1. 船舶机舱等级划分首先,既然楼主主要想知道船的构造,那么我们就从构造说起~ 船的骨架外围,围著上甲板和外板,防止水渗入。当外板因某种原因而破裂, 导致进一步进水时,为避免水流到其他部位,必须利用水密舱壁等,将船分隔成上千个水密舱。船底通常使用双重底。 现代运输船舶尽管种类繁多,构造不一,但都是由船体和动力装置两部分组成,并配置有各种舾装设备和系统。 船体及其上层建筑运输船舶的主体,为旅客、船 员以及货物、动力装置和油、水等物料提供装载的空间。 钢质运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成, 由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成水密空心结构。船底有单底和双底结构,由船底外板(包括平板龙骨)、 内底板和内底边板(双层底结构的船有)、纵向骨架、横 向骨架等构件组成。船底骨架有横骨架式和纵骨架式两 种。横骨架式结构由肋板(横向构件)、中桁材(位于 船底纵向中心线处的纵桁,又称中内龙骨)、旁桁材(位 于船底纵向中心线两侧的纵桁,又称旁内龙骨)等构件组 成;纵骨架式结构减少肋板数,但增加船底纵骨。两舷由 水密的舷侧外板和加强它的骨架(肋骨和舷侧纵桁、纵 骨等)组成。为了加强船体首尾结构,在首端有首柱,在 尾端设尾柱。船体内部设若干道舱壁,形成不同用途的 舱室。船的首部和尾部设有防撞舱壁,分别形成首尖舱、 尾尖舱,以保安全。安装主机、辅机及其附属设备的机 舱一般设在船中部或尾部,相应的船型称为中机型或尾 机型。船体垂直方向则用甲板和平台分隔,甲板少则一 层,如油船、散货船;多则十余层,如远洋客船。贯通 首尾的最上一层水密甲板称上甲板。船体的强度须能承 受船上的载荷和外界水压力,以及风浪中所产生的弯曲 和扭转等应力。 上层建筑是指上甲板以上的建筑物。货船的上层建 筑主要供驾驶操纵和船员生活之用。过去典型的杂货船 多为中机型,其上层建筑分别设在船首、船尾和中部,分 别称为首楼、尾楼和桥楼,这种船称为三岛式船。桥楼 是全船工作和生活的中心,最上层是驾驶台、海图室、 电报间等,驾驶台以下部分为船员居住、休息、娱乐的 场所。为了取得更多的使用和居住面积,可把三楼分别 或全部联接起来。如把首楼和桥楼联接起来,即成长首 楼船;把尾楼和桥楼联接起来,即成长尾楼船。20世纪 初,船主们为了扩大船舶装货容积,同时利用当时船舶 吨位丈量法规中的某些弱点,建成一种有两层甲板的遮 蔽甲板船。两层甲板之间的空间可以装货而又可以不计 入总吨位,从而减轻了各种服务费用及纳税额,因此长 期成为干货船的主要船型。但该船型水密性差、不安全, 所以现在已由国际海事组织修改丈量法规,取消了这种 船型。现代货船以尾机型居多,上层建筑也多设在船尾。 客船的上层建筑比货船的发达,甲板层数多,每层内部 用钢质围壁加以分隔,成为旅客居住和进行各种活动的 场所。 动力装置包括为船舶提供推进动力的主机,为全 船提供电力和照明的发电机组,以及其他各种辅机和设 备。主机是运输船舶的心脏。现代运输船舶的主机绝大 多数为低速或中速柴油机,由它直接或减速后驱动装在 尾部的螺旋桨来推动船舶前进。除柴油机外,也有少数 船舶采用蒸汽机、汽轮机、燃气轮机乃至核动力装置。 柴油机船上发电机组为2~3台柴油发电机组,一般采用 400伏三相交流电,频率为50赫兹或60赫兹。船上还装有 副锅炉或废气锅炉,为全船提供蒸汽和热源。各种辅机 和设备主要有空气压缩机、各种油泵、水泵以及热交换 器、管路、油水柜等。 舾装设备和各种系统舾装设备包括:①操纵设备, 如舵设备;②系船设备,如锚泊设备和系泊设备等;③ 关闭设备,如舱口盖、水密门、舷门、出入口盖等;④ 信号设备如信号灯、信号旗等;⑤救生设备,如救生艇、 救生筏、救生圈、救生衣等;⑥起货设备,如货船上的 吊杆装置和甲板起重机(见船舶起货设备),油船上的 货油泵,滚装船上的升降机、跳板等等;⑦其他设备,如 客船上的防摇设备,拖船上的拖带设备,顶推船上的顶 推装置等。船上各种系统包括:将舱底积水排出船外的 舱底水排出系统,向压载水舱供水和把水排出的压载水 系统,送水灭火的消防系统,排除甲板积水、粪便水和 洗濯污水的疏水、处理和排污系统,供给船员和旅客所 需饮用水、洗濯水和卫生用水的生活用水系统,以及通 风、取暖和空气调节系统等。 还有一些内容,看参考资料 2. 飞机船舱等级的区别图片机票经济舱T舱V舱区别为:等级不同、购买者不同、升舱不同。 一、等级不同 1、T舱:T舱为普通舱55折价位舱位。 2、V舱:V舱为常旅客专用舱位。 二、购买者不同 1、T舱:T舱为学生、长者(年满55周岁的中国大陆公民)可以购买订座。 2、V舱:V舱为国航知音卡旅客专用订座。 3. 船舱位等级P舱是头等舱的一个舱位,一般是特价头等舱。根据国航舱位等级代码:F=头等舱,P=折扣头等舱,C=商务舱,J=折扣商务舱,D=升舱后商务舱,Y=全价经济舱,B=9折经济舱,k=85折经济舱 H=8折经济舱,L=75折经济舱,M=7折经济舱,N=65折经济舱,R=6折经济舱,S=55折经济舱,K=5折经济舱,V=5折经济舱。 