1. 远洋集团旅顺拿地

不知道，你去的是哪一个:

1.大连中远远洋运输公司位置在七七街，主要业务是运输原油。

2.中远船务公司总部在开发区十里岗。

3.大连中远船务工厂，在大连湾镇棉花岛，业务是修、造船。

4.旅顺还有一个，和日本合资，是中远造船公司。

2. 远洋集团最新拿地

主要原因是因为小区是公寓式住宅，不适合家庭居住，主要针对人群是单身人士，所以便宜。

小区位于区元岗路68号，2017年建成，开发商是远洋地产，物业公司是远洋亿家物业管理公司，占地面积94000 ㎡，建筑面积223334 ㎡，房屋总数1751户，容积率2.37，绿化率35%，物业服务费3.8元/㎡·月。

3. 远洋集团旅顺拿地了吗

中国的。

中远海，中国远洋海运集团有限公司（简称中国远洋海运集团）于2016年2月18日在上海正式成立，由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理涉及国计民生和国民经济命脉的特大型中央企业，总部设在上海。注册所在地为上海浦东自贸区陆家嘴金融片区内，注册资本110亿元。拥有总资产8800亿元人民币，员工11.8万人。

2018年7月19日，全球同步《财富》世界500强排行榜发布，中国远洋海运集团有限公司排名335位。2019年7月，位列《财富》世界500强榜单第279位。2019年9月1日，2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，中国远洋海运集团有限公司排名第40位。“一带一路”中国企业100强榜单排名第52位。2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第95位。2020年4月，入选国务院国资委“科改示范企业”名单。

4. 远洋集团连云港拿地

连云港市快速公交一号线于2012年2月开始动工，2012年10月1日正式通车运行。它全程34公里，设有27个中间站、2个首末站和一个车辆保养场。起始海州客运站，末至连云国展中心，贯穿新浦城区。BRT一号线站台采用中央侧式站台，专用车道设置在道路中央，车站在专用道两侧，车辆使用右开门形式。B1主线、部分B1K快线采用18米铰接车，4条支线和1条环线采用12米长宇通客车，市民可以在主线上的大型枢纽站实现同站台同方向免费换乘。2011年，一号线日均客运量达到6万人次，其城市客运主力地位已经形成。作为贯通连云港的东西纽带，它是连云港市落实发展公交优先政策，打造以快速公交为主导的城市公交线路的突破性跨越式发展，也是我市实现科学发展观，以人为本，和谐发展的重大成果。对我国快速公交的建设具有重要的示范意义。 规划走向：海州客运站-幸福路-海宁大道-郁洲路-朝阳东路-花果山大道海宁大道改造根据连云港市确定的用三年时间实现市区主干道BRT线路全覆盖的目标，海宁大道BRT工程建设于2012年底启动，经过全市各参建单位建设者的认真施工，系统调试，已经完成了6对12个BRT站台建设和智能化建设任务，完全具备全面通车使用条件。2013年5月18日上午，海宁大道快速公交举行通车仪式，这也是连云港市2012年国庆节BRT一号主线通车以后，又一条BRT的专用线道开通运营。海宁大道快速公交由B12线承担运营，为了方便沿线乘客出行，从今天起快速公交B12线路走向也将进行调整，起始站为海州客运站，终点站为华东城，市民可以根据站点指示牌及时改乘、换乘。海宁大道BRT快速公交线正式开通。它的开通运营不仅完善了我市BRT运营网络，还将极大方便新海城区南部居民的出行。花果山大道改造为进一步增强城市功能，提升城市品质，花果山大道实施整体改造提升。本次改造北起港城大道，南至苍梧路，全长约7公里，控制线宽度100米，实施内容包括路面出新、BRT线路改造、路缘石更换、桥涵、绿化、管线等建设。改造后的花果山大道，除划定2条BRT专用车道外，还将增设2条辅道，沿途设置霞辉路、圣湖路、振华路、屏竹路、苍梧路共5对BRT专用站台，其中霞辉路、苍梧路BRT站台均为对位式，分别设置在交叉口南北两侧；常规公交车站维持现状站点，位置由机动车道移至新建的辅道。改造后的花果山大道机动车道将由双向6车道增至双向8车道，道路承载能力更强。花果山大道东西进出车辆可经辅道进入主道，交通组织将更加合理顺畅。朝阳东路出新朝阳东路出新改造工程西起瀛洲路，东至学苑路，全长约3.13公里。其中，对瀛洲路至郁洲路段部分管线如道路地下排水实施雨污分流式改造；郁洲路至学苑路段只实施混凝土路面“白+黑”改造，为完善市区BRT通行网络，朝阳东路郁州路至学院路段将改建为brt工程，机动车道由原来的双向六车道拓宽为双向8车道，并设置BRT专用通道，新增4对BRT站台，并对跨东盐河桥机动车道进行拓宽改造，将与道路改造同步完成。 郁洲路出新改造郁洲路改造从海连路至郁海广场段，全长2490米，将由原来的双向六车道改为双向八车道，机动车道拓宽至29米，非机动车道缩减为4.5米。沥青路面也将改造出新，雨污管网改造也在同步进行。新增加的两股快车道，就是BRT专用道，同时这一段郁洲路也将设置BRT站台。这也就意味着，从海宁大道到郁洲路再到人民路、盐河路，将形成一条完整的BRT环线。BRT环一号线从2013年10月18号开始已经进入试运行阶段，BRT环一线全长16公里，共置火车站、电视台站、园林花园站等19个站点(沿途站点：火车站、电视台站、园林花园站、新贵都站、名豪天台苑站、康缘小区站、海昌路站、通灌路站、郁海广场站、建设东路站、苍梧路站、大润发站、万润花园站、博威·江南明珠苑站、郁洲公园站、银泰花苑站、利玛国际锦苑站、汽车总站、火车站)，每天这条线路发车时间首班为早上6点，末班为晚上7点半，发车间隔为25分钟，火车站双向同时发车。 连云港海滨大道是继2012年BRT1号线工程之后，2013年新的城市建设一号工程。随着海滨大道先导段施工接近尾声，今天上午，海滨大道BRT站台正式开工，作为海滨大道BRT中间站的样板站———纵八路站台，正式施工建设。全长57公里 设35处站点海滨大道市区段BRT线路全长57公里，其中：连云新城段9公里采用BRT专用车道方式运营；连云港区段24公里，除纵八路至一四九医院段外均采用BRT专用车道方式运营；跨海大桥徐圩新区段24公里，跨海大桥为混行车道，徐圩新区段采用BRT专用车道。海滨大道市区段全线共设BRT车站35处，平均间距1.6公里，场站为连云区区政府回车场、连云古镇回车场、连云新城停保场、汇海路临时首末站、张圩湖首末站。站点分别为金海大道站、规划路站（连云新城）、连云新城站、汇海路站、汇晶北路站、新光北路站、纵八路站、连云区区政府站、东哨站、在海一方公园站、一四九医院站、墟沟购物中心站、郁海明郡站、中煤站、远洋站、连云港港站、大松树站、荷花街站、港务局站、连云古镇站、黄窝站、高公岛站、跨海大桥站、纵三路站、纵五路站、徐圩大道站、横五路站、云湖西站、徐圩新区站、横二路站、规划路站（徐圩新区）、港前二道站、中通道站、陬山一路站和陬山三路站。其中，路中侧式站台29对，建筑有效长度分别为50米和43米两种形式，50米站台6对，43米站台23对；路侧式站台6对，与普通公交共用，站台设置将满足BRT车辆停靠要求。B3区间线随着海滨大道在海一方到海州湾会议中心路段道路、站台施工完成，海通公交BRT公司根据沿线海州湾会议中心等单位的出行需求，决定在2014年年5月1日试运营快速公交B3区间线。随着海滨大道在海一方至海州湾会议中心段道路、站台施工的完成，在沿线相关单位的要求下，决定从2014年5月1日开始试运营B3区间线。新运营的B3区间线包括多条道路的6个站点。试运营线路长度为8公里，走向为：在海一方-海滨大道-观海路-海棠北路-海滨大道-海州湾会议中心-美食城。其中首站为在海一方站、末站为美食城站。B3区间线班车的发车时间:首班车为早上7时，末班车为晚上6时30分，发车间隔25-40分钟。途经站点有7个，分别为在海一方公园站、海棠站、北固山庄站、东哨站、连云区政府站、海州湾会议中心站(BRT)、美食城站。BRT-3号线为进一步实现我市中心城区与东部城区无缝对接，推动东西城区一体化建设，优化公交线网，方便市民出行，2014年9月28日，我市新开通BRT公交3号线。市物价局对我市新开通的BRT公交3号线票价进行了核定，该线路全程实行单一票制，票价为2元/人次，采用无人售票，可投币或刷卡。BRT公交3号线的线路起点为海州湾会议中心，终点为连云古镇，线路里程18公里，线路走向为海州湾会议中心经连云区政府、东哨、在海一方、一四九医院、墟沟购物中心、郁海名郡、中煤、远洋、连云港客运站、大松树、荷花街、港务局至连云古镇。同时，市物价局明确票价，乘客持公交IC卡给予8折优惠；70周岁以上老人、现役军人、伤残军人、残疾人、侨眷可持有效身份证件办理免票卡；在校学生、60-69周岁老人凭有效身份证件办理优惠卡实行半价优惠。

