1. 油船和油化船的区别

我看油化船比普通的好，如果你能专心拿下油化船证书，干油化船比普通货轮好，但是得有几项你得知到，1气味，你能不能适应，油化船相对比较味大些可能导致皮肤过敏头痛，2可能要介烟介洒仔能否做到，这项好说介不掉可饱吸烟室去吸，但坚决不能除吸烟室以外之处吸烟，决对不可以，保证没有过敏及头痛去油化还是不瑞的

2. 什么是油船

船舶（boats and ships），各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分。

船体是船舶的基本部分，可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体，是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水，以及布置其他各种舱室。

为保障船体强度、提高船舶的抗沉性和布置各种舱室，通常设置若干强固的水密舱壁和内底，在主体内形成一定数量的水密舱，并根据需要加设中间甲板或平台，将主体水平分隔成若干层。

上层建筑位于上甲板以上，由左、右侧壁，前、后端壁和各层甲板围成，其内部主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。上层建筑的大小、层楼和型式因船舶用途和尺度而异。

船舶动力装置包括：推进装置——主机经减速装置、传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式)；为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统，如燃油泵、滑油泵、冷却水水泵、加热器、过滤器、冷却器等；船舶电站，它为船舶的甲板机械、机舱内的辅助机械和船上照明等提供电力 ；其他辅助机械和设备，如锅炉、压气机、船舶各系统的泵、起重机械设备、维修机床等。通常把主机(及锅炉)以外的机械统称为辅机。

3. 什么是油化船

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直接问船名就知道了

无论是油化还是货船

都可以找到

4. 油轮和油船的区别

邮轮，是载客旅游的客船。

货轮，是载物贸易的商船。

两者的性质不同，所需岗位，工作职责以及工作环境也不尽相同。

岗位不同：

1，邮轮上工作的岗位有很多有很多：前台，酒吧，酒店，免税店，电影院，游乐场，歌剧院，赌场等等。这些都需要大量的工作人员，毕竟是服务性质的岗位。当然也有甲板部，轮机部，是需要有很不错的英语，才能担任这些岗位。

2，货轮上的岗位相对于邮轮就比较单一。部门分为甲板部，轮机部。岗位有水手，机工，厨师，焊工这四个岗位。对英语要求不高。

工作内容不同：

1，邮轮的工作服务对象是游客，主要是以服务为主，对外貌，形体等都有一定的要求和规范。

2，货轮的工作人员，主要就是值班，保证着商船的正常航行，对外在要求条件一般。

适应工作的对象：

1，邮轮适合喜欢玩的年轻人从事，游轮上娱乐项目比较多，不易存到钱。

2，货轮适合以挣钱为主要目的的男性去从事，吃穿住用均为免费，发的工资基本都能存到手里。

晋升发展方向的不同：

1，邮轮上面的晋升，主要是由基层的服务人员，向高层的管理人员晋升。

2，货轮上的晋升，是由开始的水手，机工，一级一级晋升到三副，三管轮，二副，二管轮，大副，大管轮，船长，轮机长。这是一个晋升的渠道。

5. 油船和油化船的区别在哪

一万吨油化船不但不算大，只能算中小型油轮。真正的大的油化船有三十万吨级的大船，可以说是海上的巨无霸。目前，我国有能力，自己设计，自己制造，有独立产权的巨轮，现在以经在船舶制造领域领先世界，一万吨油化船马上就会被淘汰。因为太小了，今后在大洋上航行的都是海上巨无霸。

6. 油船和化学品船区别

油化证书考试难度不大，通过率都在95%左右，培训时间1个月多点，不同学校有所差异。油船是用于载运石油和石油产品的船舶；化学品船是载运《国籍散装化学品规则》第17章所列任何液体化学品货物的船舶。

如果在油船或者化学品船上工作，除了一些基础的培训合格证，还需要以下基本证书：油船和化学品船货物操作基本培训合格证（T01，简称油化基）、油船货物操作高级培训合格证（T02，简称油高）和化学品船货物操作高级培训合格证（T03，简称化高）。

