1. 大型液化天然气运输船

答：管道天然气比罐装液化气要便宜。條萊垍頭

罐装液化气生产过程比管道天然气复杂，生产成本也高，我们来看看罐装液化气的生产过程，我国的液化天然气都是进口来的，随国际天然气价格波动，用大型的运输船运到国内。先卸船，运送到大型气罐中，再经过液化，才能分装到小气罐中，再运送到气站，然后按照液化气的重量出售给用户。气罐每次都要压力检查。淘汰不合格的气罐。成本自然很好，所以就贵一些。條萊垍頭

2. 液化天然气运输船能运多少气

我国自主研发设计的最大液化天然气(LNG)运输船"泛亚"号82500吨。

由中国自主研发设计的最大液化天然气(LNG)运输船"泛亚"号总长290米、型宽46.95米、型深26.25米、设计载重82500吨，体积堪比中型航空母舰，可装载17.4万立方米液化天然气。其装载的LNG汽化后容量将达1.07亿立方米。按照北京居民每月用气量15立方米的标准，可供60万户居民使用1年。

3. 大型液化天然气运输船图片

中国第一艘液化天然气(LNG)运输船在上海顺利交付，此举标志着中国基本掌握世界造船尖端技术，中国造船工业开始书写全新的一页。据了解，此间交付的LNG船长二百九十二米，宽四十三点三五米，型深二十六点二五米，航速十九点五节。该船装载量为十四点七万立方米，是目前世界上最大的薄膜型LNG船。頭條萊垍

4. 液化石油气船

液化气船 liquified gas carrier 专门装运液化气的液货船。又可分为液化天然气船（LNG船）和液化石油气船（LPG船）

中文名萊垍頭條

液化气船萊垍頭條

外文名頭條萊垍

liquefied gas carrier萊垍頭條

用途萊垍頭條

专门装运液化气的液货船萊垍頭條

分类萊垍頭條

液化天然气船、液化石油气船條萊垍頭

5. 最大液化天然气运输船

由美国佛罗里达自由之船国际公司打造的“自由号”海上平台排水量高达270万吨。伊夫林马士基是目前最大的集装箱巨轮，排水量为45万吨。韩国大宇建造的“开拓者精神”号工程运输船排水量达110万吨。

6. 液化天然气船

7.3吨

约为7.3吨。 液化天然气船是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。分为LNG 液化天然气和LPG 液化石油气。

作为一种清洁、高效的能源，LNG已成为本世纪初缓解能源供需矛盾，优化能源结构的开发利用重点。LNG运输船需能保证在零下163℃低温下，像变魔术一样，把天然气“压”成液态，使其体积缩小到1/600。加上超长距离运输液化天然气的能力，LNG船成为国际上公认的高技术、高附加值、高可靠性的产品

7. 中国第一艘大型液态天然气运输船

液化天然气运输船简称LNG船，主要运输液化天然气。液化天然气的主要成分是甲烷，为便于运输，通常采用在常压下极低温（－165℃）冷冻的方法使其液化。我国不仅是继韩、日等国后实现自主研发系列LNG船型的国家，而且我国设计船型在安全、节能、环保方面具有明显的后发优势。LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，目前只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。萊垍頭條

8. 海上天然气运输船

天然气用大型LNG运输船运输的，通常会装载数以万计立方米的液化天然气，但是地球人都知道，天然气常温常压下为气态，在运输过程中必须经过低温、高压的处理让它变成液态。这样的话，LNG运输船就相当于装载着大量的易燃易爆的不稳定危险品在海上航行，俗称“海上沉睡的氢弹”，LNG运输船对安全性能的严苛要求也是可想而知。萊垍頭條

　　正因为如此，LNG运输船是国际上公认的“三高”型船只——高技术性、高可靠性、高附加值。萊垍頭條

9. 大型液化天然气运输船有哪些

一船天然气一亿立方萊垍頭條

lng船一次装运的天然气多少，要根据船的大小确定，一艘17万方的LNG船一次能运输1亿立方米的天然气，可为300万个上海家庭提供一个月的用气；而采用一艘27万方的LNG船一次则可以运输1.55亿立方米的天然气，可为470万个家庭提供一个月的用气萊垍頭條

10. 液化天然气运输船价格

我国天然气定价模式经历了政府定价、成本加成定价、市场净回值定价逐步向市场化定价转型。2015年新一轮天然气价格改革要求“管住中间，放开两头”，即管住输配气成本和价格，放开天然气气源和销售价格，政府只对属于网络型自然垄断环节的管网输配价格进行监管，气源和销售价格由市场形成。垍頭條萊

定价政策导向有两大方向：一类是与价格机制相关的产业政策，推动我国天然气定价逐步迈向市场化；一类是对价格进行直接调控的产业政策，对价格的变化提出规范要求，引导产业利润的合理分配。

市场化相关政策，主要将过去成本加成为主的定价方式转变为当前的市场净回值方式，通过对天然气门站价的管理来对天然气定价进行指导，进而逐步推进天然气市场化改革。萊垍頭條

第二类调控利润相关政策，对出厂价、门站价、管输价、终端气价等进行调控，引导天然气产业链利润分配更加合理。近几年尤其从利润率的角度，对管输价格和安装工程收费进行管控，天然气降价趋势明显。

随着国家管网公司的成立，天然气管网独立运营，我国将逐渐实现天然气产业的产、运、销分离，打通上游直销通道，下游委托运输的通道，向上游油气资源多主体多渠道供应、中间统一管网高效集输、下游销售市场充分竞争的“X+1+X”油气市场体系转变。條萊垍頭

天然气产业链分为三个部分：上游勘探生产、中游运输以及下游分销。垍頭條萊

上游勘探生产：主要指天然气的勘探开发，相关资源集中于中石油、中石化和中海油。此外，还包括LNG海外进口部分，目前我国LNG接收站也集中于中海油等国有综合油气公司，此外深圳燃气、广汇能源、新奥集团等企业也拥有一定规模的LNG接收站。萊垍頭條

中游运输：包括通过长输管网、省级运输管道、LNG运输船和运输车等。我国的天然气中游此前呈现垄断性，中石油、中石化和中海油居于主导地位，未来由国家管网公司统一管理，市场将逐步放开。萊垍頭條

下游分销：主要由燃气公司从事该项业务，除燃气分销以外，燃气公司主业还包括燃气接驳、燃气运营和燃气设备代销等，服务于居民、工商业等用户。垍頭條萊

中国天然气价格从出厂环节到零售环节分为出厂价、门站价、零售价。其中，门站价为国产陆上或进口管道天然气的供应商与下游购买方在天然气所有权交接点的价格，主要由出厂价和管输费组成；站价考虑配气价后决定。出厂价和门站价的定价机制目前由国家发改委制定核准，门站价格以下销售价格则由省级价格主管部门核准。

门站价=发改委定价+上下浮动空间萊垍頭條

井口价=门站价-长输管网管输费頭條萊垍

终端销售价格=门站价+管输费（长输+省网）+配售费+配售环节利润萊垍頭條

其中，管输费和配售环节都参照公用事业模式管理，由发改委制定的最高收益率给定頭條萊垍

目前，我国天然气储气建设的目标是形成以地下储气库为主、大型LNG 常压储罐为辅、城市管网、CNG 储罐和LNG 压力储罐为零星补充的、具有多级事故应急与调峰储气功能的大型应急储气系统。

行行查，行业研究数据库 www.hanghangcha.com

手机访问“行行查”小程序更方便垍頭條萊