1. 中交第三航务工程局有限公

11个局

中交集团2019年中交11家工程局总资产规模超过7000亿元，中交一公局排在第一位，总资产规模达到1422.8亿元，是唯一一家总资产超过千亿的工程局，与第二名的中交三航局拉开了很大的差距。

11家工程局介绍

中国路桥：全称为中国路桥工程有限责任公司，前身是交通部援外办公室，2005年成为重组后的中国交通建设股份有限公司的全资子公司，总部位于北京，注册资本38.9亿元。

中国港湾：全称为中国港湾工程有限责任公司，前身是成立于1980年的中国港湾工程公司，1997年组建为中国港湾建设（集团）总公司，总部位于北京，注册资本32.8亿元。

中交路桥：全称为中交路桥建设有限公司，前身为路桥集团国际建设股份有限公司，拥有公路工程施工总承包特级资质以及桥梁、隧道、路基等10余项专业承包资质，1999年成立于北京，注册资本34.1亿元。

中交一公局：中交一公局集团有限公司，前身是解放军公路一师，始建于1963年，总部位于北京，注册资本60.8亿元。

中交二公局：全称为中交第二公路工程局有限公司，成立于1964年，拥有7个公路工程施工总承包一级资质，企业注册地为陕西省西安市，注册资本34.7亿元。

中交三公局：全称为中交第三公路工程局有限公司，2004年在北京成立，下辖7个子公司，4个分公司，2个参股公司，注册资本21.6亿元。

中交四公局：全称为中交第四公路工程局有限公司，前身是创建于1980年的交通部直属房屋建筑公司，现有员工近6000余人，注册资本19.4亿元。

中交一航局：全称为中交第一航务工程局有限公司，成立于1945年，是新中国第一支筑港队伍，总部位于天津市，拥有1个工程总承包特级资质、14个工程总承包一级资质，注册资本66.7亿元。

中交二航局：全称为中交第二航务工程局有限公司，成立于1950年，具有公路工程施工总承包特级、港口与航道工程施工总承包特级资质，现有员工近7500余人，总部位于武汉，注册资本44亿元。

中交三航局：全称为中交第三航务工程局有限公司，成立于1954年，是中国国内最先获得港口与航道工程施工总承包特级资质的国有特大型施工企业，总部位于上海，注册资本60.2亿元。

中交四航局：全称为中交第四航务工程局有限公司，由中港第四航务工程局整体改制组建而成，员工人数5700多名，拥有港口与航道工程施工总承包特级资质，总部位于广州，注册资本49.7亿元。

2. 中交第三航务工程局有限公司招聘

中交第三公路工程局有限公司（以下简称“公司”）创建于2004年，是隶属于世界500强企业——中国交通建设股份有限公司的大型国有独资施工企业。公司总部位于北京，注册资本15.09亿元，业务涵盖公路、铁路、房建、桥梁、隧道、市政公用工程、机场航站楼及其他土木工程项目的设计、施工、咨询等。

公司拥有公路工程施工总承包特级资质，公路行业甲级 (设计) 资质，市政公用工程施工总承包一级资质，建筑工程施工总承包一级资质，桥梁工程、隧道工程、公路路面工程、公路路基工程专业承包一级资质，并通过了质量、环境和职业健康安全一体化管理体系认证。连续多年被国内金融机构审定为AAA级信用企业，多次获国家级的“全国优秀施工企业”、“公路行业优秀施工企业”等荣誉称号。

下辖5个子公司，5个分公司，其中三家子公司具备公路总承包一级资质，一家子公司具备特种专业工程专业承包资质和公路交通工程交通安全设施专业承包资质。现有员工5000多人，其中教授级高级工程师20余人，拥有高级职称500多人，中级职称近1000人。

