1. 湘潭码头可到多少吨位的船

今年受到国六排放标准临近的影响，国内卡车市场保持稳定增长。而我国国产中、重型卡车出口强势增长，一方面得益于产品质量过硬，另一方面，卡车出口企业主动开拓市场，积极应对市场变化。2021年上半年前10名主流重卡车企中整体增幅明显。

数据显示，2021年上半年重卡累计销量103.5万辆，同比增长27%，销量在近年同期中居于最高，累计同比增幅居于第二位。可见，上半年重卡市场总体仍然炽热。

根据海关数据统计，今年前5月(上半年出口数据暂时未出)18吨以上重卡出口26454辆，同比暴涨133%，远远跑赢了前5月重卡市场大盘37.3%的增幅。

以吉林省为例。据长春海关统计，上半年，吉林省货车出口3993辆，比去年同期(下同)增加169.8%。出口总值6.2亿元，增长276.4%。6月份，出口736辆，增加683%。出口总值8930.6万元，增长745%。出口市场主要是东盟、俄罗斯、墨西哥等地，对“一带一路”沿线国家出口增长显著，占总出口量44.7%。

具体来看。6月，重卡销售15.8万辆，同比下降6.9%;中卡销售1.5万辆，同比增长15.7%;轻卡销售18.4万辆，同比下降22.6%;微卡销售3.7万辆，同比下降50.3%。

1-6月，卡车累计销售262.6万辆，同比增长19.4%;重卡累计销售104.4万辆，同比增长27.9%;中卡累计销售10.8万辆，同比增长50.9%;轻卡累计销售119.4万辆，同比增长19.3%;微卡累计销售27.8万辆，同比下降10.3%。

根据公开统计数据，2021年上半年前10名主流重卡车企中，累计销量同比7增3降，1-6月，TOP10重卡企业累计销量，一汽集团位居首位，销量达到28.5万辆，但份额微降0.8%;江淮汽车、徐工汽车、华菱汽车累计销量未能实现增长。

中国汽车工业协会公布2021年7月汽车工业产销数据和产业发展情况。7月汽车产销分别达到186.3万辆和186.4万辆，环比下降4.1%和7.5%，同比下降15.5%和11.9%。

其中，商用车产销分别完成31.5万辆和31.2万辆，环比分别下降18.8%和30.0%;同比分别下降33.2%和30.2%。在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均呈下降，货车降幅更为明显;与上年同期相比，客车产销保持较快增长，货车下降较快。

7月，在货车细分品种中，与上月相比，微型货车产销均呈增长，其他三大类货车品种产销呈不同程度下降，其中重型货车降幅更为明显;与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈下降，重型和微型货车降幅更明显

2. 湘江轮船的吨位最大有多大

答，长沙渔人码头有湘江游船。长沙渔人码头有枫林游艇公司等两个湘江游船公司，游艇路线从渔人码头出发，沿湘江南行到橘子洲头处掉头，向北航行进过杜甫江阁，橘子洲大桥，营盘岭大桥，掉头回渔人码头。游艇夜游可以饱览长沙沿江风光，高楼大厦和缤彩斑斓的灯光。

3. 湘潭货运码头

我国从澳大利亚进口的铁矿石主要是采用轮船海运的方式运抵我国相关港口的。卸货后会根据需求钢企离港口的距离及方位不同，再分别采用汽车运输，火车铁路运输的方式运抵钢铁厂使用。

距离港口散货码头较近的钢铁厂，一般采用管带机或皮带机直接运输到钢厂的中间储仓或高炉使用。

4. 湘潭码头可到多少吨位的船啊

湘潭水费价格分为居民生活用水价格、非居民生活用水价格、特种用水价格。

2020湘潭用水收费标准

一、居民生活用水价格

   第一阶梯，每月15吨/户，水价为3.05元/吨（其中，供水价格为2.12元/吨，污水处理费为0.65元/吨，水资源费为0.08元/吨，垃圾处理费为0.2元/吨）。

   第二阶梯，每月15吨/户-25吨/户，水价为4.13元/吨（其中，供水价格为3.2元/吨，污水处理费为0.65元/吨，水资源费为0.08元/吨，垃圾处理费为0.2元/吨）。

   第三阶梯，每月25吨/户以上，水价为5.2元/吨（其中，供水价格为4.27元/吨，污水处理费为0.65元/吨，水资源费为0.08元/吨，垃圾处理费为0.2元/吨）。