从中可以得知P舱是折扣头等舱,位于飞机前部。P舱座位宽敞,每位乘务员只照顾10到15位旅客,所以旅客的每项要求几乎都能立即得到满足。 4. 客船舱位等级怎么分当然一等船票好 一般来说舱位等级主要从3个方面来划分,大连到烟台的客船,二等舱,三等舱的区别在于: 空间大小及所在的位置。二等舱是四人舱,在甲板上层;三等舱为六至八人舱,在甲板以上。 配置的设施。二等舱有窗户,部分二等A舱有独立卫浴设备;三等舱有窗户,有公共洗漱间。 提供的服务不一样,价钱不一样。二等舱比三等仓要贵。 5. 飞机船舱等级P舱是头等舱的一个舱位,一般是特价头等舱。根据国航舱位等级代码:F=头等舱,P=折扣头等舱,C=商务舱,J=折扣商务舱,D=升舱后商务舱,Y=全价经济舱,B=9折经济舱,E=85折经济舱 P舱是折扣头等舱,位于飞机前部。P舱座位宽敞,每位乘务员只照顾10到15位旅客,所以旅客的每项要求几乎都能立即得到满足。 6. 船舱等级分布每艘船细分有9种属性:最少水手数、基础装甲、转向力、最大炮舰数、最大水手舱数、最大货舱数、最大帆数、最大装甲舱数、最大船舱数。 船只等级越高,各项属性数值便会进行极大的提升,在海上航行与战斗都将更具优势。 由于阿拉伯系与欧系船只在行进方式上的不同,两系船只在属性上也有所区别,就同级别船只来看,欧系船比阿拉伯系装甲更高,受风的影响更大,相对来说对水手的要求就较低。 7. 船舶机舱等级划分图船内部的主要舱室是相当齐全的。舱室一般指的是船上的房间。船舶设计虽复杂却有序,主要由主船体 和上层建筑两部分组成。 主船体通常是上甲板以下的部分,它的内部由纵 横交错的舱壁组成,舱壁把主船体分为一个个独立的舱室。这些舱室有机舱、 压载舱、油舱、淡水舱、隔离舱、锚链舱、防水舱、货舱等。而货舱又有 散杂货舱和液货舱之分。这些舱室都有自己的专门用途,它们为船舶航行 提供了保障。 比较独特的船型是滚装船,它内部没有横舱壁,只有一个大 大的货舱,专门运载汽车。通常上甲板以下称为“舱”,上层建筑多称为“室”。室功能各异,数 量繁多。“室”有驾驶室、船长室、医务室等。一般船上的乘客和船员都生 活在生活舱室内,包括居住舱室和公共场所 8. 轮船的舱位等级有什么区别一、位置不同 1、散席:没固定位置、只提供一套卧具,由旅客自行在轮船上选择空处歇息的舱位等级就是散席。 2、坐席:有固定位置,按照自己的船票号码坐位置。 二、概念不同 1、散席:也指宴会结束; 2、坐席:也指宴会时就坐入席。 9. 船舱的等级区别商务舱是大部分交通工具旅行时座位的第二等级,此舱等在一些商业航线相当的常见。 中文名:商务舱 外文名:business class 解释:用于商务和办公的房间或船舱 等级:是大部分交通工具的第二等级 学科:航空航天 介绍 商务舱是大部分交通工具旅行时座位的第二等级,此舱等在一些商业航线相当的常见。 在民用航空方面,国际航线商务舱等级比经济舱以及国内航线头等舱高,但比国际航线的头等舱低。然而,为减低成本,除了美国航空和联合航空之外,大部分美国籍航空公司及其他航空公司如维珍航空、芬兰航空、新西兰航空、中华航空(仅波音747-400提供头等舱)和加拿大航空等,均仅以商务舱为国际线等级最高舱等;例如长荣航空在2007年12月正式将旗下飞机上所有头等舱取消,并以质素比一般商务舱稍高的“桂冠舱”与商务舱取代,来期许提供有如头等舱质素的商务舱服务。维珍航空等极少数航空公司则推出全机商务舱。 10. 船舶机舱等级划分表1:柴油机,柴油机提供动力。 2:波箱,波箱可以双向转动来控制船前后行驶。 3发电机。 。 船上所有照明等。 缺一不可 11. 船舶机舱等级划分标准船首(head):船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。 船尾(stern):船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。 舭部(bilge):船舷侧板与船底板交结的部位。附:专业英语单词 1. starboard: 右舷 2. port:左舷 3. abeam: 正横 4. hatch: 舱口 5. cargo hold:货舱 6. inner bottom plating:内底板 7. bottom plating: 船底板 8. double bottom:双底层 9. forcastle deck:首楼甲板 10. poop deck:尾楼甲板 11. saloon deck:上层建筑甲板 12. promenade deck:起居甲板 13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁 14. forepeak tank: 首尖舱 15. afterpeak tank: 尾尖舱 16. engine room: 机舱 17. collision bulkhead:防撞舱壁船舶尺度 |
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