1. LNG液化气船规格不同,动力系统完全不同。萊垍頭條 LPG船是运输液化石油气或者氨气之类的,一般情况下,此类气体可以在相对较高的温度下液化,或者通过加压的方式液化, 通常,LPG船的运输方式为冷藏(零下60度左右)或者采用压力罐形式,就是在船上装上压力罐来运输液化气。條萊垍頭 LNG船是运输液化天然气(CH4), 天然气液化温度较低,且不适合采用压力方式液化, LNG船都是运输零下163度情况下液化的天然气,由于温度低,且天然气易挥发,如果泄漏并起火,后果不堪设想,故而,LNG船的设计要求要远远高于LPG。條萊垍頭 2. LNG液化气船上市公司客运码头停靠客船或者邮轮,游轮,货运码头停靠集装箱船,散货船,滚装船,油轮,还有LNG液化气船萊垍頭條 3. lng液化气船需要什么证书需要城建部门的《规划手续证明》,《消防安全许可证》《气瓶充装许可证》,持两证一手续到当地市政市容局办理《燃气经营许可证》,然后才能去工商局办理营业执照和税务登记,除了上述证件外还需要防爆资质证书,危化品经营,危化品储藏运输,充装管理人员资质等等。相关证件办齐后,才开始建设液化气站。而且每一个环节都要由当地技术监督部门来检验,检验合格方能开张营业。开办液化气站需材料和所需时间如下:垍頭條萊 1、《省瓶装燃气经营许可申请表》;頭條萊垍 2、企业法人营业执照;條萊垍頭 3、验资证明。供应基地规模100立方米以下的,注册资本金不低于100万元;100-200立方米的,不低于150万元;200立方米以上的,不低于200万元;萊垍頭條 4、工程竣工验收备案表;萊垍頭條 5、公安消防机构的建筑防火设计审核意见、竣工验收合格意见书;萊垍頭條 6、质量技术监督部门核发的压力容器产品现场安装、组装、制造的安全质量监督检验证书或竣工验收意见;萊垍頭條 7、保障稳定供应和符合国家标准的燃气气源来源证明;萊垍頭條 8、从业人员材料(职工一览表,身份证复印件,劳动合同,社会保险费材料;法定代表人任职文件;技术负责人、安全负责人任命文件、聘用合同及技术负责人职称证书;技术人员毕业证书、职称证书复印件;操作人员燃气专业培训证);條萊垍頭 9、企业管理规章制度汇编(包括经营管理、安全管理、生产安全事故应急预案)。萊垍頭條 10、提交瓶装燃气建筑安全监察站受理,核实材料和实地察看(3工作日);拟文,提出审批意见并报分管领导(2工作日);审批(分管领导、局长)(3工作日);上报至市建设局(3工作日); 萊垍頭條 4. lng天然气运输船全球最大的LNG船舶“阿萨利”(Al Samriya)最大液化天然气装载量则为26.7万立方米,相当于4000万人口一个月的生活用气,或者说2300万人口约50天的生活用气。它船长345米,比中国“辽宁”号航空母舰还要长40.5米,船宽53.8米,重量达到16.4万吨,“阿萨利”LNG运输船属于卡塔尔天然气运输公司。 5. LNG液化天然气运输船约为7.3吨。條萊垍頭 液化天然气船是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。分为LNG 液化天然气和LPG 液化石油气。萊垍頭條 作为一种清洁、高效的能源,LNG已成为本世纪初缓解能源供需矛盾,优化能源结构的开发利用重点。LNG运输船需能保证在零下163℃低温下,像变魔术一样,把天然气“压”成液态,使其体积缩小到1/600。加上超长距离运输液化天然气的能力,LNG船成为国际上公认的高技术、高附加值、高可靠性的产品。萊垍頭條 6. lng天然气船lng船是干什么的?萊垍頭條 回答,lng船是运送lng的。lng是液化天然气。天然气开采出来后,如果有天然气管道那就会用管道运输。如果不能通管道,比如从海上运输就要把天然气压缩成650分之一,在低温下成液体,这就是lng,运送lng的专用船只就叫lng船。萊垍頭條 7. lng液化气船船员招聘我就是在石岛做船员的,我做了三年了,,今年不做 了,你去做船员后先你得具备很多条件,,一是有不睡觉的能力,有不吃饭还能坚持干活的能力,能受气的能力,能挨骂的能力,还有就是累不死的能力,在就是天生不晕船的能力和不怕死的精神,,这样你就可以去渔船上打鱼了。條萊垍頭 石岛的老板黑的很,,不建议去,,你要是出一趟海适应不了,不走了,就是白浪费力气和时间;遇上好点的老板给你一两百路费回家,遇上垃圾的,你什么也拿不到。萊垍頭條 还有,现在工资一年五六万,只是表面说法,还得针对是老船员,新船员封顶也就是五万,还得有人介绍过去,必须是穿上的熟人,,中介的都没准,石岛找船员工作可以不花一分钱,有要钱的就不用理他了。頭條萊垍 薪水呢,就看你的有运气了,老板赚钱了,你就有可能开个完整的工资,要是不赚钱,年底你就跟着倒霉吧,给你一万也有可能,告诉你第二年在来就给你,,第二年在不赚钱,你又得倒霉了,,工厂是以月、半月几天来计算压工资,,渔船就得以年了,上半年还可以,到了下半年,,你就受气去吧,,你忍受不了,工资就不要,回家,没人会同情你,没人会理你,我做了三年,太有感受了。萊垍頭條 陆地的工地你要是找好了,,货是干装修的,每天都能拿个一百五六十,要是会点技术,还能拿更多,比渔船上好的多,会点技术的,比渔船上赚的还多,还没有渔船上辛苦。萊垍頭條 不建议上船工作,渔船危险大,七八级风也是朝阳作业,每年都有挂掉的。垍頭條萊 船你老板为赚钱都是等风大了去韩国海域偷鱼,危险的很 萊垍頭條 8. lng液化天然气船吨位cgt船是指修正总吨的船。萊垍頭條 CGT(Compensated Gross Tonnage)修正总吨,船舶货物总量(GT-Gross Tonnage)乘以船舶类型系数得出。像油轮一样只装载货物的船和像LNG(液化天然气)船一样具有复杂结构的船的工作量不同,用装载货物量表示船舶大小显然不合理,所以采用这一表示船舶大小的单位。垍頭條萊 是在船舶总吨基础上考虑进船舶复杂度而算出的船舶度量单位,计算方法为:修正总吨CGT=GT*C,其中GT为总吨数,C为修正系数。国际上均按OECD造船工作组1994年1月制订的修正系数表选用。萊垍頭條 9. LNG气船一船天然气一亿立方垍頭條萊 lng船一次装运的天然气多少,要根据船的大小确定,一艘17万方的LNG船一次能运输1亿立方米的天然气,可为300万个上海家庭提供一个月的用气;而采用一艘27万方的LNG船一次则可以运输1.55亿立方米的天然气,可为470万个家庭提供一个月的用气萊垍頭條 10. LNG液化天然气船液化天然气运输船简称LNG船,主要运输液化天然气。液化天然气的主要成分是甲烷,为便于运输,通常采用在常压下极低温(-165℃)冷冻的方法使其液化。我国不仅是继韩、日等国后实现自主研发系列LNG船型的国家,而且我国设计船型在安全、节能、环保方面具有明显的后发优势。LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶, 是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”,目前只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。頭條萊垍 |
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