1. 商船改装军舰

永久中立国是指将永世中立奉为国家政策的国家，永久中立国为根据条约或单方发表的宣言，不论在平时或战时永久奉行中立政策的国家。

在世界近二百个国家中，已有7个宣布为永久中立，并得到国际上的普遍承认，它们分别是：瑞士、奥地利、瑞典、芬兰、爱尔兰、哥斯达黎加、土库曼斯坦 。

永久中立国的地位之所以能够保持，主要基于：

①各主要国家的公认；

②本身战略地位不重要或者不值得花费军队去攻击；

③本国的军力建设足以让入侵者付出不可承受的代价。

④本身不参加其他国家之间的战争；

不得主动发动战争，允许自卫战以及平时保持军备；

不得参加承担进行战争义务的条约，如同盟条约、互助条约等；

不得采取可能使自己卷入战争的行动或承担这方面义务，如让外国建立军事基地、外国军队过境、参与对别国的经济抵制或封锁、不得接受附有损害中立地位的援助。

目前只有瑞士一直保持真正的中立，1815年，维也纳会议签订《巴黎条约》，与会各国一致承认瑞士为永久中立国。

二次世界大战期间，瑞士幸免于战争，其永久中立国地位得到巩固。冷战期间，瑞士也因为永久中立国的地位，得到了两大阵营的尊重。

曾经永久中立国因为种种原因丧失了中立地位，比如比利时于1831年被承认为独立国时宣布成为永久中立国并通过缔结条约得到了英国、法国、俄罗斯、奥地利和普鲁士的担保。

但是1914年德国对比利时的入侵破坏了它的永久中立地位。卢森堡也曾于1867年根据英国、法国、俄罗斯等8个国家与其签订的条约成为永久中立国，由这8个国家联合担保。但是，1914年卢森堡也遭遇到与比利时相同的命运。

2. 商船改装型号

渔船就是打渔的并没有船长票，而商船是海上运输货物的也不需要船长票，他们之间没有必然联系。

3. 商船改造军舰

战舰伪装成商船比较困难，大部分德国战舰（德意志级）都伪装成美国的条约巡洋舰，比较有名的就是普拉塔河口之战中沉没的“海军上将斯佩”号，伪装成美国的条约舰在大西洋上骗英国的商船。

商船改造的军舰称为“辅助巡洋舰”，这个不光德国有，英国也有。大部分辅助巡洋舰执行破交任务的时候都会伪装成中立国商船，待敌国商船靠近，亮出自己的火炮，逼迫对方投降

4. 商船改装军舰视频

不能

因为货轮是商船，不是军舰，所以不能配备武器。

首先，货轮要进入许多国家，携带武器对当地将会很危险，许多国家是不允许武装船只随意进入的。其次，公海之上没有足够的法律约束，那些携带武器的船只，将会造成更多冲突。

货轮的主要职能是运送货物，需要在不同的国家之间往来，于是管理上增加了很大的难度。大家想象一下，如果货轮被允许携带武器，那么这些船员一旦进入港口，是不是成为极不稳定的因素。

5. 商船改装军舰图片

海牙公约(HagueConventions)也被称“海牙法规”。1899年和1907年两次海牙和平会议所通过的13个公约和一些声明文件的总称。1899年的会议通过了3个公约和3项宣言；1907年的会议除修订了前3个公约外，又通过了10个新的公约。这13个公约的名称，按照国际惯例排列的次序是：

(1)《和平解决国际争端公约》；

(2)《限制用兵力索债公约》；

(3)《关于战争开始的公约》；

(4)《陆战法规和惯例公约》；

(5)《陆战时中立国及其人民的权利义务公约》；

(6)《关于战争开始时敌国商船地位公约》；

(7)《关于商船改充军舰公约》；

(8)《敷设自动触发水雷公约》；

(9)《战时海军轰击公约》；

(10)《关于1906年7月6日日内瓦公约的原则适用于海战的公约》；

(11)《海战时限制行使捕获权的公约》；

(12)《设立国际捕获法院公约》；

(13)《海战时中立国权利义务公约》。

6. 商船改装的航空母舰

是船，早期的航母就有大型商船铺甲板改装的

7. 货船改装游艇

陆地上的：公共汽车、大客车、私家车、出租汽车、无轨电车、有轨电车、地铁、火车、自行车、摩托车、三轮车、电动车等；

海上的：客轮、货轮、远洋班轮、气垫船、帆船、潜水艇、游艇、救生艇、皮划艇等；

空中的：主要是飞机、客机、专机、直升机、宇宙飞船等。

交通工具是现代人的生活中不可缺少的一个部分。随着时代的变化和科学技术的进步，人们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。

8. 军舰改装的游艇

公海无所谓，不要跑到别人领海去了。并且，你的游艇要悬挂本国旗帜，不然无旗帜的船在公海一律视为海盗，公海航行的军舰有权开火击沉你！

9. 货船改军舰

1993年9月4日下午1点，中国政府代表、中方检查组负责人沙祖康在沙特阿拉伯的达曼宣布，现已查明，中国货轮“银河号”未载有硫二甘醇和亚硫酰氯。中方检查组负责人沙祖康宣布的关于中国“银河号”货轮的《检查报告》说，沙特政府代表在中国政府代表在场的情况下，于1993年8月26日至9月4日在沙特的达曼港对中国货轮“银河号”所载货物进行了检查，美国政府派出技术专家作为沙方的顾问参与了检查。这项由中国政府代表和沙特政府代表以及美国技术顾问签署的《检查报告》说：“通过对‘银河号’轮船上全部集装箱的彻底检查，结果表明，船上未载有硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学品。”

7月23日以来，美国以获得情报为由，多次向中国交涉，无端指责中国“银河号”货轮载有化学武器前体二甘醇和亚硫酰氯运往伊朗，并在公海上对“银河号”货轮采取军舰跟军舰跟踪和军用飞机拍照等非常行动，干扰该货轮的正常航行。美方还向“银河号”货轮预计停靠的港口所在国散布错误情报，并据此要求这些国家阻止“银河号”货轮按计划进港通卸货。“银河号”货轮被迫在公海上漂泊24天之久，并被迫改变航线，延误卸货，给中方造成严重的经济损失，并使中方船只及其人员的安全受到威胁。