1. 船公司的船员

远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。

除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。

船员组织系统分为甲板部、轮机部。

每个部门内部都有明确的岗位分工

2. 船公司的船员招聘

普通船员可以通过船员招聘平台网来找船，船东或者船公司很少有直接招聘船员的，一般都是通过劳务派遣公司（中介）来找船员，也可以通过同学、朋友来找船，通过同学、朋友介绍的船，还是比较靠谱的，船况和工资都比较了解，不会出现拖欠工资的情况。

3. 船是船员的什么

答：水手是指在甲板上工作的人员。而船员是指在底舱工作的人员。如：机务长，舵手，机务员等。两者是不同的分工，首先在轮船准备靠码头时，手员就必须从来工作。但同时也需要机务人员紧密配合才能完成工作。

而在正常运行时，绝大部分与机务人员有关，他们需要听从船长的指令，使工作万无一失。

4. 船公司的船员管理费

就是不正规的中介公司变向的为费。一个正规的中介或是船公司在招聘船员时不收取任何额外费用的象什么中介费，管理费等，实际它们也收取费用，但是不收取应聘船只的，它收职用人的船公司的，因为它为船公司招人，理应得到用人公司的费用，而不是向应聘者为取

5. 船员 人员

普通修理人员比当地的平均工资稍高一些，如果水平高的一般年收入10万-100万吧，当然也要看修理的行业，像液压系统、调速器、电气自动化这些方面的收入相对较高，现在市场不好，要价高了船东就不修了，所以像现在高水平的修理电气自动化的，年收入在10-50万吧

6. 船公司的船员陆地上有安排宿舍吗

不需要交伙食费的,每天都有伙食标准,大公司相对多点,每天大约7个美金左右,小公司稍微少点,4个美金左右,船上统一购置伙食,吃不了的话就会当做水果费发给个人,伙食种类如果跑远洋的话,青菜就会少一些,离开码头前几天还会有青菜吃,时间长了就是冻肉冻鱼了,如果时间再长肉鱼都吃了的话，就是海带,土豆,豆腐,洋葱之类的东西了,在住宿方面,一般超过1万吨的船就是每人一个房间了,大船的话房间会更大一些,设施也更齐全一些，现在的船都是一人一个房间,房间里有卫生间洗澡间,都是个人专用的,电随便用,可以说生活上还是可以的,干船员主要就是寂寞,枯燥,乏味,还有的年轻船员会想家，偷偷躲在房间里哭,别的没什么

7. 船公司 船东

1.中国远洋（集装箱、干散货、租赁）

2.中海集运（集装箱、干散货、煤炭、港口码头）

3.中海发展（煤炭、石油、干散货）

4.招商轮船（石油、干散货）

5.长航油运（石油、化工、液化气、沥青）

6.中远航运（杂货船、多用途船、半潜船、滚装船、汽车船、重吊船）

7.宁波航运（水路、杂货）

8.长航凤凰（水路、干散货）

9.中海海盛（煤炭、石油、干散货）

10.ST天海（日韩马尼拉航线、国内内河航线、租赁）

8. 船公司的船员管理

船员调配主管的职责:

1.协助专职管理人员船员调配工作，负责船员招募.配备；

2.负责整理推荐船员人选的各种资料，报船东面试确认；

3.做好船员上船前各项准备工作；

4.做好船员上下船动态记录；

5.安排船员遣返；

6.与船员签订船员上船协议；

7.协助专职管理人员处理船员工伤疾病死亡调查理赔等工作；

8.负责建立船员及家属联系信息库，并随时更新船员及家属的联系方式；

9.负责接待船员家属来访，热情主动回答船员及家属的问题，搞好有关船员家属后勤服务；

10.根据应急反应小组分工，参与应急事件处置工作；

9. 船公司的船员黑名单怎么查

很简单 你得罪的是你的船公司 当然一些大型船员中介外派公司就可以直接做到这点 这样的结果是你1换不了证书 2干不了甲类乙类航区 跑跑国内沿海还是可以的我们公司船员就有这样情况的頭條萊垍

10. 船公司指定人员

很可能是骗人的！做船员是需要四小证的！还需要经过长期培训！他们很可能让你到指定地点花多点钱体检.或者花钱培训完不安排上船等等！建议找点实际的工作

11. 船公司的船员怎么签约

技校船舶驾驶毕业，基本都是二渠道，第一技校合作航海运输公司，招聘签约，第二自由船员性质，由自己去航运市场，找船公司签约。虽然说性质不同，基本收入差距不大。签约正规合同福利方面有保障，零时合同到手收入会出很多。建议：长远看稳定发展趋势，首先大企业单位。暂时性做几年，选择自由船员比较方便。