1. 内河船员管理相关法律法规

已持有内河船舶适任证书的三等船长和三等驾驶员，通过《10规则》要求的培训时间，无须考试，即可驾驶1000总吨以下内河船舶，换发不受“限制”的二类船长和驾驶员《适任证书》。（如果未参加培训，只能驾驶600总吨以下的船舶，换发受“限制”的适任证书。）

需提交的申请材料：

1、内河船舶船员适任证书报名表（附件）；

2、居民身份证复印件；

3、《船员服务簿》复印件；

4、符合内河船员健康标准的体检证明；

5、白底2寸彩色照片3张；

6、《适任证书》复印件；（若有）。

2. 内河船员条例最新版

一是高度重视极端天气预警信息。船舶要高度重视海事部门发布的恶劣天气预警信息，严格遵守《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《长江干线恶劣天气等条件下船舶禁限航管理规定》及《长江干线水上交通安全管理特别规定》要求，杜绝违规航行。

二是切实做好船舶开航前安全评估。开航前船舶（特别是内河船以及中小型海轮）应全面评估自身抗风能力和可能遭遇的恶劣天气情况，熟悉航路沿线的避险水域，适时调整航行计划，强化安全隐患排查整改，如有必要，绕开受强对流天气影响水域。

三是加强水密设施、排水管系检查。封闭舱盖、舱门，关闭货仓通风筒和水密门，检查疏通甲板出水孔和有关下水道，确认各泵阀管系污水井等排水设施状态良好，确保排水畅通。

四是扎实做好货物绑扎系固工作。船舶应按要求做好货物平舱、配载、系固工作，避免出现上重下轻现象或货物发生滑动移位，影响船舶稳性；同时应注意做好机舱可移动设备及备件的绑扎加固工作。

五是在航船舶保证安全航速。在航船舶应使用安全航速，加强瞭望，谨慎驾驶，常核定船位，通过VHF加强与周边船舶的联系，必要时提前选择锚地、停泊区等安全水域锚泊，以免受大风浪影响船舶偏航，导致倾翻、搁浅等事故的发生。

六是加强锚泊期间应急值守。船舶在锚泊期间，保持高频守听，AIS设备正常开启，加强对救生设备、锚泊设备及系泊设备的全面检查。如遭遇强风天气时，应松出足够长度的锚链，汛期锚泊时抛双锚；机舱备好主、辅机，随时用车舵配合抗风，用车时要注意保持船头顶风，切忌横向受风。

七是强化装卸作业应急处置。在港作业船舶，特别是进行怕水湿货物装卸作业或危险货物作业船舶，应及早做好应急准备，一旦发现雷雨大风来临先兆，应及时停止作业，关闭货舱及管线阀门，拆开与码头连接的装卸装置，做好安全防范措施。

八是时刻关注船员人身安全。船员应尽量待在生活处所内，不要在甲板等室外随意走动，如确需到开敞甲板，必须多人同行，同时做好人身安全措施，系好安全带、安全绳，派专人盯守，在发生意外时能第一时间施救。船员在机器处所时，要特别留意抓好扶手，避免船舶摇晃引起的失足受伤。

3. 内河船员管理办法

海船驾驶员的报考条件如下：

已取得船员服务簿；

符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员主管岗位卫生标准；

经过适任培训的内河船舶船员对应的类别和岗位资格的《适任证书》；

通过国家海事管理机构规定科目的内河船舶船员适任考试；

具备本规则附件规定的内河船舶船员有效水上服务资格，具有良好的工作业绩和安全记录。

4. 内河船员管理相关法律法规有哪些

（2002年6月28日中华人民共和国国务院令第355号公布　根据2011年1月8日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》修订） 第九十一条　本条例下列用语的含义：　　（一）内河通航水域，是指由海事管理机构认定的可供船舶航行的江、河、湖泊、水库、运河等水域。　　（二）船舶，是指各类排水或者非排水的船、艇、筏、水上飞行器、潜水器、移动式平台以及其他水上移动装置。　　（三）浮动设施，是指采用缆绳或者锚链等非刚性固定方式系固并漂浮或者潜于水中的建筑、装置。　　（四）交通事故，是指船舶、浮动设施在内河通航水域发生的碰撞、触碰、触礁、浪损、搁浅、火灾、爆炸、沉没等引起人身伤亡和财产损失的事件。　　第九十二条　军事船舶在内河通航水域航行，应当遵守内河航行、避让和信号显示规则。军事船舶的检验、登记和船员的考试、发证等管理办法，按照国家有关规定执行。　　第九十三条　渔船的检验、登记以及进出渔港签证，渔船船员的考试、发证，渔船之间交通事故的调查处理，以及渔港水域内渔船的交通安全管理办法，由国务院渔业行政主管部门依据本条例另行规定。　　第九十四条　城市园林水域水上交通安全管理的具体办法，由省、自治区、直辖市人民政府制定；但是，有关船舶检验、登记和船员管理，依照国家有关规定执行。　　第九十五条　本条例自2002年8月1日起施行。1986年12月16日国务院发布的《中华人民共和国内河交通安全管理条例》同时废止。