5. 远洋大连拿地

靠谱

绝对靠谱，

大连远洋渔船是目前中国最大的远洋捕捞船，

渔具先进，

捕捞经验丰富，

可以去世界各个海域作业，

并且同时配套有补给船，加工船等联合生产。

6. 远洋地产在大连旅顺的别墅

旅顺山麓春秋可以入手，因为是沿海城市又有天然巷口是东北出海必经出发点未来可期。

7. 远洋集团大连拿了几块地

有有分公司在寺儿沟附近，电车道北有一个七层小楼，旁边有个商店你去看看

8. 远洋地产拿地

新世界凯粤湾项目是位于荔湾区的120万平临江大社区。项目整体共27栋，其中一期T1-T3栋的大平层为20层，其余楼栋均33层顶。主力户型介绍：建面79-80㎡两房，94-126㎡三房，140㎡四房。

优势：

1、教育资源优质，门口就有华师大幼教试验基地新世界凯粤湾实验幼儿园、省级公办西关培正小学（新世界凯粤湾校区，已经开学）

2、大型社区，会有集群效应产生，居住氛围相对来说比较好。

3、交通方便，地铁5号线起点滘口站不足1km，珠江大桥近在眼前。

4、小区靠江边位置的空地，已被拍做商业用地，可能后期做商业，给小区提供商业配套。远洋拿地位于项目东北方向，对于江景房影响不大。

劣势：

1、户型设计方面相对欠缺，且近期销售的楼栋采取4栋对角线连接的方式分布，导致部分户型的视野被挡，另外小区密度比较大。

2、望江景都是200方的早售完，下期3房户型都是临地上铁轨道以及珠江大桥，好在用的是隔音窗。

3、景观，周边是城中村民房

4、每一批房限售50套房，机会成本较高。

客群分析：

项目从2011年起售，交房入住率偏多，自住需求客户偏多。

项目利好：距离万科拍下的广信1500亩的地块大概4km。后期万科这片地的发展前景可观。