1. 海上工程船有哪些

一艘船可以装一万吨。

目前，世界上最大的船舶可以装40万吨货物，即40万吨矿砂船-VLOC。原油船可装载30万吨石油，即VLCC。

军用船舶方面，世界上最大的航空母舰超过10万吨级。

还有一种海上的石油海洋工程船，海上浮式生产储油船-FPSO。海上浮式生产储油船最大的可承载50万吨原油。

2. 沿海工程船

内河船1吨2500元，沿海船一吨3500，海船一吨4500，这是常规用料

3. 海上工程船有哪些型号

游艇按不同尺寸大致归为三类。

1、运动型游艇20英尺～35英尺以下的小型游艇多为此类。基本相当于我们平时所说的快艇，以价格低、入门快的特性一直在各大游艇业发达国家占最大份额。一般配有大功率发动机，追求速度的极致，配置则相对简洁。敞首型不设舱间，船首设有舒适的座椅可在兜风时乘坐；合首型设有1个舱间，可供2-3人休息，作为滑水、潜水等运动的海上基地再合适不过。

2、休闲型游艇35英尺～60英尺的中型游艇多为此类。家庭度假游艇可供3-6人出海度假，至少设1个舱间，通常配2-3个睡房，此外还有厨房、客房、游戏房等诸多家庭便利设施，带足补给可在海上停留一周，设计上也注重营造温馨的家庭氛围。海钓游艇与家用艇规模类似，位于上甲板的驾驶室更迎合海钓者需求，艇内通常设储鱼池、钓杆支架、饵料箱、滑轮等全套海钓装置，型号大的还装有分线架和鱼群追踪器等，并在客厅配有厨房，再没什么地方能像这里一样让你在食材最新鲜的时刻享用海鲜大餐了。3、商务型游艇60英尺以上的大型游艇多为此类，120英尺以上超级游艇。装璜高档庄重，多用于商务会议、企业聚会和公关推广等商务活动，通常配3-5间睡房，可供6-10人休息，通讯、会议和办公设备完善，艇后的甲板休息区、会客和用餐区更大，使商业交流在轻松的气氛中顺畅进行。

4. 工程船主要干什么

工程船是水上水下工程作业船舶, 不同于运输船舶。根据《财政部税务总局关于港作船、工程船的解释》第二条规定，工程船是指装有特种机械，在港区内或航道上从事修筑码头，疏通航道等工程所使用的专用船舶。如挖泥船、打桩船、破冰船、测量船、电焊船等。

5. 海洋工程船有哪些

海工船是为离岸作业工程提供服务的一系列船舶的统称。萊垍頭條

人类的海上作业工程活动主要以海上油气开发和能源利用为主，所以这里所说的海工船通常是指围绕海上油气开发而建造的船舶。垍頭條萊

常见的海洋工程船主要有：海上浮吊船，半潜船，运输驳船，三维物探船，海底铺管船，油气勘探船，ROV潜水支持母船，钻井支持驳船，自航钻井船，海上居住船支持船，三用工作船，平台供应船，海上建造船，海底井口干预船等等。萊垍頭條

6. 海上工程船舶

首先,想告诉你的是,这两个专业都属于工科,就业前景都比较可观。尤其是机械,基本上是个企业都要,因此是个学校基本上也都有这个专业。

至于区别,机械的应用面相当之广,可涉及到各种行业各个区域;而船舶的话,相对来说就比较窄了。只能去相应的关于船舶的企业,如造船厂,设计院,因此,学船舶的话,基本上以后就得在沿海生活工作了。

值得提醒的是,机械是传统专业,每年有大量的毕业生,虽然每年也有大量的工作岗位是针对机械类的。船舶由于在中国是新兴专业,一方面,开设此专业的学校不是太多,另一方面,需求量也相对较少。开设船舶的学校有,天津大学,大连理工,哈工大等。

至于工资,船舶的毕业生工资相对于机械类的学生来说,非常之高。但前提是,需要进相关的设计院,或好点的造船厂。一般的学校出来的船舶毕业生,可能就不一样了。

建议,针对具体学校具体分析吧。

7. 工程船是什么船

全国一流水准，无论质量还是打捞精准度都是相当好

8. 海上工程船有哪些船

截至2021年8月31日，中国远洋海运集团经营船队综合运力11370万载重吨/1371艘，排名世界第一。其中，集装箱 船队规模308万TEU/516艘，居世界前列；干散货船队运力4460万载重吨/442艘，油、气船队运力2936万载重吨/224   艘，杂货特种船队475万载重吨/152艘，均居世界第一。

中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。航运、码头、物流、航运金融、修造船等上  下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球投资码头59个，集装箱码头52个，集装箱码头年吞吐能力  12940万TEU，居世界第一。全球船舶燃料销量超过2819万吨，居世界第一。集装箱租赁业务保有量规模达370万TEU，居世界第二。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。

9. 海上工程船有哪些种类

古代的船有各式名称，按照用途划分，有战船、漕船、课船等，战船又有楼船、艋艟、福船、沙船等;按照形状划分，有舸、舴艋、舢板等。例如，楼船是一种具有多层建筑和攻防设施的大型战

船，外观似楼，故曰楼船。楼船之名最早始于战国时期南方的越国，越有楼船军，秦朝及汉朝都 有官衔为“楼船将军”的军事指挥官。

汉代的造船技术渐臻成熟，其楼船高十余丈。三国时东

吴建成5层战船，可载兵3000人。楼船不仅外观巍峨威武，而且船上列矛戈，树旗帜，戒备森 严，攻守得力，宛如水上堡垒。此后历代水军，都以楼船作为主力战舰。西晋时，楼船上装设有

拍竿。东晋时期，孙恩、卢循海上起义军也拥有一支以大型楼船为主力的舟师。

隋代初期的舟 师装备有大型楼船——五牙舰。宋代将车船建造技术运用于建造楼船，发展出装有多达24车

的楼船，船上有的装设拍竿6座。明代初期，郑和下西洋的宝船可远渡重洋进行洲际航行，这是 中国古代楼船建造技术的最高成就。

沙船，是一种平底、方头、方艄的海船，是我国古老的一种船型。

在唐宋时期，它已经成型， 成为我国北方海区航行的主要海船。因其适于在水浅多沙滩的航道上航行，所以被命名为沙

船，也叫作“防沙平底船”。它在江河湖海皆可航行，适航性特别强，宽、大、扁、浅是其最突出的 特点。沙船的纵向结构采用“扁龙骨”，从而使纵向强度得到加强;横向结构则是采用水密隔舱

的工艺。

这样，沙船纵横一体，抗沉性较好。同时，为提高抗沉性，沙船上还有“太平篮”。当风 浪大时，从船上适当位置放下用竹编的其中装有石块的竹篮，悬于水中，使船减少摇摆。

10. 工程船舶有哪些

土木工程师一个大方向，泛指兴建的各类公用民用建筑，国防等等，具体可分为工民建、水利、港口、船舶海洋工程等等，后面还有道路桥梁、市政工程等等都属于土木工程大类，分类还是比较广泛的。

11. 海上的船有哪些

船体部位:船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。

船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。

另外，民用船通常称为船、船舶、轮机、舫，军用船称为舰、舰艇，小型船称为艇、 舢舨、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。

船舶动力设备船舶必须配置一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备后，才能在水上航行。

这些动力装置包括有船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、船用泵和管路系统、造水装置和自动化系统等。

这此机电动力设备主要集中于机舱，专门管理这些设备的技术部门是轮机部。