二、非居民生活用水价格

   非居民生活用水价格为4.36元/吨（其中，供水价格为3.2元/吨，污水处理费为0.88元/吨，水资源费为0.08元/吨，垃圾处理费为0.2元/吨）。

三、特种用水价格

   特种用水价格为10.63元/吨（其中，供水价格为8.57元/吨，污水处理费为1.68元/吨，水资源费为0.08元/吨，垃圾处理费为0.3元/吨）。

2020湘潭水费缴费方法

1、通过支付宝缴费，打开支付宝，进入生活缴费即可进行缴费。

2、可自行到所辖营业分公司进行缴费。

3、邮政（报刊亭）现金缴纳业务。

4、各银行网点现金缴纳（详情请咨询各银行） 。

5. 湘潭港口码头

你好，湘潭目前有3个窗帘纺织产品批发市场。一个是湘潭布市、万博港红叶轻纺城、长珠潭大市场。三个地方都可以批发窗帘，希望帮到你了。萊垍頭條

6. 湘江能走多少吨级的船

船游湘江目前分为二种，白天游船和夜游湘江，航程就是绕着橘子洲绕一圈。湘江游船不多，大型的就仅有一条，那就是九州龙骧豪华游轮。可以在橘子洲游船码头购票。挂牌价格：148元/人，船游湘江会有二条线路第一条：红色之旅，票价148元/人，全程约80分钟，在橘子洲码头上船。第二条：橘洲之星夜游，票价168元，在橘子洲码头上船，全程约80分钟。购买船票可免费赠送乘橘子洲的观光车（单独购买需要45元），如果你带这小孩，那么1,2米以下是免票的，1,2米以上就按照成人购买船票，这其实在绝大部分景区都是这样的。船的运营时间为：04:00-21:20

7. 湘江能通多少吨位的船

　载重量9900吨巴西粉矿的万吨货轮——“柏顺698”靠泊在城陵矶港13号散装码头，

这是迄今为止城陵矶港靠泊吨位最大的船舶。“柏顺698”轮全长约112米，宽19.2米,吃水6.4米，核定装载吨位为1.2万吨。

据悉，此前曾有多艘5000吨级以上、1万吨以下的船舶“现身”城陵矶港，在“柏顺698”轮之前，进入城陵矶港最大的货轮载重量为7455吨。

虽然该船舶船型巨大,给船舶靠泊、卸载带来了一定的难度。

但城陵矶港制定周密的货物卸载方案，仅用一天多时间将该轮卸载完毕，创造了港口接卸能力的历史新纪录。

据介绍，自10月中下旬至今，湘江全面进入枯水期，给湘江航运带来了严重影响，城陵矶港独有的深水良港优势得到进一步凸显。

许多通过水路到达长株潭地区的内外贸货物先到城陵矶上岸，再由铁路或公路运输抵达目的地。

　　随着港口建设日益完善，近年来岳阳航运物流进入提速发展期。今年7月15日长江干线武汉至城陵矶海轮航道开通仪式在岳阳城陵矶举行。这是岳阳口岸一次历史性的突破，彻底改变了外轮进港“一船一报、一船一测、一船一议”的被动局面，长期以来制约岳阳口岸直航的瓶颈得到彻底解决。

