1. 沙特阿拉伯海运港口

vizag是维沙卡帕特南港口。萊垍頭條

维沙卡帕特南港沿边有15个泊位，前沿水深10.7米。其中有6个铁矿石泊位(北港港北码头)，6个杂货泊位(北港池东码头)，2个石油泊位(西港港北码头)，一个磷灰石、硫黄等肥料进口泊位。北港池南北端还各有操作浮筒一个。萊垍頭條

港区西南设有船厂，船厂码头水深可达10.7米。该港是一个以出口铁矿石、钢铁，进口原油、磷灰石等为主的综合性商港，虽然总泊位仅20个左右，但年吞吐达200万吨以上，进出口货物2004万吨，頭條萊垍

2. 沙特阿拉伯的港口城市

吉达，是沙特阿拉伯政府外交部及各国使馆驻地，全国第二大城市、第一大港、重要的金融中心，东距麦加约70千米，吉达，位于沙特西部海岸中部，属麦加地区管辖，全年大部分时间气候炎热、潮湿，冬季湿度有所下降。

吉达建于647年，为贸易中转港。17世纪起作为朝圣者的中转港而兴盛，是麦加的主要进出口岸。1932年为沙特阿拉伯的主要商港。第二次世界大战后港口得到扩建，现为红海沿岸最大的商港。地毯和陶器交易兴盛，石油化工、制造业、食品工业也发达。

3. 沙特阿拉伯最大的集装箱港口

jeddah是沙特阿拉伯的。吉达是沙特阿拉伯政府外交部及各国使馆驻地，全国第二大城市、第一大港、重要的金融中心，全称为：沙特阿拉伯王国THEKINGDOMOFSAUDIARABIA。jeddah位于西海岸中部，濒临红海的东侧，是沙特阿拉伯的最大集装箱港。

　　吉达位于沙特阿拉伯王国西部、红海东海岸的中部，行政上隶属麦加地区管辖，是红海乃至中东地区历史最悠久、规模最大的港口城市之一。

4. 沙特阿拉伯海运港口有几个

中东五个重要港口

吉达

吉达位于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的最大集装箱港。

吉达港属热带沙漠气候，盛行北-西北风。年平均气温为23~38℃，最高曾到47℃。全年平均降雨量约100mm，11~12月集中全年雨量的89%。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.4m。

港口沿海岸南北伸展呈长方形，并有由东岸伸出的中突堤对峙和岛峪防波堤把港口围成港池，并有由东岸伸出的中突堤正对入门口，分成南北港池。南港池是主要港区，沿边有28个水深11－12米泊位。北港池沿边有14个泊位，其中东侧第38－48号泊位沿边水深8米，用于杂货。北突堤外侧还有修船厂、浮筒厂、控制塔等设施。港外南突堤指南有2个石油码头和7块锚地。港区之南有港口发展预留区和军港。吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等。

装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、集装箱吊、卸船用门式真空吸管、输送机、叉车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力为40吨。装卸效率：散水泥每天为6000吨，包装水泥每天5000吨，谷物每小时200吨。

主要出口货物为石油、皮张及杂货，进口货物主要有水泥、食品、车辆及工业品等。主要贸易对象为美国、日本、英国、法国、意大利、德国和韩国等。

亚喀巴

亚喀巴位于约旦西南沿海亚喀巴湾的顶端东侧，西距埃拉特（ELAT）港3n mile，南距沙特阿拉伯边界约12n mile。亚喀巴是约旦唯一的海港，也是一个中转港口。70年代随着约旦磷灰石的开发，水泥、化肥和炼油工业的发展。

亚喀巴港属热带沙漠气候，盛行北 东北风。年平均气温，夏季最高40℃，冬季最低10℃。全年平均降雨量约30mm。平均潮高：高潮为0.8m,低潮为0.2m,最大潮差达1.2m。

港区主要码头泊位有18个，其中磷酸盐泊位可泊10万载重吨散货船舶；集装箱泊位有2个，岸线长达500m，可泊7万载重吨的集装箱船；新油码头最大可靠30万载重吨的超级油船。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、跨运车、牵引车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力达90吨。港区货物堆场面积达88万平方米（含集装箱堆场），仓库1.4万平方米。集装箱堆场可堆7000个满箱和5000个空箱。装卸速率：钾碱每小时2200吨，原油每小时8000吨。

主要出口货物为磷酸盐、钾碱、水泥及化肥制品等，进口货物主要有粮食、化工原料及杂货等，其中大部分属中转货物，主要是伊拉克的货物。

利雅得

利雅得是亚洲西部国家沙特阿拉伯的首都和第一大城市，利雅得省省会，位于阿拉伯半岛中部的哈尼法谷地的平原。利雅得在阿拉伯语为庭院之意，是一个典型的绿洲城市，国际大都市，阿拉伯半岛第二大城市。

