1. 广州交通船

广州没有船去海南。

2. 中国船舶广州

广州和洋海事服务有限公司：

法定代表人：曾冬玲

成立日期：2009-05-19

注册资本：600万(元)

行政区划：

广东省广州市海珠区

注册地址：

广州市海珠区南洲路85号221房

营业期限：

2009-05-19 至 无固定期限

核准日期：2017-03-27

登记机关：

广州市海珠区市场监督管理局

经营状态：开业

公司类型：

有限责任公司(自然人投资或控股)

总部地点：

广州市海珠区南洲路85号221房

所属行业：商务服务业

统一社会信用代码：

9144010568930891X8

纳税人识别号：

44010568930891X

工商注册号：

440105000077371

组织机构代码：

68930891-X

经营状态：开业

经营范围：

船舶代理，港务船舶调度服务，船舶通信服务，灯塔，航标管理服务，船舶引航服务，船舶人员救助服务，船舶财产救助服务，企业管理服务（涉及许可经营项目的除外），投资咨询服务，市场调研服务，商品信息咨询服务，职业技能培训（不包括需要取得许可审批方可经营的职业技能培训项目），海运及海运辅助业人员培训，船舶检验，机械技术推广服务，教育咨询服务，交通运输咨询服务，人力资源外包，劳务承揽，接受委托从事劳务外包服务，以服务外包方式从事职能管理服务和项目管理服务以及人力资源服务和管理，机械设备租赁，水上运输设备租赁服务，集装箱租赁服务，对外劳务合作，代理海船船员办理申请培训，考试，申领证书等有关手续（具体经营项目以《船员服务机构许可证》为准），代理船员用人单位管理海船船员事务（具体经营项目以《船员服务机构许可证》为准），为国内航行海船提供配员等相关活动（具体经营项目以《船员服务机构许可证》为准），代理外派海员办理申请培训，考试及申领相关证书（具体经营项目以《海员外派机构资质证书》为准）劳务派遣服务等。

3. 广州船舶运输公司

广州弘海船务有限公司挺好的。

广州弘海船务有限公司成立于2019年02月18日，注册地位于广州市海珠区南洲路65号212房，法定代表人为陈观靖。经营范围包括运输设备租赁服务;商务代理代办服务;国内集装箱货物运输代理;水上运输设备零配件销售;水上运输设备销售;内河船员事务代理代办服务;船舶销售;船舶租赁;国际船舶管理业务;无船承运业务;国际船舶代理;国内船舶代理;国际货物运输代理;国内货物运输代理;海上国际货物运输代理;从事内地与港澳间集装箱船、普通货船运输;从事国际集装箱船、普通货船运输;运输货物打包服务;港口理货;劳务派遣服务;国内船舶管理业务;水路普通货物运输;海员外派业务。

4. 广州有船吗

有。接送车：由于码头离市区较远，在广州市区有安排两个接送地点广州乘船接送点：（1）广州市沿江路406号（海珠区大沙头客运站），接送车13：30准时发车。（2）中山二路广州市烈士陵园正门14：00准时发车。 从海口到广州的，船到达码头之后，有专车直接接送到广州市区的，广州市海珠区大沙头客运站和广州火车站。在海口坐船，自行到秀英港。游轮开船时间：海口到广州---------周一（下午一点半到次日早上八点） 周三（下午四点到次日早上十点） 周五（下午四点到次日早上十点） 广州到海口---------周二（下午四点到次日早上十点） 周四（下午四点到次日早上十点） 周六（下午四点到次日早上十点）码头是：广州市南沙区黄阁镇沙仔岛码头；海南省海口市秀英港码头四 等舱：四人一个房，中央空调，热水供应等 130元/人（学生100元/人）三等B舱：八至十六人一房，中央空调，热水供应等 160元/人（学生130元/人） 三等A舱：八人一房，电视，中央空调，热水供应等 220元/人（无学生票） 二等舱：四人一房，小客厅，电视，中央空调，热水供应等 250元/人（无学生票） 一等舱：两人一房，小客厅，电视，中央空调，独立卫生间，热水供应等 280元/人（无学生票） 特等舱：两人一房，客厅，电视，中央空调，独立卫生间，独立洗澡房，热水供应等 450元/人（无学生票）

