这种操作其实是在为舰船进行消磁作业。战舰在海上长时间航行中，受到地球磁场与内部的机器部件作，海水的冲击等各种内与外力的联合作用下，就会让军舰本身产生比较强的磁场，这对军舰来说是相当致命的。

因为有不少武器就是针对战舰产生的磁性来进行攻击的。比如磁性水雷，还有利用磁异探测仪寻找舰船的反潜机等等。因此长时间远航的战舰返回港口后必须要进行消磁工作。

舰船的消磁工作就是降低舰船本身的磁场强度，有利于提升对磁性的防护水平，可有效避免磁性武器的打击与被磁性探测器发现。另外，消磁后对舰船内部加装的各种仪器设备也有好处。有利于保障舰艇正常运行及武器装备可靠作战。

一般舰船消磁有两种方式，临时消磁与固定消磁。临时消磁可以用消磁船或消磁站来完成，但是这种方式对水深，海流，风力等都有要求，不能过大。可用电缆将舰艇缠绕起来形成线圈，然后通电进行消磁。这种方式好处就是不用回港在海上就能进行。题主所提到的问题就是这种情况。

另外还有一种固定消磁：就是在舰艇内部固定敷设消磁绕组，能随舰艇所处的磁纬度、航向及摇摆等因素作相应变化的电流，用来补偿舰艇感应磁性的磁场。

另外随着技术发展，像这种“五花大绑”式的消磁方式可以被消磁车来替代。上两种消磁方式锚地潮汐要求比较多。但是消磁车就可以忽略这些问题。