8. 湘潭湘江码头在哪里

湘水即湘江。长江中游南岸重要支流。干流全长856千米，流域面积9.46万平方千米，沿途接纳大小支流1300多条，主要支流有潇水、舂陵水、耒水、洣水、蒸水、涟水等。多年平均入湖水量713亿立方米。湘江支流众多，部分支流水土流失较重。零陵以上为上游，流经山区，谷窄、流短、水急，雨期多暴雨，枯水期地下水补给占25%左右。永州至衡阳为中游，沿岸丘陵起伏，红层盆地错落其间，河宽250米~1000米，常年可通航15吨~200吨驳轮。衡阳以下进入下游，河宽500米~1000米，常年可通航15吨~300吨驳轮，沿河泥沙淤积，多边滩、心滩、沙洲。长沙以下为河口段，常年可通航50吨~500吨驳轮，多汊道和河成湖泊。河口冲积平原与资、沅、澧水的河口平原连成宽广的滨湖平原。湘江流域资源丰富，矿产以煤、铁、锰、铅、锌、铜、锑等为主，湘潭是中国著名的锰矿区。水利和水能资源丰富，水能资源总蕴藏量470多万千瓦。流域内建有欧阳海、千金庙、双牌等大型水库和20世纪80年代初期兴建的东江水电站（装机容量50万千瓦）。此外，还有大中型水利工程145处，设计灌溉面积64万公顷，其中韶山灌区7万公顷。农副产品以稻、薯、烟、茶、大豆为大宗。湘江水系地处长江之南，南岭以北，东以罗霄山脉与赣江水系分界，西隔衡山山脉与资水毗邻。湘江主要支流潇水、舂陵水、耒水、洣水、渌水和浏阳河由东岸汇入干流，支流祁水、蒸水、涓水、涟水、沩水从西岸汇入。湘江流域大都为起伏不平的丘陵与河谷平原和盆地，下游地区长沙以下的冲积平原范围较大，与资江、沅江、澧水的河口平原连成一片，成为全省最大的滨湖平原。　　湘江流域的海拔高度上下游相差不大，但起伏不平，加速了雨水的集流。各支流的上游多曲行于山地之中，表现着山溪河流的特征。湘江在永州以上称为上游，水流湍急，河水有时穿切岩层而过，形成峡谷，流域内石灰岩分布很广，岩洞较多，地下水对河水的补给量较大。湘江在永州至衡阳之间为中游，沿岸丘陵起伏，盆地错落其间，亦有峡谷。湘江在衡山以下为下游，地势平坦，河水平稳，沿河沙洲断续可见。湘江河口散布着大小不等的湖泊，大都是昔日洞庭湖的遗迹。湘江生态经济带是什么样？对长株潭三市市民的生活会有什么影响？日前从省政府获悉，备受瞩目的《湘江长沙株洲湘潭段生态经济带开发建设总体规划》已经省政府批准。规划在时序上分为近、中、远和远景四个阶段，近期为2003年-2008年，中期为2009年-2015年，远期为2016年-2020年，远景期为2021年以后，为我们勾画出了生机勃勃的生态绿谷、风光旖旎的景观项链和演绎生态经济的大走廊。　　生态绿谷——　　布局结构：“七团、一轴、三带、六节点”　　七团——岳麓山-天马山风景绿地、鹅羊山风景绿地、九华西部森林公园、昭山-虎形山-凤形山绿地、法华山森林公园、金霞山森林公园、桃园森林公园。　　一轴——湘江两岸开辟滨水绿地（包括滨水公共绿地与郊野滨水绿地），将绿团、湿地、城市公园绿地连接起来，形成沿湘江的生物走廊与绿色休闲体系，形成贯穿长株潭三市的绿地纵轴。　　三带——三条绿地隔离带：以九华西部森林公园与昭山-虎形山-凤形山绿地为中心，结合南部绿化地与九华北部林地构成长沙与湘潭城市隔离绿带。以法华山森林公园与金霞山森林公园两大绿团为中心，构成湘潭与株洲城市隔离绿带。同时，通过加强对株洲城区以南现有林地的保护，控制株洲城区、雷打石镇、渌口镇的城镇建设用地的扩张，构成株洲南部的隔离绿带。　　六节点——指长沙、湘潭、株洲城市建成区外围环城绿带与湘江生态经济带相交的六点，是城市向自然生态系统的过渡区，应作为六个绿地节点适当加大绿化力度，以控制城市的无限扩大。　　景观项链——　　湘江形象定位：　　生态与文化交融的湘江；休闲的湘江；引领风尚潮流的湘江。　　四大特色旅游产品：　　文化湘江游、洲岛休闲游、城镇滨水风貌游和郊野山水生态游。　　文化湘江游：　　重点文化旅游景区包括岳麓湖湘文化旅游区、北津城遗址公园、桐溪曾国藩文化园、湘潭历史文化旅游区及窑湾古码头观光区、湘潭名人纪念园、神农文化旅游区、株洲工业文化酒吧街、空灵岸佛事文化区。　　洲岛休闲游：　　构建江中洲岛游特色产品——“无限风情在洲岛”。七个洲岛的旅游发展方向为：月亮岛——“水韵乐澜”戏水乐园、橘子洲——“橘烁江天”生态文化园、巴溪洲——“巴溪渔火”渔业休闲洲岛、兴马洲——“幸运之岛”现代娱乐洲岛、杨梅洲——“杨梅艺苑”艺术休闲洲岛、古桑洲——“古岛茶桑”农业休闲洲岛、空洲岛——“灵洲仙境”休养度假洲岛。　　城镇滨水风貌游：　　由长沙、湘潭、株洲的滨水区和六个重点发展的旅游镇组成。长沙滨水区的旅游形象为以湖湘文化为特色，历史感与现代感并存的山水名城；湘潭滨水区的形象为以旧城古韵为特色，富有宜人尺度的多元景观的伟人故里；长沙滨水区的形象应为以工业文化为特色，具有时代感和炎帝文化特征的现代化城市。　　郊野山水生态游：　　其项目有：鹅羊山风景旅游区、虎形山-凤形山森林公园、法华山森林公园、金霞山森林公园、捞刀河农业休闲园和大托农业休闲园等。