招聘要求

1.具有较强的团队协作精神，听从指挥，善于沟通，思想开拓，爱岗敬业，吃苦耐劳。

2.具有较强的专业基础知识，学习成绩良好，能够独立并创造性地开展工作。

3.身体健康，适应施工企业工作环境及工作特点要求。

4.毕业时能如期取得毕业证和学位证，本科要求英语四级，研究生要求英语六级。

应聘所需材料

个人简历、学校就业推荐表、本人成绩单原件、自荐信（包括主修课程、外语水平、计算机水平、证书及奖励、实践经历、兴趣爱好等）、有关证书复印件。

3. 中交第三航务工程局有限公司南京分公司

中交三航成立于1954年，是国内最先获得港口与航道工程施工总承包特级资质的国有特大型施工企业，曾被冠以中国的脊梁 国有企业称号。

总部设在上海，下属单位分布在上海、南京、 连云港等地， 施工足迹遍布华中，华南，西南，东北。 主要从事各类港口和航道工程； 公路 铁路，桥梁，隧道工程，市政工程，地基和基础工程，以及构建，制作的具有工程勘察，设计，施工，教学的综合能力。 相关技术专业设备及人力资源总资产144 医院在2007年上海市建设施工企业综合实力50强中排名第二。

4. 中交第三航务工程局有限公司地址

中交三公局是国企，公司的全称是中交第三公路工程局有限公司。

中交第三公路工程局有限公司（以下简称“公司”），创建于2004年，是隶属于世界500强企业——中国交通建设集团暨中国交通建设股份有限公司的大型国有独资施工企业，注册资本21.56亿元，总部位于北京。

公司名称：中交第三公路工程局有限公司

成立时间：2004年

总部地点：北京

经营范围：公路工程

荣誉：世界500强企业

5. 中交第三航务工程局有限公司官网

中交三航（上海）新能源工程有限公司是中交集团第三航务工程局旗下全资子公司，集三航局全局海上优质资产、高端管理人才和技术力量，打造而成的海上新能源领域的专业公司，公司主营业务范围有：海上风电设施基础工程施工、设备安装及维护，海底电缆系统施工及维护，土木建筑、港口与航道建设工程施工等。

公司致力于中国沿海风力、潮流发电事业基础设施建设以及各种海上风电机型安装，在海上风电施工领域技术研发和市场开拓等方面取得了骄人的成绩，陆续参与完成了大量的海上风电建设项目，如: 东海大桥海上风电场, 江苏响水近海风电场, 中广核如东风电场, 莆田平海湾海上风电场, 珠海桂山海上风电场等一系列精品工程，公司以优异的工程质量，获得业界广泛好评。

6. 中交第三航务工程局有限公司是国企吗

中交第二航务工程局有限公司（简称二航局）创建于1950年，是原交通部直属四大航务工程建设一级施工企业之一。2006年，成为世界500强企业——中国交通建设股份有限公司全资子公司。经过60多年的发展，现已成为一家融设计、施工、科研、资本运作于一体，以路桥、港航、铁路、城市轨道交通、市政工程施工为主业，“大土木”、多元化经营的大型工程建设企业，市场遍布全国29个省（市、自治区）以及亚洲、欧洲、非洲、南美洲的13个国家。

7. 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司

四航局始建于1951年9月12日。六十多年来，四航局在上级的领导下，以毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，伴随着共和国前进的脚步成长壮大，创立了辉煌的业绩，谱写了我国筑港史上的新篇章，为我国交通事业的蓬勃发展作出了不可磨灭的贡献。

四航局半个世纪多以来的发展历程，大体经历了七个时期：

第一个时期：从1951年至1962年为初创奠基时期。四航局的前身是成立于1951年9月12日的中央人民政府交通部广州区航道工程局。创建初期，规模较小，基础较差，机构名称和隶属关系多变。1958年至1961年曾经是广州市的直属企业——广州市筑港工程局。随着形势的发展，职工队伍逐步扩大，生产能力逐步增强，承建了广州乃至华南地区的一批开创性工程：参与建设了新中国第一个自行设计、自行施工的现代化大型港口——湛江港；率先在广州港大沙头客货运码头和如意坊码头采用重力式扶壁结构；建成了华南第一个万吨级重力式方块结构码头——黄埔港深水码头，从而为后来的发展奠定了基础。

