1. 海洋工程产品

海洋矿物资源有石油、海滨砂矿、可燃冰、锰结核、富钴结壳等。

1、石油

石油，地质勘探的主要对象之一，是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。

石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生；后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料 。

2、海滨砂矿

海滨砂矿是指在海滨地带由河流、波浪、潮汐和海流作用，使重矿物碎屑聚集而形成的次生富集矿床。它既包括现处在海滨地带的砂矿，也包括在地质时期形成于海滨，后因海面上升或海岸下降而处在海面以下的砂矿。它主要有金红石、钽铁矿、磁铁矿、磷钇矿、金矿、铁矿、金刚石、石英砂、煤等矿种组成。

海底及海底以下埋藏着丰富的固体矿物，主要包括海滨砂矿和锰结核、海底热液矿等深海矿产。其中海滨砂矿广泛分布于沿海国家的滨海地带和大陆架。世界上已探明的海滨砂矿达数十种，主要包含金、铂、锡、钍、钛、锆、金刚石等金属和非金属。

3、可燃冰

天然气水合物（Natural Gas Hydrate/Gas Hydrate），有机化合物，化学式CH4·xH2O。即可燃冰，是分布于深海沉积物或陆域的永久冻土中，由天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状的结晶物质。

因其外观像冰一样而且遇火即可燃烧，所以又被称作“可燃冰”（Combustible ice）或者“固体瓦斯”和“气冰”。其实是一个固态块状物。天然气水合物在自然界广泛分布在大陆永久冻土、岛屿的斜坡地带、活动和被动大陆边缘的隆起处、极地大陆架以及海洋和一些内陆湖的深水环境。

4、锰结核

锰结核又称多金属结核、锰矿球、锰矿团、锰瘤等，它是一种铁、锰氧化物的集合体，颜色常为黑色和褐黑色。锰结核的形态多样，有球状、椭圆状、马铃薯状、葡萄状、扁平状、炉渣状等。锰结核的大小尺寸变化也比较悬殊，从几微米到几十厘米的都有，重量最大的有几十公斤。

大洋底蕴藏着极其丰富的矿藏资源，锰结核就是其中的一种。锰结核是沉淀在大洋底的一种矿石，它表面呈黑色或棕褐色，形状如球状或块状，它含有30多种金属元素，其中最有商业开发价值的是锰、铜、钴、镍等。

5、富钴结壳

富钴结壳又称钴结壳、铁锰结壳。生长在海底岩石或岩屑表面的皮壳状铁锰氧化物和氢氧化物。因富含钴，名富钴结壳。表面呈肾状或鲕状或瘤状，黑色、黑褐色，断面构造呈层纹状、有时也呈树枝状，结壳厚05～6厘米，平均2厘米左右，厚者可达10～15厘米。

构成结壳的铁锰矿物主要为二氧化锰和针铁矿。其中，含锰2.47%、钴0.90%、镍0.5%、铜0.06%（平均值）、稀土元素总量很高，很可能成为战略金属钴、稀土元素和贵金属铂的重要资源。

2. 海洋工程产品有哪些

随着国际间和地区间的科技合作和文化交流的不断深人，现代交通和运输系统越来越显示出它的重要性。

1、船舶动力中的离心泵 以柴油作为主要燃料的柴油机动力装置是目前使用较为广泛的且具有较高经济性的动力推进装置。柴油机装置就用到许多离心泵。例如，在燃油燃烧系统中有输油泵，在滑油系统中有滑油泵、气轮机油循环泵，冷却系统中有淡水泵和海水泵。同样，以锅炉产生的蒸汽作为动力源的蒸汽动力装置，以燃料燃烧产生的燃气作为动力的燃气轮机动力装置也用到许多离心泵，如蒸汽动力装置中的锅炉给水泵、凝水泵、循环水泵、锅炉燃油泵。

2、船舶系统和江南体育网站是什么 中的离心泵 这类机械用来保证船舶营运和为船上人员的生活需要服务。例如船舱系统中的压载水泵和船底水泵，生活用水系统中的水泵和热水循环泵，消防系统中的救火泵，船舶油水分离装置中的油污水泵，污水处理装置中的用于输送污渣和冲洗水的污渣泵和循环水泵，真空蒸发造水装置中的淡水冷却泵、海水泵、凝水泵、排污泵。

3. 海洋工程产品包括哪些

工程类型一般分为：

1.水利工程、

2.化学工程、

3.土木建筑工程、

4.遗传工程、

5.系统工程、

6.生物工程、

7.海洋工程、

8.环境微生物工程。

水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程。也称为水工程。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要。只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要。水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物，以实现其目标。

