1. 中远海运的船怎么样

600余艘

中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3500余万载重吨、年货运量超过3亿吨的综合型跨国企业集团。

中远船务工程集团有限公司组建于2001年6月，是中国远洋运输（集团）总公司旗下，以大型船舶和海洋工程建造、改装及修理为主业，集船舶配套为一体的大型企业集团。

2. 中远海运集团最大的船

世界十大大型船舶分别是PRELUDE FLNG、PIONEERING SPIRIT、KNOCK NEVIS、MOL TRIUMMPH、OOCL HONG KONG、中海环球号、MAERSK MC-KINNEY MOLLER、EMMA MAERSK、MSC OSCAR、海洋交响曲号。其中PRELUDE FLNG是世界范围内船只占地面积最大的船舶，整体长度高达488米，相当于20节火车的长度。

世界十大大型船舶排名

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韩国三星重工建造，不仅长度高达488米，比帝国大厦更长，而且它还拥有着世界上最大的浮式设备，整体重量更是高达60万吨，甚至比目前世界上最大的航母还要重上4倍。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船长虽然只有382米，但它的排水量却是全球第一，高达93万吨，如果没有概念，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆号”排量就只有1.4万吨，而PIONEERING SPIRIT93万吨的排水量也就相当于66个“阿扎姆号”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最长的船舶，由日本住友重工建造，主要是用来运输新加坡原油的，长度也高达458.45米，载重量高达56.47万吨，如果是放装满货的45尺集装箱可以放置至少2000个，但遗憾的是它在2010年就已经拆解了。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一样，都是由三星重工制造，一度成为全球最大的集装箱船，整体长高达400米，比埃菲尔铁塔还要更长。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道，这艘船舶是服务于香港的，不过也是由三星重工建造，船长399.9米，载重至少可以达到2万多个标准集装箱，因此也在2017年打破了世界最大集装箱货轮纪录。

6. 中海环球号

这艘船是2014年全球最大的集装箱船，整体长度达400米，是由韩国现代重工打造的，目前服务于中远海运集团。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集装箱船就是这一艘，它是由大宇造船建造，主要是为了马士基航运而诞生，它也是马士革3E级集装箱船中第一艘下水的，全长也达到了400米。

8. EMMA MAERSK

这是马士基航运E级集装箱船中的一号船，全长397.7米，能装下至少1.5万个集装箱，于2006年下水后就一直占据着世界最大集装箱船的称号，直到之后有更大的出现。

9. MSC OSCAR

同样是大宇造船集团主导建造的，主要服务于中国交通银行，它全长395.4米，能够装载至少1.9万个集装箱，在2015年就成为了世界最大集装箱船，也位列世界十大大型船舶之一。

10. 海洋交响曲号

这也是交付时间最近的一艘大型船舶，它是皇家加勒比国际邮轮旗下绿洲系列船舶的第四个，在2018年的11月才完成了交付，全长362米，具有运载6680人的超强能力。

3. 中远海运船厂

不是。

中远海特是由广州远洋运输公司(以下简称"广远公司")作为主发起人,主要从事远洋特种运输，公司船舶包括半潜船、滚装船、重吊船、多用途船和杂货船。2016年12月7日,公司名称由"中远航运股份有限公司"变更为"中远海运特种运输股份有限公司",英文名称由"COSCO Shipping Co.,Ltd."变更为"COSCO SHIPPING Specialized Carriers Co.,Ltd."

4. 中远海运有客船吗

有，而且很庞大，右中远海运前身是大连远洋公司，主要以油船为主担负中远油运任务，再是中海上海分公司油轮1公司，2公司两个油运公司，是以大庆号为主的船队，国内外都运营，再有中海广州分公司的油轮船公司也有一个很大的油运船队，上述几个公司油船近百余艘

5. 中远海运都有什么船

中远海运大连分公司主要跑货船，也有集装箱船，有的还有客船，这个公司有时还有外派任务，是个多种型各式的船，但主耍是以散货船为主，远洋，沿海都有，基本派上船基本根据被派人的证书情况，身体壮况，年龄而定。

另外这个公司还具有培训各等级驾驶员水手机工的培训学校，具有海事局承认的培训机够

6. 中远海运船员怎么样

中远航运是国有大型企业中国远洋集团的二级子公司，就是最早的广州远洋的控股公司，现在基本上广州远洋的船都划入到中远航运了（上市公司），船舶以特种船为主（半潜船、汽车船、杂货船等）待遇特点是稳定，在目前航运形势不好的情况下，还是有吸引力的，公积金等福利比较高，实习生一般只作三个月，然后做二水或一水，月实际收入7000左右三副1万多一点，大副15000-20000，船长25000-30000，都是拿到手里的收入，不包括公积金等（公积金是月收入的30%，相当高）

7. 中远海运和中国船舶

不全是。只有一艘在试用中。

8. 中远海运咋样

国企一般普遍比外面工资要低一些，不过目前航运市场很差 国企还是很有保证的

9. 中远海运的船怎么样啊

是中外合资企业，不是中远下属企业。中波轮船股份公司是中华人民共和国与波兰共和国于1951年合资创办的一家远洋运输企业，也是新中国第一家中外合资企业。中波公司共拥有22艘现代化件杂货船舶，总运力近500,000载重吨。经营航线遍及亚、欧、美、非四大洲。公司在波兰设有分公司，在美国休斯敦设有全资子公司，在鹿特丹和新加坡拥有合资代理公司，在各个挂靠港口和许多重要地区都建立了具有一流水平的代理网络。为了提供更广泛的服务，中波公司还在上海开办了船务代理、货运代理和仓储运输机构。

10. 中远公司的船怎么样

中远海运海员是不累的海员的劳动强度不是很高的，相比陆地企业员工是优越了很多的，船上的工作在正常情况下很人性化，但是如果是机械设备出现了状况情况下是不今白天夜晚工作，是按抢修好为准的，例如，如果一载货卸完后(煤)，下一载是装粮食，航程5天，仔必须在5天5夜的时间内完成清洁好七个仓内的一切不符合装食标准的一切东西，航在航行，活在24小时不停的干，全般，船24人分班全部上。你说累不累，每个仓约1万多立方米高大约13米仓底面积6Oσ平方米一个仓，但如果干完了装好货后能休三天