第二个时期：从1963年至1972年为建局立业时期。为了适应担负跨地域的施工任务的需要，1963年4月，交通部决定正式成立“交通部第四航务工程局”，这是四航局发展的重要标志。从此开始了立业扩展，企业的生产规模、生产能力、技术水平都有了明显的扩大和提高，完成了全国首座万吨级广州文冲船厂1号船坞、湛江港新港区“652”工程、黄埔深水码头扩建以及广西北海港、海南三亚港等一批有影响的重点工程和广州地区大型企业的专用码头。在这一时期，于1968年10月至1973年6月，也曾归属广东省领导，称为“广东省航务工程局”，虽受到“”内乱的干扰和影响，但生产和管理仍然取得一定进展。

第三个时期：从1973年至1978年为顺潮壮大时期。这一时期，主要是顺应了周恩来总理提出“三年改变港口面貌”的指示而掀起的大建港高潮而壮大。在中央的关怀下，四航局大范围调兵遣将，施工队伍从原来四千多人急剧壮大到一万三千多人，施工设备也犹如“鸟枪换炮”而大量增加，先后从日本购进了10艘大型抓泥船、打桩船、起重船，开辟了湛江和广州地区三个大型预制构件厂，企业生产能力大增，完成产值翻番，港工科技也不断进步，完成了广州文冲厂2号船坞以及黄埔港、湛江港、广西防城港、海南三亚港等一批国家重点工程，胜利完成了三年大建港任务，成为我国华南地区规模最大、实力最强的航务施工企业。

第四个时期：从1979年至1984年为新的航程时期。这一时期，主要是贯彻党的精神，实现工作重点的转移，迈向了发展新的航程：在全国交通行业中，率先进入深圳特区施工，为深圳特区的开拓和繁荣作出了重要贡献；率先步入建筑市场竞争，依靠实力和信誉中标承建工程，并开辟了港澳航务工程市场；进行了卓有成效的企业整顿，荣获“全国企业整顿先进单位”称号；完成了黄埔港、湛江港、汕头港、厦门港、珠海九洲港等一批大中型港口码头工程，开创了四航局工作的新局面。

第五个时期：从1985年至1991年为开拓奋进时期。四航局从1985年开始，认真贯彻《中共中央关于经济体制改革的决定》，努力开拓奋进。实行了局长（经理）负责制，进行了以转换企业经营机制为主要内容的多项企业改革，推动了生产力的发展，完成总产值平均每年以34.85%的幅度增长；实施了“立足华南、面向全国、走向世界”的经营战略方针，依靠雄厚的实力和良好的信誉，中标承建了二期海上工程、澳门友谊大桥、广州港洪圣沙水转水码头、广东沙角电厂A|B厂码头以及华南沿海各大港口等一大批大型工程，并开始实行主业延伸，向路桥、市政工程领域发展，中标承建了广州市、深圳市和湛江市等一批市政、路桥工程，其工程质量受到广泛赞誉；港工科技有了明显进步，开发和运用了一批科技新成果，自行成功地建造了500吨大型起重船、8立方米抓泥船和500吨大型门式起重机；开展了企业上等级活动，荣升为国家二级企业，多次荣获中国施工企业管理优秀奖、广东省企业管理优秀奖和全国交通系统经济效益先进单位、广东省先进企业称号。

第六个时期：从1992年至2002年为迈向发展时期。四航局进入20世纪90年代后，抓住了邓小平发表“南方谈话”、贯彻党的十四大和十五大精神、全国再次掀起改革开放高潮的历史机遇，加快了改革发展的步伐。以适应市场经济为目的，深化企业内部改革，优化资源配置，实行资产重组，调整生产组织结构以及实施一系列配套改革措施，增强了企业的生机和活力；以市场为导向，实行专业化分工，全力加强经营工作，进一步走主业延伸之路，实施“北上南下、西进东征”新的经营战略决策，开拓路桥、市政、水利、环保、地铁等经营的新领域。扩大经营地域，把企业经营的触角伸向全国，在大半个中国的广袤大地施展“拳脚”，并拓展了北非、南亚地区的水工建筑市场，在激烈的建筑市场竞争中求得发展；坚持“质量第一、信誉第一、用户第一”的经营宗旨，精心施工，采用新技术、新工艺、新材料，打造了一批以深圳盐田港集装箱码头、人工岛、广州文冲船厂3号船坞、广州珠江隧道、广州鹤洞大桥和广州内环路系列工程为代表的质量优良的品牌工程；企业的综合实力不断增强，2002年完成总产值突破17亿元，与1991年相比将近翻了3番；港工科技和企业管理水平步上了新的台阶。在此期间，1997年12月，中港集团暨中国港湾建设（集团）总公司在北京正式成立。四航局作为中港集团的全资子公司，从1999年1月开始，从原称“交通部第四航务工程局”改称为“中港第四航务工程局”。