7. 油化船和液化船

油化证书，所有的人都一样，就是指油船安全操作，液化船安全操作，油轮安全知识和液化船安全知识。

8. 油化船是做什么的

1、油船和化学品船货物操作基本培训合格证（T01，简称油化基）

2、油船货物操作高级培训合格证（T02，简称油高）

3、化学品船货物操作高级培训合格证（T03，简称化高）。

油化船和油船的区别

一、结构特点不同：

1、油船回程空放时为保持一定的吃水，须装载大量压载水，故现代大型油船须设有专用压载水舱，或用油舱装压载水，压载以前须将油舱洗净，因此油船必须设有原油洗舱设备。随着石油产量和运输量的迅速增长，油船向大型化发展。

2、液体化学品船多为双层底和双重舷侧，货舱设有分隔并装有专用的货泵和管系。货舱内壁和管系采用不锈钢或抗腐蚀涂料。

二、用途不同：

1、油船用于载运石油和石油产品的船舶；所谓化学品船应当被定义为液货船，就是建造或改装用于运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质的货船。

2、化学品船载运《国籍散装化学品规则》第17章所列任何液体化学品货物的船舶。

9. 油船跟油化船有啥区别

油化证共包括三个基本项目,即T01油化基本安全、T02油船货物操作高级培训、T03油船和化学品品船货物操作高级培训，油船只需要培训T01与T02，化学品则需培训T01与T03。

油化证是近两年热度上升比较快的培训项目，它与水手机工及驾驶员、轮机员适任证书一样，培训完需要考试、见习，最后才可到海事局申请证书消限，拿到油化白皮后才可在油船或化学品船从事服务工作。

油化证培训1—2个月不等

理论上讲，油化证培训时间在25—40天时间之间，但是，实际上具体的培训时间，还需要根据培训学校与海事局计划安排，以及生源报名情况。通常来讲，油船T01与T02培训时间在1个月左右，而化学品船T01与T03培训时间则在1个半月左右，油化证培训考试的时间通常会在1—2个月。

目前，油化证已由原来的双证合并为一，而在培训方式和时间上变化并不大。无论是油化水手、机工，还是驾驶员、轮机员，油化证培训合格后，可获得T0油化基本安全证书，而T02与T03需要分别在油船、化学品船见习满3个月以后，需要到海事局申请对油化证消限，消限后可根据证书不同，在油船或化学品船工作。

油化证培训多少钱？（5000—7000元）

油化证培训包括三个部分，即T01油化基本安全、T02油船货物操作高级培训、T03油船和化学品品船货物操作高级培训，目前，根据全国拥有培训油化证T01、T02、T03资质的航海院校收费情况来看，油证T01与T02培训时间大致在1个月左右，化学品证书T01与T03培训时间大致为1个半月，培训费用介于5000—7000元之间，也有少数学校培训费用超过7000元的。

油化证培训考试完毕后，T01是可以直接从当地海事局领取到，而T02与T03证书需要在油船或化学品船见习3个月以后，需要到颁发油化证适任证书的海事局对证书消限，在完成消限以后，根据证书不同到油化或油化船工作。

对于一些想从事油化船服务的船员来讲，首先，需要培训四小证与适任证书，在获得海船四小证与适任证书以后，才可进行油化证的培训，如果没有获得四小证及适任证书，只是单独培训油化证也是无法从事海上工作的。

10. 油船和货船的主要区别

据工业发达国家报道，对大运量的工业原材料及产品的运输，对建筑材料和能源的运输，内河航运具有运价低、运量大的特点。内河与铁路、公路运输成本的比值。油船因其本身用途的需要,具有与其它种类船舶(如货船)不同的特点。

(1)油船的长度和宽度:油船的长宽比L/B略比普通干货船大。

11. 船是用油的吗

为什么轮船有油才能开，这个问题问的好目前全世界商货船，油轮，游船，基本上动力都是内燃机驱动，那么内燃机是以烧燃油闷，所以轮船有油才能开，油也叫燃油，是石油提炼出来的，，内燃机没有油动不了，想叫船跑起耒必须有动力驱驶，动力来之内燃机，如果恕叫内燃机动必须有燃油，这就是轮船为什么要用油之理