5. 广州船图片

中国船舶集团在广州的企业有：广州广船国际股份有限公司、广州中船龙穴造船有限公司、中船文冲、中船黄埔、广州中船远航。其中，广州广船国际股份有限公司是成立于1954年，公司以造船为核心业务，公司享有自行进出口权；公司先后荣获“中国制造业500强”、“中国品牌500强”等荣誉称号。广州中船龙穴造船有限公司是中国船舶工业集团公司所属的现代化大型船舶总装企业，是中国三大造船基地之一的龙穴造船基地的核心企业。

6. 广州国际船舶

广州乐中泉船务公司是经国家工商总局、海关总署批准成立的一级专业海运公司、航空货运、代理运输、报关服务的综合性企业。

7. 广州的船公司

中国是世界造船大国，目前的世界造船行业呈现中日韩三足鼎立之势。根据克拉克森发布的数据显示，截止今年上半年，世界各大造船厂商的大型船只产量以及造船厂规模排名前前50的造船厂如下，来自中日韩三国的造船企业就有41家，仅中国上榜企业就达到26家，占据榜单的半壁江山。

但榜单的前四名都被韩国包揽，由此可见韩国的造船实力还是很强的。榜单前十的造船厂中国只占两家，分别是外高桥造船厂、新时代造船；而前二十名有7家，除了前面提到的两家，还有扬子江船业、江南造船、广船国际南沙船厂、中船黄埔文冲、扬州中远海运重工。

从分布来看，来自江苏的船厂最多，达到11家，而上海、广东、浙江各有3家上榜。

当然，这份排行榜不包括军用造船厂，中国还有很多实力雄厚的军用造船厂，比如江南长兴、大连造船厂、葫芦岛造船厂、黄埔造船厂、沪东中华这样的造船厂已是家喻户晓。

船舶产业的发展是受到我国政府高度重视的，《中国制造2025》明确提出要提升船舶产业的发展水平，加快提高技术船舶国际竞争力，逐步引领未来国际船舶市场。相信未来榜单前五的造船厂会有中国的一席之地。

8. 广船 广州

433厂全名是广州广船国际股份有限公司，也就是广州造船厂，隶属于中国船舶集团有限公司，是世界上最大的半潜船生产商，注册地址是广州南沙龙穴岛。旗下全有文冲船厂。和同城市的中船黄埔文冲船舶有限公司不是同一家企业。

9. 广州船舶交通管理中心

南船是指中船集团，北船指江南电竞网站官网入口网址 。

市场上近年来反复提到的“南北船合并”，指中船集团与中国船舶重工集团的合并。其中，“南船”指中船集团，“北船”指江南电竞网站官网入口网址 。

中船集团官网显示，公司正式成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理，在世界500强中名列第364位。截至2017年底，中船集团拥有40余家二级单位。

中船集团旗下聚集了一批实力雄厚的造修船企业和船舶配套企业，包括江南造船集团、沪东中华造船集团、上海外高桥造船、上海江南长兴造船等。同时，公司还拥有中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院、广州船舶与海洋工程设计研究院3家船舶研究设计机构，以及中船第九设计研究院工程等知名工程咨询、设计、总包单位。

江南电竞网站官网入口网址 同样成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业。公司主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产。2018年，公司连续7年入选世界500强企业，排名第245位，位居全球船舶企业首位。

江南电竞网站官网入口网址 拥有上市平台公司5家，二级成员单位95家，科研院所29家，员工17万人。

10. 广州船巴士

坐船 : 到南沙港或者莲花山港，南沙港到中港城和莲花山港到机场时间差不多都是一个半小时。相比深圳的口岸，过关非常快，南沙港过关是没人的，中港城也就十来二十分钟可以搞定。

船票来回350RMB左右，而且前往两个客运港比较麻烦，暂时没有地铁直通(日后广州地铁四号线将接驳南沙客运港)坐大巴 : 最便宜，来回一两百RMB就可以搞定。现在一趟的车程大概是两小时(不算过关，从番禺市桥到旺角)。

大巴一般就过深圳湾或者罗湖，多人的时候过关可以排一两个小时甚至更久。

坐火车 : 两条线路1.广州东站有广九直通车，车程似乎是一个半小时多到两个小时，直接到达红磡站。过关也很快。

火车来回价格比船贵一点，不超400RMB。

2.广州南站 / 广州东站坐 D/G 字车到深圳，视具体到达火车站不同可能需要坐深圳地铁接驳至口岸(罗湖、福田)，步行过关后在关口乘 MTR东铁线，约一小时到红磡。