利雅得具有典型的热带沙漠气候特征，炎热干燥，7月平均气温33℃，最高气温45℃；1月平均气温14℃，最低气温10℃；年均气温25℃。年降水量81．3毫米。

达曼

达曼港位于沙特阿拉伯东北沿海，北邻拉斯坦努拉（RAS TANNURAH）港，近巴林（BAHRAIN）岛的西北端，濒临波斯湾（PERSIAN GULF）西侧，是沙特阿拉伯东部的最大港口。

达曼港属热带沙漠气候，盛行西北风。年平均气温20~30℃，最高曾达42℃。全年降雨量约100mm。平均潮高：高潮2.4m，低潮为0.6m。

它是40年代随着石油工业的发展尔兴起的港口，有公路和铁路通往首都和大油田中心。东南距巴林首都麦纳麦约50公里，有铁路经胡赛夫至沙特首都利雅得。除铁路外还有公路连接首都和东部工商重镇。海路北至拉斯努腊港10海里，东至苏莱曼港15海里，至扎耶德港308海里，至科轮坡港2160海里。航空利用辛赫兰机场。

达曼港分东、西两个港区，东港有22个泊位，最大水深为12m，西港区有20个泊位，其中集装箱泊位有7个，最大水深达14m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、汽车吊、集装箱吊、铲车、输送带及拖船等。

主要出口货物为石油、石化产品等，进口货物主要有工业设备、车辆、水泥、粮食和百货等。主要贸易对象是美国、日本、英国、德国、意大利、法国及韩国等。

5. 沙特阿拉伯石油运输方式

我国从沙特进口石油，都是走的海上运输。

海上运输线最近的是波斯湾—印度洋—马六甲海峡—南海—中国，走好望角和地中海都是向西去往西欧和美国等地，

沙特阿拉伯也长期超俄罗斯，成为我国进口石油的最大渠道。以2021年5月份为例，我国从沙特购买的石油原油数量高达720万吨，环比4月提升了11.2%，约为同期我国进口石油（约4097万吨）总量的17.6%。

6. 沙特阿拉伯有海运吗

沙特阿拉伯国家航运公司 Bahri 是全球最大的海运服务供应商之一，全球第二大 超级油轮最多的船公司之一，海运化学品运输领导者（139万载重吨的能力）现在沙特阿拉伯国家航运公司称巴赫里。

巴赫里公司提供的服务包括原油、石油产品、化工产品的运输、散装货物以及船舶管理。

如今巴赫里是世界上最大的大型原油运输船(VLCC)的拥有人和运营商，也是海运化学品运输领导者，沙特阿拉伯国家航运公司目前拥有88艘船只，包括42艘VLCC超大型油轮、35艘化学品/产品油轮、6艘多用途船舶和5艘干散货船。

7. 沙特阿拉伯主要港口

damitte，是沙特阿拉伯达曼港。

达曼港，位于沙特阿拉伯东北沿海，濒临波斯湾西侧，是沙特阿拉伯东部的最大港口。

该港口分东、西两个港区，东港有22个泊位，最大水深为12m，西港区有20个泊位，其中集装箱泊位有7个，最大水深达14m；装卸设备有各种岸吊、可移式吊、汽车吊、集装箱吊、铲车、输送带及拖船等。目前集装箱吞吐量达31.2 万TEU；主要出口货物为石油、石化产品；进口货物主要有工业设备、车辆、水泥、粮食和百货等。

8. 沙特阿拉伯 港口

1、科威特城

科威特城为科威特的首都，属于阿拉伯地区，因为气候属于热带沙漠气候，所以的年平均气温非常高，在46.9℃左右，其中温度最高的一次甚至是达到了55℃。

2、阿瓦士

阿瓦士位于伊朗的西南部地区，是一个气温非常高的城市，这里的平均气温在46.8℃左右，在2000年的时候这里曾达到过48.1℃的高温。

3、吉赞市

吉赞市位于沙特阿拉伯，属于一座港口城市，发展属于比较缓慢的，人口也很稀少，在200万人左右，其平均最高气温为40℃。

9. 沙特阿拉伯货运

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10. 沙特阿拉伯海运港口有哪些

哈利法.本.萨勒曼港是沙特阿拉伯王国的港口。

11. 沙特阿拉伯基本港

包括阿联酋迪拜港DUBAI，沙特阿拉伯达曼港DAMMAM，科威特的科威特港KUWAIT，伊朗的阿巴斯港BANDAR ABBAS，还有伊朗哈尔克岛港、伊拉克法奥港、沙特阿联酋塔努拉角、巴林麦纳麦、阿联酋阿布扎比港