1. 港口航运板块旺季

没有绝对的淡季旺季之分，需要看具体的航线以及行业的。

2. 港口物流板块

港口物流的特点：

1、专业化。专业化是国外港口物流产业发展的核心，主要是港口物流企业核心竞争力的构建，在行业内力求发挥和体现自身的优势，结合临港产业布局特点及对外业务范围科学定位，不求做得最大最全，但求做得最精最强。

2、柔性化。即能够制造出满足客户所需要的不同产品或服务，而物流服务的重要一点就是满足顾客的个性需求。

3、规模化。整合港口物流资源，降低物流成本，提高港口物流竞争力。

4、合作化。港口从事物流服务是一个庞大的系统工程，采取合作化的战略联盟方式，加强与港口腹地及国内外港口的合作与联动，建立港口物流战略联盟，提升其市场份额和竞争力。

3. 港口航运板块龙头股

属于航运概念板块

　　长航凤凰：公司2021年第三季度实现总营收2.15亿，同比增长19.17%；实现毛利润4835万，毛利率22.44%；每股经营现金流0.0304元。

　　公司目前拥有运河、长江、沿海、远洋等多种船型组合，形成了江海洋联运的核心竞争力，是中国航运业能够实现内河、沿海、远洋一体化运输和物流服务的企业。

　　ST凯乐： 2021年第三季度季报显示，ST凯乐实现总营收1.97亿元， 毛利率-7.56%，每股收益-0.5600元。

　　中创物流： 2021年第三季度季报显示，中创物流实现营业总收入37.7亿元， 同比增长200.19%；净利润6073万元，同比增长26.33%。

　　珠海港：2021年第三季度，公司实现总营收17.1亿，同比增长94.48%；毛利润2.877亿，毛利率17.46%；每股经营现金流0.2729元。

　　业务涵盖港口航运、物流供应链、能源环保、港城建设及航运金融五大板块。

　　宁波海运：公司2021年第三季度实现营业总收入5.75亿，同比增长-21.94%；实现归母净利润4773万，同比增长-61.58%；每股收益为0.0395元。

　　本文相关数据仅供参考， 不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，并承担相应风险。股市有风险，投资需谨慎。

4. 港口运输板块

你好现在港口股走势非常不错交通运输板块整体持续上涨了很长一段时间希望能够帮到你祝生活愉快

5. 什么消息利好港口航运板块

　　出口板块。因为值美元升值，人民币会贬值，对贸易出口比较有利，出口量会增加，出口增加，利润也会增加，贸易出口上司公司的股票价格自然也会上涨。

　　出口类板块：于对主要靠口出维持计生板的块个股，美元升值对其是利直好，直接提升企业业务收入、增加利润行。行业方面电，电子元器件、家具、纺织服装、轮胎、港口航运和机械设备等行业将明显受益出口复苏。

6. 港口水运板块分析

港口水路运输是综合运输体系的重要组成部分。作为传统且仍处于发展中的运输方式，水路运输为中国国民经济和社会发展作出了巨大贡献。水路交通对中国国民经济、对外贸易和区域经济社会的发展起到了重要支撑作用。

7. 港口的旺季

由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用，就叫附加费（Surcharge或Additional）。航运附加费加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制订新的附加费。

1、BAF燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。

2、SPS上海港口附加费(船挂上港九区、十区)3、ORC本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用4、FAF燃油价调整附加费(日本线、波斯湾、红海、南美)5、YAS日元升值附加费(日本航线专用)6、GRI综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用7、DDC、IAC直航附加费，美加航线使用8、IFA临时燃油附加费，某些航线临时使用9、PTF巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用10、EBS、EBA部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是日本、澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用11、PCS港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用12、PSS旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用13、CAF货币贬值附加费(DevaluationSurchargeorCurrencyAdjustmentFactor,缩写是CAF)海运费的5.4%。CAF也适用于直达运费或含附加费运费。14、GRRGeneralRateRestoration(修复)：YMLine：(阳明公司)于旺季收的。15、RR费率恢复，也是船公司涨价的手段之一，类似GRR。16、DDCDestinationDeliveryCharge目的港交货费用17、ACC加拿大安全附加费18、SCS苏伊士运河附加费(SuezCanalSurcharge)19、THCTerminal(码头)HandlingCharge码头操作(吊柜)费20、TAR：战争附加费Temporary(临时的≈Provisional)AdditionalRisks本义为临时附加费风险实指战争附加费21、CUC底盘费。可能指车船直接换装时的吊装吊卸费22、ARB中转费23、ACC走廊附加费从LBH(LongBeach)、LAX(LosAngeles)中转至加州(California)亚利桑那州(Arizona)内华达州(Nevada)的货收24、AMSautomaticmanifestsystem自动舱单系统录入费，用于美加航线25、IAPIndonesiaAdditionalPremiumSurcharges印尼港

8. 港口水运概念板块

不能这样说，港口是衔接陆路和水路交通的枢纽，不能完全划归某一行业。总体说来是属于交通运输业。水上货物运输、水上旅客运输具有运量大、运费低廉的特点。缺点是：受江河湖海水量、风力影响较大。

水路运输辅助行业包括港口码头、水上运输监管部门。

9. 港口航运周期

上海到幕尼黑海运需一个月左右。

10. 港口航运板块周期性

强周期性行业包括：钢铁，房地产，汽车，石化，造船，有色，机械，电力，化工，海运，旅游，券商等弱周期性行业包括：酿酒食品，高速公路，医药，商业连锁，煤炭，银行等。

周期性行业也时随着经济的发展不断变化的，如电力，过去曾经是典型的弱周期性，但由于煤炭价格的彻底放开，一旦煤矿价格暴涨，该行业也会大幅亏损。所以应该用变化的眼光看待。

11. 港口航运板块旺季时间

2021年12月13日，第一船海运车厘子靠港，根据港口信息这一船车厘子只有58柜，ROYALDAWN（皇家囤）约为22柜，桑缇娜约为36柜，至于传说中的Brooks(布鲁克斯）则是没看到。

第二船海运车厘子预计12月19日左右靠港，到货估计约为320柜，一柜约为20板，一板约为184件。