1. 三十万吨轮船钢板多厚60米的船用15公分厚的钢板,我来做下面的计算,因为60米的船,他相当于是一艘大船,因为它接近于100米了,在船当中,他是属于属于中型的一艘轮船,所用的钢板肯定不能太薄,因为太薄,会吃水的时候容易漏掉,所以一般的应该是使用15公分厚的钢板,15公分厚的钢板是不容易破的 2. 造一条1500吨的船要多少钢板可以这样考虑,假定载重比是1,那么,你的船需要的钢材也就是1500吨。可以先假定你的船是半球形,内河船按照0.9的吃水深度。船的半径R,钢材的比重是7.8,水的比重是是1.0,可以得到船的吃水体积:V=(1500+1500)/1.0 ≈ 3000m3。船的实际体积Vs=V/0.9 = 3334m3。折算成船的半径,2/3πR^3=3334,得到:R=11.7m。可以大约知道你这艘船的钢板厚度d 大约是 d=0.24m,当然,你实际可能选择0.1厚的船体,在配置一些发动机等相关设备。 3. 三十万吨轮船钢板多厚合适民用轮船的船壳钢板厚度,和轮船的吨位成正比,也和该船的类型有关。比如长江和其他内河上运行的几百吨到几千吨的轮船,外壳钢板厚度一般在1厘米到2厘米之间。 而外洋运行的万吨到3万吨轮,外壳钢板厚度就在2厘米左右了。3万吨以上的运油船,外壳厚度有的到了3厘米。到了30万吨的VLCC,发生几次海上漏油事故后,现在都不再允许生产单壳超级油轮,必须是双壳。他们的每层船壳的钢板,厚度达到了5厘米!世界上曾经最大的一艘56万吨级油轮,壳体钢板厚度超过了7厘米!很明显,船越大,外壳越厚。 4. 轮船用多厚的钢板万吨或几万吨两舷钢板在某个位置厚度是不一样的,就拿七万吨的船来举厉,全船长227米左右,宽33米左右,甲板共七个货仓,左右两舷钢板总体是2o个厚但在第四货仓四周钢板厚为35个,船尾(生活区以后)钢板厚度为3o个,为什么第四货仓四固厚呢,因为第四仓是压载水仓,生活区后厚是因为主机及其它设备在生话区下 5. 1000吨的船要用多少钢板一吨14的钢板多少米这可以通过计算就可知道,在这里14毫米钢板的通常标准宽度规格尺寸为1700毫米,经计算14毫米厚钢板每平方米为0.1092吨重,则1吨14毫米厚钢板有9.1575平方米。根据标准规格钢板宽度1700毫米则该规格14毫米钢板一吨重有5.387米长,如果是该规格尺寸是1000毫米宽则有9.1575米长。 6. 30万吨货船钢板多厚3万吨, 民用轮船的船壳钢板厚度,和轮船的吨位成正比,也和该船的类型有关。比如长江和其他内河上运行的几百吨到几千吨的轮船,外壳钢板厚度一般在1厘米到2厘米之间。 而外洋运行的万吨到3万吨轮,外壳钢板厚度就在2厘米左右了。3万吨以上的运油船,外壳厚度有的到了3厘米。到了30万吨的VLCC,发生几次海上漏油事故后,现在都不再允许生产单壳超级油轮,必须是双壳。他们的每层船壳的钢板,厚度达到了5厘米!世界上曾经最大的一艘56万吨级油轮,壳体钢板厚度超过了7厘米!很明显,船越大,外壳越厚。 7. 2000吨船外面钢板多厚2公里厚的铁板大约有。因为铁的比重是7.8kg每立方米,2公里也就是2000米,2公里的铁板一平米的体积就是2000米乘以1平方米,即2000米×1平方米=2000立方米,再把2000立方米乘以它的比重7.8kg每立方米就是它的重量,即2000×7.8=15600kg,也就是15.6吨。 8. 十万吨的船要用多少钢材要看什么样的工程 一般在25公斤每平米 9. 30万吨的货轮钢板有多厚5000吨的船大致用钢材5000吨*0.3=1500吨,而用钢板为1500吨*0.8=1200吨。由于造船用钢量与具体的船型有关,所以这种方法只是大概估算,对杂货船适用,油船、驳船用钢量都会明显小于此数。 10. 万吨级别的船体钢板多厚外洋运行的万吨到3万吨轮,外壳钢板厚度就在2厘米左右了。3万吨以上的运油船,外壳厚度有的到了3厘米。到了30万吨的VLCC,发生几次海上漏油事故后,现在都不再允许生产单壳超级油轮,必须是双壳。 他们的每层船壳的钢板,厚度达到了5厘米!世界上曾经最大的一艘56万吨级油轮,壳体钢板厚度超过了7厘米!很明显,船越大,外壳越厚。 |
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