第七个时期：从2003年开始，为跨越式发展时期。2003年，是具有里程碑意义的关键一年。这一年，迎来了四航局新时期的辉煌。四航局以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大精神，坚持全面协调可持续的,确立了“争港工第一、创建筑一流”的目标，抢抓机遇，加快发展，经营生产取得了令人鼓舞的成绩，实现了经营规模和生产能力的长足发展，在开拓经营、发展生产、技术装备、人才开发、战略研究、法治工作、文化建设、劳动竞赛、思想政治、宣传报道等十个方面工作的取得了突破性进展。全局全年完成企业总承包产值任务超过35亿元，创造了历史上的最高水平，比2002年翻了一番；新签合同额也突破35亿元，并取得湖南湘潭四桥BOT项目经营权。 2004年，四航局明确提出了“人才强局、科技兴局、文化建局和法德治局”的四大方略，制定了，进一步整合资源，投巨资建造了2600吨起重船，购置了4100吨与3600吨浮船坞，投资近40亿元承揽了国内4个大型BOT项目,并在福州设立了分公司，全年营业收入达到45.1亿元，企业经营生产、改革管理、科研开发、人才开发、依法治企、文化建设和党建工作等各项工作均取得了新的发展和突破，企业迎来了一个跨越式发展的新时期。

2006年，四航局大力拓展经营领域，成功进入铁路市场，稳妥地推进BOT项目建设，经营生产持续发展，新签合同额和完成总产值分别突破100亿和60亿元大关。2006年9月12日，四航局隆重举行酒会等庆典活动，纪念建局55周年。2006年10月18日，创立了，标志着有50多年历史的四航局开始了发展的新纪元。2007年，公司规模大幅增长、整体运营质量有较大提高，全年签订合同额120.16亿元，营业收入突破90亿元大关。2007年11月，公司召开第六次党代会，进一步加强党的建设。同年，四航局荣获了“”、“中央企业思想政治工作先进单位”、“全国交通行业精神文明建设先进单位”等称号；四航局团委荣获“全国五四红旗团委”称号。

2008年至2010年期间，四航局积极学习实践科学发展观，调整优化业务结构，大力开拓海外市场和铁路市场，稳健拓展建筑市场高端业务，全面梳理和完善企业制度、流程和管理体系，建立和完善企业战略支撑体系，积极应对国际金融危机，并取得良好的成绩，保持了企业持续、快速、稳定、健康发展的良好态势。2008年实现新签合同额160.61亿元，实现产值108.56亿元，创造利润3.92亿元，同比分别增长52.96%、67.02%和194.74%。2009年实现新签合同额186.42亿元，实现产值130.68亿元，创造利润5.51亿元，同比分别增长16.07%、16.67%和40.56%。2010年新签合同额220亿元，完成营业额152亿元，实现利润总额7亿元，同比分别增长20%、16.33%、25%。同时，荣获“全国用户满意施工企业”、“全国先进基层党组织”、“全国中央企业思想政治工作先进单位”和“全国交通行业精神文明建设先进单位”称号，四航局领导班子荣获“中交股份四好领导班子”称号，董事长、党委书记梁卓仁荣获“全国劳动模范”称号，总经理孙国强荣获“广东省五一劳动奖章”。

8. 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司

中交第三航务工程局有限公司江苏分公司，位于亚欧大陆桥东桥头堡—连云港，隶属国家特级施工企业“中交第三航务工程局有限公司”。分公司成立于1976年，原名交通部第三航务工程局第五工程处，2003年更名为“中港（集团）第三航务工程局江苏分公司”，2006年更名为“中交第三航务工程局有限公司江苏分公司”。

分公司属下有六个专业处厂、一个检测中心、深圳工程公司、和若干个工程施工项目部。施工区域遍及三亚、深圳、珠海、福州、温州、上海、连云港、青岛、唐山、长春、大连等城市以及缅甸等国。