1. 海洋工程结构力学

船舶与海洋工程专业，是研究船舶与海洋工程结构物的设计研发、先进制造技术和工程管理的学科。包括船舶工程与海洋工程两个方面，物理（力学）、数学是基础学科，对视力也有比较高的要求。

2. 海洋工程结构力学剪力图弯矩图

建好模型以后，内力计算，观览器中就会出现弯矩图和剪力图。

弯矩图是对构件弯矩的图形表示，弯矩图画在受拉侧，无须标正负号。

特征：

弯矩图是一条表示杆件不同截面弯矩的曲线。这里所说的曲线是广义的，它包括直线、折线和一般意义的曲线。

弯矩图的绘制主要有两个关键点：一是要准确画出曲线的形状，即确定弯矩图的图形特征：二是确定曲线的位置，即在已知曲线的形状、大小之后确定平面曲线的位置，这就要求先确定曲线上任意两点的位置，此处所指两点的位置即指某两个截面处的弯矩值。

3. 中国海洋大学结构力学

081405防灾减灾工程及防护工程 8 ①101政治理论②201英语一③301数学一④843材料力学或844理论力学A 结构力学或弹性力学或钢筋混凝土结构（任选一门） 目前中国海洋大学就这一个土木工程类的硕士点，不过今年中国海洋大学获得了土木工程一级学科硕士点，2012年招生，具体请等待通知！

4. 海洋工程结构力学书籍 大连理工大学

前景很乐观。

2019年，原海洋科学与技术学院以及食品与环境学院合并成立新的海洋科学与技术学院。

学院依托大连理工大学多个一级学科（力学、机械工程、水利工程、船舶与海洋工程、仪器科学与技术、动力工程及工程热物理）以及化学工程与技术（生物化工二级学科博士点）、化学、环境科学与工程等一级学科博士点及生物学一级学科硕士点、作物遗传育种二级学科硕士点等学科，面向海洋资源开发、生态学、食品科学与工程等科学与技术进行人才培养和科学研究。

学院设置海洋技术、环境生态工程、食品科学与工程3个本科专业。

5. 船舶与海洋工程结构力学

难学，船舶工程技术主要学习：

工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验。学习的内容多，比较难学，需要有足够的耐心。

6. 海洋工程结构力学考研真题

研究生时这个专业应该叫做“船舶与海洋结构物设计制造”。 你要考研究生的话，上海交大是最好的，但是分数很恐怖的，专业课是结构力学或船舶原理；大连理工大学的船舶专业也很厉害，不过也不是那么容易考的，它也自主划线的学校，专业课考船舶静力学；还有哈尔滨工程大学，就是以前的哈军工，资深的院校了，不过就是哈尔滨太冷了，分数也不苛刻，不是自主划线的，专业课考流体力学和结构力学。还有就是天津大学，大连海事大学，华中科技了，很多研究所也召研究生，一般都是第一志愿不能取到时调剂过去的，也还可以吧。 还有一点，上海交大和大连理工每年分都不低，所以不存在接受调剂的事情，建议你可以先报这两所学校中的一所，如果没入取的话在调剂到其他的学校或研究所。

7. 海洋工程结构设计

近海区域设置或建造的工程构筑物。例如：海洋石油钻井、采油、储油及系泊平台（见海洋平台），海底输油管线，海洋潮汐和温差电站，海底隧道，海洋观察站，海上导航灯塔，海洋观光站及海上飞机场等。海洋工程是一门新兴的综合性学科，涉及的范围较广，随着海洋的开发和利用，海洋工程种类将越来越多。

8. 海洋工程结构动力分析

洋生态文明建设是社会主义生态文明建设的重要组成部分。当前，必须紧紧抓住海洋事业蓬勃发展的历史机遇，把海洋生态文明建设摆上更加突出的位置，为实现海洋经济协调发展、海洋产业合理布局、海洋生态和谐美好注入强劲动力。

加强海洋生态文明建设是贯彻落实科学发展观的本质要求。科学发展观，第一要务是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续发展，根本方法是统筹兼顾。在海洋领域落实科学发展观，必然要求在开发利用海洋的过程中，加强海洋生态文明建设，充分尊重海洋的自然规律，以海洋环境承载能力为基础，不断提升资源集约节约和综合利用效率，促进人与海洋的长期和谐共处，最终实现海洋经济的全面、协调和可持续发展。

加强海洋生态文明建设是实现沿海经济社会可持续发展的根本出路。改革开放以来，东部沿海地区成为我国经济社会发展的龙头。但随着海洋开发的力度不断加大，海洋生态环境也面临着越来越大的压力。海洋污染造成部分近岸海洋生态系统退化，濒危珍稀海洋生物持续减少，海洋生态灾害时有发生。在这样的形势下，抓紧调整海洋经济结构，优化海洋产业布局，形成节约集约利用海洋资源和有效保护海洋环境的发展方式，就成为实现沿海经济社会可持续发展的一项重大而紧迫的任务。

加强海洋生态文明建设是满足人民群众过上美好生活期盼的客观需求。经过改革开放30多年的不懈努力，目前，我国人民的生活总体上达到了小康水平。在全面建设小康社会的新阶段，人民群众对进一步改善生活质量、进一步美化生活环境有了新要求。为了满足人民群众过上更美好生活的新期待，必须切实加强海洋生态文明建设，尽快扭转海洋生态环境恶化的趋势，努力构建和谐的人海关系，使海洋真正成为人民群众喜爱的蓝色家园。

9. 海洋工程结构力学学什么

船舶工程技术（船舶制造、舾装方向专业课程包含有：工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料。

本专业学生毕业后主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作

10. 海洋工程结构动力学

702硕士收入大概4～7万。

702的收入主要是工资和绩效，平常有些补贴和其他的灰色收入。

工资一年三道四万左右，绩效主要看你工作在什么部门，效益好的部门3万上下，绩效差的几千。

02研究生工资以后会涨，不过很慢，如果你平平淡淡的话三十多岁可能会评上高级工程师，待遇大概八万左右。

中国船舶重工集团公司第702研究所，1997年01月07日成立，经营范围包括高压容器、第三类低、中压容器的设计等。

702所主要从事船舶及海洋工程领域的水动力学、结构力学及振动、噪声、抗冲击等相关技术的基础研究与应用基础研究，以及高性能船舶与水下工程的研究设计与开发。

702所是国家首批博士、硕士培养点之一，现有二个博士学科点，四个硕士学科点和一个博士后科研流动站。多年来共培养博士、硕士300余名。

702所历经50多年的建设和发展，已经成为全国规模最大，学科最齐全的船舶科学研究中心。