化学工程：研究化学工业和其他过程工业（process industry）生产中所进行的化学过程和物理过程共同规律的一门工程学科。这些工业除了包括传统化工制造（如石油精炼，金属材料，塑料合成，食品加工和催化制造等），现代化工还囊括了生物工程，生物制药，以及相关的纳米技术。并且此类现代化工在近年来发展非常迅速。并且给人类的生活带来了极大的便利，并且对人类生活方式产生了深远影响。

土木建筑工程，是土木工程和建筑工程的总称。是一门为人类生活、生产、防护等活动建造各类设施与场所的工程学科，涵盖了地上、地下、陆地、水上、水下等各范畴内的房屋、道路、铁路、机场、桥梁、水利、港口、隧道、给排水、防护等诸工程范围内的设施与场所内的建筑物、构筑物、工程物的建设，其既包括工程建造过程中的勘测、设计、施工、养护、管理等各项技术活动，又包括建造过程中所耗的材料、设备与物品。

基因工程（genetic engineering）又称基因拼接技术和DNA重组技术，是以分子遗传学为理论基础，以分子生物学和微生物学的现代方法为手段，将不同来源的基因按预先设计的蓝图，在体外构建杂种DNA分子，然后导入活细胞，以改变生物原有的遗传特性、获得新品种、生产新产品。基因工程技术为基因的结构和功能的研究提供了有力的手段。

系统工程是为了最好地实现系统的目的，对系统的组成要素、组织结构、信息流、控制机构等进行分析研究的科学方法。它运用各种组织管理技术，使系统的整体与局部之间的关系协调和相互配合，实现总体的最优运行。系统工程不同于一般的传统工程学，它所研究的对象不限于特定的工程物质对象，而是任何一种系统。它是在现代科学技术基础之上发展起来的一门跨学科的边缘学科。

生物工程，一般认为是以生物学（特别是其中的分子生物学、微生物学、遗传学、生物化学和细胞学）的理论和技术为基础，结合化工、机械、电子计算机等现代工程技术，充分运用分子生物学的最新成就，自觉地操纵遗传物质，定向地改造生物或其功能，短期内创造出具有超 远缘性状的新物种，再通过合适的生物反应器对这类“工程菌”或“工程细胞株”进行大规模的培养，以生产大量有用代谢产物或发挥它们独特生理功能一门新兴技术。

海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。一般认为海洋工程的主要内容可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分，具体包括：围填海、海上堤坝工程，人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程，海底管道、海底电（光）缆工程，海洋矿产资源勘探开发及其附属工程，海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程，大型海水养殖场、人工鱼礁工程，盐田、海水淡化等海水综合利用工程，海上娱乐及运动、景观开发工程，以及国家海洋主管部门会同国务院环境保护主管部门规定的其他海洋工程。

发酵工程，是指采用现代工程技术手段，利用微生物的某些特定功能，为人类生产有用的产品，或直接把微生物应用于工业生产过程的一种新技术。发酵工程的内容包括菌种的选育、培养基的配制、灭菌、扩大培养和接种、发酵过程和产品的分离提纯等方面。

4. 海洋工程产品总布置

系船浮筒作为系泊系统的一种,在近海油气开发工程中广泛应用于海上作业船舶的系泊。

此种系泊系统承受风、浪、流的作用及系泊船舶的作用力,运动特性十分复杂。

因此,针对海洋环境中系泊船只的系泊要求,设计出既安全又经济的系船浮筒系泊系统,以及分析风浪中浮筒的动力响应行为,对于保证系船的安全意义重大。 本文首先针对在蓬莱海域作业的10000HP拖轮进行系船浮筒的方案设计,包括系泊力的计算、锚链参数的选取、浮筒尺寸及布置的确定、沉锤尺寸及安置方式的选择等,设计了直径4.5米、高2.5米的浮筒。

推导了锚链与海底夹角不为零情形下的悬链线方程,针对系船浮筒方案设计的结果,计算系船浮筒系统的静刚度,分析锚链重量及长度对系泊系统刚度的影响;依据长波假设及切片理论,计算规则波作用在浮筒上的载荷。

对系船浮筒水平运动的强非线性静刚度曲线进行分段多项式拟合,建立了自存海况下浮筒升沉与纵荡的运动微分方程,采用四阶龙格库塔数值方法计算浮筒的运动和锚链张力,分析浮筒运动对锚链的碰撞作用,评估系船浮筒在极值波高作用下的自存能力。