5. 内河船舶船员基本安全考试

报名条件

凡遵守中华人民共和国宪法、法律、法规，具有良好的业务素质和道德品行，具备下列条件之一者，可以申请参加中级注册安全工程师职业资格考试：

(一)具有安全工程及相关专业大学专科学历，从事安全生产业务满5年;或具有其他专业大学专科学历，从事安全生产业务满7年。

(二)具有安全工程及相关专业大学本科学历，从事安全生产业务满3年;或具有其他专业大学本科学历，从事安全生产业务满5年。

(三)具有安全工程及相关专业第二学士学位，从事安全生产业务满2年;或具有其他专业第二学士学位，从事安全生产业务满3年。

(四)具有安全工程及相关专业硕士学位，从事安全生产业务满1年;或具有其他专业硕士学位，从事安全生产业务满2年。

(五)具有博士学位，从事安全生产业务满1年。

(六)取得初级注册安全工程师职业资格后，从事安全生产业务满3年。

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符合《注册安全工程师职业资格制度规定》中的中级注册安全工程师职业资格考试报名条件，具有高级或正高级工程师职称，并从事安全生产业务满10年的人员，可免试《安全生产管理》和《安全生产技术基础》2个科目。

符合《注册安全工程师职业资格制度规定》中的中级注册安全工程师职业资格考试报名条件，本科毕业时所学安全工程专业经全国工程教育专业认证的人员，可免试《安全生产技术基础》科目。

已取得中级注册安全工程师职业资格证书的人员，报名参加其他专业类别考试的，可免试公共科目。考试合格后，核发人力资源社会保障部统一印制的相应专业类别考试合格证明。该证明作为注册时变更专业类别等事项的依据。

报名条件说明

2018年度取得部分考试科目合格成绩的人员，2019年再次报考时可根据所在单位行业类别，参考《注册安全工程师职业资格制度规定》中“各专业类别注册安全工程师执业行业界定表”，由考生选择报考专业类别。

各专业类别注册安全工程师执业行业界定表

原制度文件规定有效期内的各科目合格成绩有效期顺延，按照新制度规定的4年为一个周期进行管理。《安全生产法及相关法律知识》《安全生产管理知识》《安全生产技术》《安全生产事故案例分析》科目合格成绩分别对应《安全生产法律法规》《安全生产管理》《安全生产技术基础》《安全生产专业实务》科目合格成绩。

按原制度文件报考条件报考2018年度注册安全工程师执业资格考试全部四个科目(考全科)且取得部分考试科目合格成绩的人员(含中专学历人员)，继续报考中级注册安全工程师职业资格考试全部四个科目(考全科)时，其2018年度及之后年度取得的各科目合格成绩有效期均按新制度规定的4年为一个周期进行管理。

已经取得注册安全工程师执业资格证书或中级注册安全工程师职业资格证书的人员(含中专学历人员)，可以报名参加其他专业类别考试(增报专业)。

6. 内河游船管理办法

私人的游艇内河航行条件如下：

1、驾驶员需满足男性年满18周岁、小于65周岁；女性年满18周岁、小于60周岁，符合海员船员体检标准，取得海事局签发的《非营业性游艇驾驶员》证书。

2、游艇航行、停泊的专用水域，由海事管理机构依法批准，专用水域属于港口水域的，应当符合有关港口规划；申请游艇专用的航行、停泊水域，应当按照《海事行政许可条件规定》和《交通行政许可程序规定》，向海事管理机构办理相应的航道（路）、安全作业水域许可。

7. 内河船员管理相关法律法规知识

3月31日，岚山海洋与渔业监督监察大队海上巡查执法时，发现有2名船员临水作业不穿救生衣，执法人员当场对该2名违规作业船员作出行政处罚，每人罚款500元。另有1名船员的证书失效，当场被行政处罚200元。近期，共有7名船员违规受到行政处罚。下一步，执法人员将继续加大处罚力度，对于违规行为，发现一起，查处一起！

8. 内河船舶法律法规

中华人民共和国船舶安全检查规则是为规范船舶安全检查活动，保障水上人命、财产安全，防止船舶造成水域污染，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规和我国缔结、加入的有关国际公约，制定的规则。

于2009年10月29日经第10次交通部部务会议通过，现予公布，自2010年3月1日起施行。

是交通部发布的法规，不能算是法律，只有经全国人大通过的才能算是法律。

9. 内河船舶处罚条例

无证驾驶机动船舶是严重威胁水上交通安全的违法行为，无证驾驶者缺乏应有的驾驶技能以及应急处置能力，极易引发船舶碰撞、自沉等水上交通事故，造成生命、财产损失的严重后果，因此，海事部门对此类违章始终保持高压严打态势。近年来，随着执法部门之间联合执法机制的日趋成熟，对无证驾驶的打击力度不断加大，今后，无证驾驶人员面临的不仅是罚款，还有可能被治安拘留!

10. 内河船舶法规

内河B级航区的货运船舶要求能抵抗4级风力。 根据《内河船舶法定检验技术规则》（以下简称《河船法规》）的相关规定，内河A级航区的船舶最大波高为2.5米，对应蒲氏风级5级，内河B级航区的船舶最大波高为1.5米，对应蒲氏风级4级。

根据水文和气象条件，将渔业船舶的内河航区由高向低划分成A、B、C三级，其中某些水域，依据水流湍急情况，又划分为急流航段，即J级航段。 航区级别规定的浪高h的范围为： A级：1.5m<h≤2.5m； b级：0.5m<h≤1.5m；="" c级：h≤0.5m。="">