1. 地中海航运路线

MSC，全称是Mediterranean Shipping Company S.A是地中海航运公司的缩写。

公司总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。

扩展资料：

MSC船公司（地中海航运）在世界十大集装箱航运公司中排名第二，航线业务遍布世界各地。

MSC=全称是地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company S.A.）.总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至1985年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办大西洋航线。从投资规模已可看到地中海航运的热诚及其发展的速度。MSC在全世界有350个机构，28,000员工，255艘集装箱船，880,000 TEU的运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。

SC船公司（地中海航运）在世界十大集装箱航运公司中排名第二，航线业务遍布世界各地

2. 地中海航运有限公司

中国海运到摩洛哥最近的航线只有一条，海上航线如下：

从中国上海港出发，进入东海南下，经过台湾海峡进入南海，继续向西南航行，绕过马六甲海峡西行，进入北印度洋到达红海，穿过苏伊士运河进入地中海。经过直布罗陀海峡进入大西洋，最后抵达摩洛哥首都拉巴特。

3. 地中海航线介绍

1、型如一把匕首

直布罗陀位于伊比利亚半岛南端地中海沿岸的一个狭长半岛上，犹如伸向地中海的一把匕首。

2、人口小而精

人口总数3万左右，其中直布罗陀当地人口约两万，英国人约5000，摩洛哥人约3000，还有印度人、葡萄牙人和西班牙人等。整个半岛分为东西两部分，人口主要集中在西海岸。直布罗陀人口密度之高位居世界前列，每平方公里达4530人。

3、温和地中海气候

直布罗陀属于典型地中海气候，夏天温和干燥，冬季湿润多雨，平均年温度约为22°C。

4、资源较为匮乏

这里既无河流和泉水，也无耕地，居民所需蔬菜、粮食和淡水全靠外部供应。

5、多元化经济

英国军方把持直布罗陀的经济，与海军造船厂提供大量的经济活动。现在，直布罗陀的经济是由四个主要部门主导：金融服务、网上赌博、航运、旅游。

6、科研价值

直布罗陀海峡还具有重要的海洋学价值。海峡的海水分上下两层，200米以上海水由大西洋流入地中海，200米深处至海底，盐度更高的海水则由地中海流入大西洋。

7、直布罗陀是一座天然良港。

英国在直布罗陀修建了海军和空军基地，其中包括一条军民两用机场跑道，还有一条35公里长的隧道，储藏了大量武器弹药。同时港内完善的后勤补给和舰船维修设备，为英国在地中海地区展开军事行动提供了极其便利的条件。

8丶直布罗陀控制海域

直布罗陀海峡则是沟通地中海和大西洋的惟一通道，和地中海一起构成了欧洲和非洲之间的天然分界线。

9、直布罗陀有秘密军事基地

直布罗陀巨岩内有规模宏大隧道系统，内部有巨大空间。这座岩山一直被英国人用作防御工事,修建了复杂的地下出口与隧道系统。

10、控制地中海航线

二战期间以来，直布罗陀一直是英国海、空军的重要港口和机场。是美国海军和北约各国海军进出地中海的重要通道，也是俄罗斯黑海舰队出入大西洋的必经之路。各国海军在地中海的行动都在英国的掌控之中，英国本土虽然远离地中海，却可以凭借直布罗陀军事基地及时介入地中海地区事务。

4. 地中海航运介绍

MSC的全称是地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company S.A.），总部位于瑞士日内瓦。

5. 地中海航运航线图

世界航线主要有三大干线，即远东至北美航线，远东至欧洲、地中海航线和北美至欧洲、地中海航线。其中远东至北美航线是世界贸易运输第一主干线。地中海航线是由远东至欧洲与远东至地中海两个部分组成。由于欧洲、亚洲经济增长迅速，特别是欧洲实现统一大市场后，欧亚之间的贸易将有较大发展。萊垍頭條

北美至欧洲、地中海航线运力增长是因为航运界认为欧洲区域由于东西德的统一、独联体东欧的政治和经济形势的根本变化，不但刺激东西欧的经济、贸易的发展，活跃欧洲区域航运增长，而且促进了欧洲与北美的贸易。頭條萊垍

6. 地中海航线经过的主要港口地图

吉布提港（FUEL AND DIESEL OIL SAME AS JIBOUTI），是东非吉布提共和国自由港，埃塞俄比亚中转港。位于吉布提东南沿海塔朱拉（TADJOURA）湾的南岸入口处，濒临亚丁（ADEN）湾的西南侧，是吉布提的最大海港，也是东非最大的现代化港口之一。

77海里，东距亚丁湾130海里，港口形似一向西伸的抓斗，斗门向南，其东南、东北、西北三壁为码头，码头上均有铁路通达。港口距国际机场约7km，可起降大型客机、货机，是欧洲与非洲内陆国家的重要航空站。该港属热带沙漠气候，年平均气温在35℃以上，最高可达46℃，冬季平均气温约25℃。全年平均降雨量约150mm。最大潮高2.9m,最小潮高为0.2m。

7. 地中海的航线分布图

地中海 在交通和战略上均占有重要地位。

它西经直布罗陀海峡可通大西洋，东北经土耳其海峡接黑海，东南经苏伊士运河出红海达印度洋，是欧亚非三洲之间的重要航道，也是沟通大西洋、印度洋间的重要通道。

沿岸重要海港有直布罗陀（英）、马赛（法）、热那亚、那不勒斯（意）、斯普利特、里耶卡（克罗地亚）、都拉斯（阿尔巴尼亚）、阿尔及尔（阿尔及利亚）、塞得港（埃及）等。

地中海航线 在航运上一般被划分为 地中海西部 和 地中海东部 ，也简称为 地西线 和 地东线 。

地中海西部主要港口 有： VALENCIA （瓦伦西亚 西班牙） GENOVA （热那亚 意大利） BARCELONA （巴塞罗那 西班牙） FOS （福斯 法国） NAPLES （那不勒斯 意大利） LIVORNO （利沃诺 意大利） 地中海东部主要港口 有： PIRAEUS （比雷埃夫斯 希腊） ALEXANDRIA （亚历山大 埃及） DAMIETTA （达米埃塔 埃及） PORT SAID （塞得港 埃及） ISTANBUL （伊斯坦布尔 土耳其） HAYDARPASA （海达尔帕夏 土耳其） IZMIR （伊兹密尔 土耳其） MERSIN （梅尔辛 土耳其） GEMLIK （盖姆利克 土耳其） THESSALONIKI （塞萨洛尼基 希腊） LIMASSOL （利马索尔 塞浦路斯） BEIRUT （贝鲁特 黎巴嫩） LATTAKIA （拉塔基亚 叙利亚） ASHDOD （阿什杜德 以色列） HAIFA （海法 以色列）

8. 地中海航运航线

做结论，西班牙海运到中国一共有三条航线，从西班牙西部的大西洋地区经过了直布罗陀海峡，进入了地中海，然后穿过苏伊士运河，经过红海曼德海峡，阿拉伯海印度洋马六甲海峡到达了中国的南海。还可以从西班牙西部的太平洋直接经由北极航道。

9. 地中海航运发展历程

地中海航运成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