1. lng运输车怎么经营

首先要落实好LNG货源，确定好交易价格、供货期，然后对客户单位进行沟通好，签订好相对固定的供货合同、供货时间节点等萊垍頭條

2. LNG经营

LNG是液化天然气，原则上是独立经营的，与加油站在一起，那经营范围就是成品油销售，润滑油销售，LNG天然气销售，再就是有便利店，可以增项食品销售萊垍頭條

3. lng运输车需要什么手续

lng液化天然气运输车需要驾驶证和从业资格证，轻型、微型载货汽车需要C1照，重型、中型载货汽车需要B2照，另外还需要从业资格证，分为经营性道路货物运输从业资格证和道路危险货物运输从业资格证，申请条件分别如下：條萊垍頭

经营性道路货物运输驾驶员应当符合下列条件：萊垍頭條

(一)取得相应的机动车驾驶证;萊垍頭條

(二)年龄不超过60周岁;頭條萊垍

(三)掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识;萊垍頭條

(四)经考试合格，取得相应的从业资格证件。萊垍頭條

4. lng运输业务

1、中远海运能源运输股份有限公司

2、武汉市绿能天然气运输集团有限公司

3、中国石油天然气运输公司

4、山东胜通能源股份有限公司

5、中石化冠德控股有限公司

6、振华石油控股有限公司

7、深圳光汇石油集团股份有限公司

8、洋山申港国际石油储运有限公司

9、深圳市广聚能源股份有限公司

10、国投（洋浦）油气储运有限公司

5. lng运输车生意怎么样

LNG槽车，国内目前容量主要在52.6立方，53立方，55.5立方这样几个阶段价格从58万-68万不等，看您想要什么配置，容积

6. Lng运输车

1、LNG槽车的运输费率不确定。运输费率是指在两地间运输某种具体产品时的每单位运输里程或每单位运输重量的运价，一般由承运人制定并罗列于费率本中。运输费率取决于商品种类、重量、运输距离、服务水平和其他选择性要求。如较坚固的商品费率比易碎商品的费率低，低密度商品单位质量费率比高密度商品高。远距离运输的费率比近距离的低。萊垍頭條

2、运输费率的基本形式萊垍頭條

（1）、基于重量的费率。这种费率随着运输货物的重量变化，而不是随距离变化。例如邮政费率、快信费率等。这种费率简单、易用。采取这种费率的服务费用主要和搬运费用有关，费率在特定的重量点处变化。这种情况下一般有一个最小费用。如果根据货物重量算出的费用小于最低费用，按最低费用收费。萊垍頭條

（2）、基于距离的费率。这种费率随距离和重量变化而变化，对一给定的重量以线性或非线性形式变化，如整车运输费率。因为这种运输的主要费用与燃料和人力有关，而燃料费随距离的增加而增加，人员费用随时间的增加而增加，所以大多数长途运输费率直接随距离变化。萊垍頭條

（3）、和需求相关的费率。这种费率既不取决于重量，也不取决于距离，只是和外部市场需求有关。萊垍頭條

7. lng运输车怎么经营的

整车必须安装ABS，前桥一定是盘刹。在安全性方面，ABS的使用，在车辆制动时可起到防止轮胎抱死的情况，而前桥装载盘式制动能够有效保证制动能力，相比与鼓式制动要更加灵敏，行驶安全性大大提高。萊垍頭條

2、危险品运输车的排气管必须前置。危险品运输车和爆破器材运输车的发动机排气管都必须前置，并且必须安装排气火花灭火器，安装在排气管尾端，对车辆废气进行冷却，从而避免熄灭废气内夹带的火花。垍頭條萊

3、必须对危险品运输车的行驶速度进行限制。因为危险品运输车的行驶速度过高，危险系数就大大增加，危险品运输车的车速一般都是控制在80公里/小时以内。萊垍頭條

一辆合格的危险品运输车必须要具备的安全配置有哪些？條萊垍頭

4、危险品运输车必须安装紧急切断装置。紧急切断装置是安装在油罐车油液接口处的一种安全装置，当管道破裂或其他原因造成介质泄漏时，管内介质流速增加，阀门会立即自行关闭，进行紧急止漏，防止介质大量泄漏，避免或减少事故的发生。垍頭條萊

5、危险品运输车必须配备醒目的警示标识。危险品运输车的罐体上必须涂装安全告示、危险指示灯等等标识，以便其它人员识别。萊垍頭條

6、危险品运输车必须配备静电带。导静电橡胶拖地带是安装在车辆的底部上的，它可以将静电导入大地，使罐体始终处于零电位，防止静电火花的产生。頭條萊垍

8. LNG运输车队

不用。只在柴油车上用。由于种种原因，燃料车在当今依然是占主导地位，在货运车中，天然气车是属于发展迅速的。目前车用尿素是用在柴油车上，而LNG加气车则是不需要车用尿素的，因为有害物质排放相对柴油车是减少73%—89%，但这并不代表天然气车是“理想中的环保”车，而是相对环保而已。頭條萊垍

9. lng储运是干什么的

当然是工作好找、工资不错的专业啦。

作为一名即将毕业的油气储运工程的学生，我比较推荐同学们选择这个专业。油气储运工程顾名思义就是石油与天然气的储存和运输。我们这个专业就业面比较宽，可以选择去油库、炼油厂、LNG接收站、设计院、燃气公司、施工单位、海上钻井平台、加油站、气化站、管线运营等等。可选择性相对来说很多了。如果不想做本专业工作，也可以考虑销售、公务员等。考研也可以考到西南石油大学、中国石油大学等这些学校。

前景我觉得还是不错的，如果你选择需要倒班的岗位，一般都有倒班补贴，工资都不会低。大型炼油厂一般都有10w上下的税前年薪。福建某联据说第二年年薪能达到17w，当然想进去是比较难的。如果你去设计院，前两年会比较辛苦，没有签字权，不能拿提成，只拿底薪。但后面有签字权工资就涨得比较快了。据说有的干了3年月薪就有拿到1w的了(不过设计会比较累，加班多)

升职空间大同小异，一般都是从操作工升到班长主管之类的岗位，升职空间不是很大，但钱还是会涨的。

缺点

油气储运工程属于工科，女生少，有些公司不招女生

如果是去炼油厂油库这类公司，一般都是操作工，上2休2或者上4休4(要倒夜班，一天工作12小时)，出海的一般上一个月休一个月。工作枯燥，一般是看看仪器，记录数据，安全巡查等。严禁玩手机，这些炼油厂一般都比较偏僻，里面也没什么人，比较适合内向，不爱说话的人，久了感觉会与社会脱节，接触不到女生。

如果选择去燃气公司，不用倒班，但工资相对会低很多，这个也看个人取舍了。

最后，说说我的情况。我15年刚踏进校园读书的时候，那时候就业形势以前惨淡，因为国际油价不断下跌，三桶油也被抓了不少高层，所以就业形势很困难。但是到了18、19年，我国正在新建很多炼油厂，油价也在回暖，所以就业形势也是一片大好，校招的企业，有一半是招我们储运专业的，这也让我很欣慰。

相对于化工、机械等专业，储运更容易找工作。因为全国有开设储运专业的学校不多，而开设化工机械类专业的学校太多了，竞争压力很大。

综上，欢迎同学们报油气储运工程专业。哈哈

ps:这是我们之前参赛的作品，哈哈，虽然只是参赛奖，但还是挺有意思的。