公司

9、机械制造业

哈尔滨重型机器有限责任公司

10、轴承工业

哈尔滨轴承股份有限公司

6. 哈尔滨哈船动力技术有限责任公司

哈尔滨工程大学的船舶相关专业始终国内第一（船舶与海洋工程、轮机工程已国际认证），上交船舶其实只能算第二，不过上交综合比较强，学苗要好很多，地理位置好很多，所以地位一直很高，单纯的师资力量和科研成果还是哈船院比较厉害。

至于学校怎么样，我国海军的唯一依托大学，国内敢和军区长期斗争的唯一一所大学。

7. 哈尔滨船舶大厦地址

哈尔滨南岗区南通大街和宣化街交叉点上的 文庙街、哈尔滨船舶工程学院的院内，始建于1926年，占地2。 3万平 方米，在全国孔庙中属第三位，是黑龙江现存最完整的仿古建筑，也 是东北地区最大的一座孔庙。

文庙的整个结构为南北向三进院落，属典型的清代建筑风格。

前院是首进院落，院内松柏苍翠，丹墙回绕。中院是文庙的主体，正 殿大成殿，超过了曲阜孔庙大成殿横阔9间的规格，为横阔11间（9 堂2夹室）的重檐庑殿顶大殿。池南有“万侧宫墙”（俗称“影壁 墙”），上镶有琉璃雕花砖，长44。 8米，高5。 9米。

池北有棂星门，是 三间四柱的木牌坊，采用了只有皇家建筑才能使用的和玺彩绘，庑殿 顶上覆黄色琉璃瓦。院落东、西两侧各有一座牌楼，与棂星门合称 “三楼”。殿内供孔子及四配神、十二先贤牌位。大殿两边是两座配 殿，内供孔子的弟子牌位。

院落东南角有驮碑一座，碑文为著名的爱国将领张学良撰写的 《哈尔滨文庙碑记》。

后院为面阔7间、单檐歇山顶的崇圣祠，原供 孔子前五代祖先，后改为书厅，东西有侧殿。

8. 哈尔滨船运公司

1985年8月18日，哈尔滨市交通局航运公司负责运送往返市区与太阳岛游客的423号客艇，从太阳岛三联码头驶往松花江南岸。15时5分，在距离南岸约357米处，发生沉船事故，船上238名乘客全部落水。经打捞抢救生还者67人，死亡171人。涉及4个省、6个市、8个县、46个单位、68户家庭。损失惨重，影响极坏。 　　

导致这次事故的根本原因是经营思想不端正，管理混乱。驾驶员擅离职守，上岸就餐，将船交给轮机员酒后驾驶，并且缺员作业（规定3人，实际2人）。航行时，驾驶人员与违章乘客发生争吵，精力分散，双手离舵，造成跑舵，船体失控，船身倾斜翻沉。 　　乘船秩序混乱，上船人数无人清点，定员148人，实载乘客238人，超员60%多（90人）；而且上下舱乘客人数搭配不合理，上部定员45人，实载150人左右；下部定员103人，实载80人左右，使船体重心上移，稳性降低。 　　沉船事故发生当时，附近江面的10几艘国营、集体、个体船只，迅速驶向难船，积极营救遇难人员。哈尔滨市港航监督所把摩托艇上的11件救生衣、救生圈全部扔到遇难者密集处，并和一名监理人员在几分钟内就救起4个大人、2个小孩。江上派出所和水上治安队的几名青年民警不顾个人安危，把救生圈让给了落水遇难者。正在附近划船的哈尔滨玻璃厂1名男青年听到呼救声后，立即跳入水中，一连救出4名落水者。 　　

在抢救现场出现了一方遇难、八方支援的动人情景。松花江公路大桥指挥部出动了两台大吊车、两艘拖船和打捞艇；市自来水公司派来了潜水员；八六○一部队和市电台送来了探照灯；市公安局出动了800余名干警参加抢救和警戒；市救护站接到电话后仅10分钟就把11台救护车派到指定地点；省市区21个医疗卫生单位接到抢救遇难者的命令后，迅速派出33台救护车、180名医护人员，积极投入抢救。现场打捞抢救工作持续1昼夜，并延续到第二天下午。经交通部黑龙江航运管理局、建桥指挥部、市公用局、市防讯办、造船厂等单位的共同努力，于19日下午3点55分，将沉船吊出水面。 　　

这次事故，是松花江航运有史以来最严重、量悲惨、影响最大的一次恶性事故。

9. 哈尔滨船务公司

大连船舶工业公司(集团)是中国船舶工业总公司所属第一家企业集团,以大连造船厂,渤海造船厂等大型船厂为核心,工贸结合,科研与生产相结合,有多家银行支持,自主经营,独立核算,能够承担经济责任,具有法人资格的经济实体.公司(集团)现已有成员。

原东北造船所位于黑龙江省哈尔滨市松北区，航务街1号，现为北方船舶工业公司。

10. 哈尔滨龙海船舶管理有限公司

旗开集团创建于2009年，是经国家相关部门批准并鼓励投资的大型铸钢独资企业。公司集研发、铸造、机械加工、贸易等为一体，是全国较大的精密铸造企业之一。企业前身历经了17年风风雨雨和日夜兼程，拥有先进的管理体系和雄厚的技术力量、丰富的生产加工经验及一支训练有素、经验丰富的职工队伍，为客户提供优良、高效、全方位的贴心服务。

　　公司座落于享誉全国的陶琉之乡、中国泵都山东淄博博山以北7公里的经济开发，北依山东的交通枢纽淄博，南邻莱钢集团，西拥瀝山山脉，东抱我们的母亲河一孝妇河。博莱高速、滨博高速近在咫尺，依山傍水，风景宜人，资源优势突出，可谓交通便利，自然条件得天独厚。

　　公司总投资3.5亿元，占地400亩，职工700余人，年生产铸钢件6万吨；同时拥有10吨树脂砂铸钢生产线两条，大型V法(真空铸造)生产线四条。公司拥有自备热电厂，产品遍及电力、汽车、农机、铁路、矿山、军工产品、工程机械、石油机械等领域，先后与大庆油田、胜利油田、新疆油田、长庆油田、江苏龙海、南阳之星、长星集团等国内各大减变速、船舶、风电制造商建立了良好的长期合作关系，能够满足客户各方面的特殊技术设计和工艺要求。产品远销全国各地，深受广大客户的信赖与好评。

　　“淄博陶琉甲天下，旗开铸钢誉神州”。在未来的发展中，公司将秉承“老老实实做人，踏踏实实做事”的原则，坚持精益求精、不断改进的质量方针，内抓管理、外强信誉，为客户打造最满意的产品，实现为客户创造价值，与四海宾朋携手共赢！