1. 单点系泊装置

单点系泊适用于普通货物的干散货船舶

2. 单点系泊系统工作原理

单点系泊源于英文“Single Point Mooring”，是指海洋工程船舶通过单点形式系泊在另一个固定式或浮式结构物上，船舶围绕该结构物可以随风浪流作360°回转，由于风标效应，被系泊船舶将会停泊在环境力最小的方位上。对海洋油气开采来说，它同时必须具有流体输转功能。

3. 什么是单点系泊和多点系泊

35万立方米超大型LNG-FSRU船型为非自航船型，采用驳船型船体，应用GTT公司的No96 GW薄膜型货舱。货舱总容积达到35万立方米，可以同时接收两艘17万立方米级LNG运输船的货物，通过双排液货舱的布置方式，可以有效降低液舱晃荡影响，营运过程中货舱没有装载限制；采用艏部单点软刚臂系泊系统，目标运营海域为中国南部沿海海域；动力系统采用双燃料发电机，可以有效利用货舱自然蒸发气。该船型的成功研发，打破了国外公司在LNG-FSRU领域的技术垄断，填补了国内技术空白，再一次彰显了大船集团在船舶研发领域的自主创新能力，进一步增强了企业的市场竞争力。

4. 单点系泊示意图

原理很简单,传统的固定码头卸油方式是:油轮进港靠泊,通过管道卸油至岸;单点系泊则是油轮不用靠港,而是在离岸足够水深处,设置一浮单点卸油装置,通过漂浮在海面上的浮筒和铺设在海底与陆地贮藏系统连接的管道,将油卸输至岸。

5. 单点系泊浮筒

过驳一般是指大船靠码头、浮筒、装卸平台，或大船在锚地用驳船或其他小船装卸货物。通常用于港口作业。萊垍頭條

海上过驳，顾名思义，就是完全在海上从事这类的作业啊。萊垍頭條

说白一点，就是在海上或锚地，船与船之间的货物转运條萊垍頭

浮筒是一个空心金属筒状装置，下端以锚以类的东西固定在海底，使之不会漂移。上端的空心装置可以围绕底下（锚）的固定点，随水流方向转动，但不会漂移太远。萊垍頭條

它的作用主要是系泊。空心装置上面有扣环，一般是在码头外的水域，因为码头有时很忙，没有空位。船来了之后，可以锚泊，也可以系泊在浮筒上。萊垍頭條

6. 单点系泊装置安全规则

原理井口平台用于安装采油设施，将地下油田的油、气、水三相液体（称为井流）采集上平台，井流通过海底管线输送到FPSO；经过FPSO上配备的油、气、水三相分离设施和其他生产设施对井流进行处理，处理后的原油储存在FPSO油舱内，待定期前来的穿梭油船将原油运输到油库。萊垍頭條

7. 船舶单点系泊

1、码头吞吐能力、泊位水深、泊位数量、岸边装卸机械效率、库场面积、堆存货物周期以及前后芳散集货物的搬运能力的硬件萊垍頭條

2、码头所处的港口水域：就是来往船舶停靠作业所需要的水上面积，包括码头外水域、内水域、和连接水域垍頭條萊

3、码头是港口的生产线，要考虑码头的形式：頭條萊垍

顺岸--码头前沿平行于岸线的码头萊垍頭條

突堤--码头轴垂直于岸线或与岸线斜交的码头垍頭條萊

敦式--在水域中建立若干个独立的墩台岛式--深水区由多个墩台组成的码头萊垍頭條

浮筒码头--包括单点系泊设施和多点系泊设施萊垍頭條

4、码头的物流服务与电子供应链管理----电子商务及安全使用电子数据交换等頭條萊垍

8. 单点系泊系统

单点系泊源于英文“Single Point Mooring”，是指海洋工程船舶通过单点形式系泊在另一个固定式或浮式结构物上，船舶围绕该结构物可以随风浪流作360°回转，由于风标效应，被系泊船舶将会停泊在环境力最小的方位上。对海洋油气开采来说，它同时必须具有流体输转功能。萊垍頭條

特点萊垍頭條

与固定码头相比，它的最大特点即系泊方式是“点”，也就是大型油轮或超大型油轮可以系泊于近海海面上的一个深水“点”，然后进行装卸货操作。萊垍頭條

结构萊垍頭條

单点系泊码头通常由一个能够漂浮在海面上的浮筒和铺设在海底与陆地贮藏系统连接的管道组成。浮筒漂浮在海面上，油轮上的原油通过漂浮软管进入浮筒后，从水下软管进入海底管线，输到岸上的原油储罐。为防止浮筒随海浪远距离漂移，用数根巨大的锚链将其与海床相连，这样浮筒既可在一定范围内随风浪流漂浮移动，增加缓冲作用，减少与巨轮间发生碰撞的危险，又不至于被海浪漂走。條萊垍頭

作用萊垍頭條

单点系泊系统SPM（Single point mooring system），它的主要作用是将FPSO定位于预定海域，起着输送井流，电力、通信等功能。同时，使FPSO具有风向标的效应，在各种风浪流作用下FPSO的受力为最小，从而保证FPSO在海上能长期连续工作。萊垍頭條

9. 单点系泊码头

台北市没有港口喔 最近的港口在基隆頭條萊垍

台湾最大的港口城市在高雄(高雄港)萊垍頭條

高雄港是一座位于台湾南部的海港，毗邻高雄市市区，也是台湾最大的港口，属大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段。港口内有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头、天然气码头和集装箱码头，共有泊位80多个，岸线长18千米多，另有系船浮筒25组。港口年吞吐量约5000～6000万吨。港口设有百万吨级大型干船坞和两座25万吨级单点系泊设施。高雄港是世界集装箱运输的大港之一。萊垍頭條