计算分析表明,当水深一定时,系船浮筒系统的静刚度由锚链参数决定,锚链长度越长,单位长度重量越大,系泊系统的弹性越好;系船浮筒系统的恢复刚度为强非线性的,浮筒在波流作用下发生强非线性运动;本系泊系统锚链重量较轻,锚链对浮筒升沉运动的恢复刚度影响较小;在风、流作用下的平衡位置周围,浮筒纵荡运动的恢复刚度非对称,因而浮筒的纵荡为非对称运动。

此外锚链容易拉直,当波高大于3m时,出现浮筒与锚链的碰撞作用,引起锚链中的张力突变,链中的张力突然增大5～10倍,出现较大的冲击张力,但碰撞张力小于锚链的破断强度,故本文设计的系船浮筒系统强度满足自存要求。

5. 海洋工程产品船

东方红”海洋实习调查船是我国第一艘2500吨级海洋实习调查船，1965年1月20日下水交付使用，被正式命名为“东方红”号。1996年1月21日运行了整整30年正式退役。

“东方红2”号，1996年1月正式投入使用的当时国内最先进的海洋综合性调查船之一。其主要从事海上教学实习和海洋环境、海洋水文、海洋气象、海洋地质、海洋生物、海洋化学、海洋声学等工作。

我国新型深远海综合科学考察实习船“东方红3”船2019年5月30日交付使用。这是我国自主创新研发和自主建造的新一代科学考察实习船，是国内首艘、世界第4艘获得船舶水下辐射噪声最高等级-静音科考级（Silent-R）证书的科考船，是世界上获得这一等级证书的排水量最大的海洋综合科考船。

6. 海洋工程产品分类

为您解答船舶按不同的分类标准可以划分为许多种不同的船型。(1) 按用途可分为民用船舶和军用船舶。在民用船舶中又分为运输船舶、科学调查船、公务执法船、工程船舶、渔船、海洋开发装置等。(2) 按航区可分为海船和内河船。(3) 按航行姿态可分为排水量船、滑行艇、水翼船、气垫船、地效应船等。后四种船型基本上属高性能船舶。(4) 按推进器型式可分为螺旋桨推进船、喷水推进船、明轮船等。(5) 按动力装置种类可分为柴油机推进船、电力推进船、蒸汽动力装置船、燃气动力装置船、核动力装置船。

7. 海洋工程产品总布置l

桩承台钢筋排布： 长跨（矩形承台长边）方向钢筋放在下排；短跨（矩形承台短边）方向钢筋放在上排。 桩身内力和位移都比同样水平外力作用下低桩承台要大，其稳定性因而比低桩承台差。高桩承台一般用于港口、码头、海洋工程及桥梁工程。低桩承台一般用于工业与民用房屋建筑物。 桩头一般伸入承台0.1米，并有钢筋锚入承台。承台上再建柱或墩，形成完整的传力体系。 承台分为高桩承台和低桩承台：低桩承台一般埋在土中或部分埋进土中，高桩承台一般露出地面或水面。高桩承台由于具有一段自由长度，其周围无支撑体共同承受水平外力。

8. 海洋工程产品设计特点

海洋之月季的优点

1、花色：海洋月季是淡紫色的，紫色通常是代表浪漫，这款花半开是深杯状，和玫瑰花型一样，它就像是浪漫和爱情的象征。

2、花香：这款花有着淡淡的茶香，非常的清爽宜人。

3、抗病：它的抗病能力好，不易感染病虫害，不过前提是，苗要养好，植株健壮。

4、勤花：它是很勤花的一款月季，复花性不错，不过夏季花朵较小。

5、花期：海洋之歌月季的单花花期在一周左右，它的花型好看，是一款不错的切花月季。

二、海洋之月季的缺点

海洋月季的长势慢，小苗开花量不大，要看群花需要等待。

9. 海洋工程产品设计特点和总体性能

首先,想告诉你的是,这两个专业都属于工科,就业前景都比较可观。尤其是机械,基本上是个企业都要,因此是个学校基本上也都有这个专业。

至于区别,机械的应用面相当之广,可涉及到各种行业各个区域;而船舶的话,相对来说就比较窄了。只能去相应的关于船舶的企业,如造船厂,设计院,因此,学船舶的话,基本上以后就得在沿海生活工作了。

值得提醒的是,机械是传统专业,每年有大量的毕业生,虽然每年也有大量的工作岗位是针对机械类的。船舶由于在中国是新兴专业,一方面,开设此专业的学校不是太多,另一方面,需求量也相对较少。开设船舶的学校有,天津大学,大连理工,哈工大等。

至于工资,船舶的毕业生工资相对于机械类的学生来说,非常之高。但前提是,需要进相关的设计院,或好点的造船厂。一般的学校出来的船舶毕业生,可能就不一样了。

建议,针对具体学校具体分析吧。