1. 中国船柴官网

你好，一般叫 德国MAN 或 曼MAN 曾经收购了 B&W公司，现在B&W是主要的柴油机型号，但是具体又分很多型号的，你这直接问，没法回答，你可以去国内授权公司的网站上查查具体型号的参数，低速机 国内主要是：沪东重机，宜昌船柴，大连柴油机中速机，主要是：镇江中设，陕柴重工（貌似是军工，无网站，408厂），南车资阳好像也有做高速机不知道，你再查吧。希望能帮到你，谢谢。

2. 船柴油价格

2020年渔船柴油的补贴标准

渔业油价补助资金核算标准严格按照农业部《国内捕捞机动渔船油价补贴标准上限调整实施方案(试行)》的规定执行。具体补贴标准为：

1、船长小于8米，每年补贴0.4万元，每月补贴333元;

2、船长大于8米小于10米且主机功率9千瓦以上的，每年补贴0.5万元，每月补贴417元;

3、船长大于10米小于12米且主机功率11千瓦以上的，每年补贴0.6万元，每月补贴500元。

3. 中国船柴地址

有7个发动机厂。

1，中国船舶重工集团柴油机有限公司，青岛、大连、宜昌

中国船舶重工集团柴油机有限公司，隶属于中国船舶集团有限公司。中国船柴于2017年4月在青岛市黄岛区注册设立。公司位于国家级青岛西海岸新区海西湾造修船产业基地， 下辖宜昌船舶柴油机有限公司、大连船用柴油机有限公司、青岛海西船舶柴油机有限公司三个制造基地。

2，上海船用柴油机研究所，上海市

上海船用柴油机研究所，又名711研究所，创建于1963 年，隶属于中国船舶集团有限公司。七一一所是一个具有55年历史的舰船动力研发机构和现代化高科技企业集团。

3，河南柴油机重工有限责任公司，河南洛阳市

河南柴油机重工有限责任公司，前身是河南柴油机厂，始建于1958年5月，是我国“一五”期间156项重点项目之一，新中国第一个船用高速柴油机厂，中国船舶行业船用高速大功率柴油机专业制造厂。

4，陕西柴油机重工有限公司，陕西西安市

陕西柴油机厂，总部位于西安市，公司是中国船舶集团公司旗下所属的国内规模最大的中、高速大功率船用柴油机专业制造厂和柴油发电机组成套厂。

5，安庆中船柴油机有限公司

中国船舶安庆中船柴油机有限公司，始建于1960年，隶属于中国船舶集团有限公司，是中国船舶集团中小缸径中速柴油机制造基地和柴油机关键零部件保障基地，具有年产600台柴油机生产能力。

6，中船动力有限公司，江苏省镇江市

中船动力有限公司，公司位于江苏省镇江市国家级高新技术产业开发区，是原中国船舶工业集团公司的全资子公司、动力装备板块的核心企业。

7，中船动力研究院有限公司，上海市

中船动力研究院有限公司，系中国船舶工业集团公司下属大的船舶动力系统设计创新研发机构。公司主要承担国家科研和自主产品研发任务，作为舰船动力技术创新与转型升级的核心企业。

4. 中国船柴属于什么公司

船舶油样需在船保存一年

我国船用油推广应用有待进一步加强从我国船用油市场占有情况来看，凭借与国外同类油品相近的产品品质和较低的价格，中国石油和中国石化的船用油已经在内河航线和中小型客户方面取得了市场优势。如今，中国长江轮船公司下属子公司之一的上海长江轮船公司基本上使用国产船用油，并且使用情况良好。

5. 中国船舶柴油机有限公司

成立于1984年7月1日的中国船舶重工股份有限公司公司大连船用柴油机有限公司（DMD），主要生产瓦锡兰（DMD-WARTSILA）系列和曼恩·B&W系列（DMD-MAN）系列重型船舶主机。

DMD是首批国家二级和一级企业，荣获了全国思想政治工作优秀企业、全国企业文化优秀单位、辽宁省文明单位、花园式工厂等称号。产品中，有3种机型分别获国家质量金奖。1996年通过ISO9002质量体系认证。　进入新世纪以来，DMD进行了大规模基本建设和技术改造。公司拥有大批数控装备和现代化重型测试设备，具备了大规模焊接、加工、热处理和装配试验的手段。目前，可建造覆盖至超大型船舶（VLCC、ULCC、VLOC）和5000TEU以上集装箱船的主机。同时公司与美国GE公司、哈电集团、哈汽公司等国内外大型企业集团进行了大型金属结构件多项产品合作，正在向重大工艺装备制造基地不断迈进。

6. 船用柴油机生产厂家

是的，就是485厂，现在好像军转民了，少量军品任务

7. 中国船柴最新消息

当初老家的河埠头就像是一个小小的码头停泊着大大小小的各类船只，那静静流淌的母亲河上更是船来船往。船儿陪伴乡亲们走过了无数个春夏秋冬、风霜雨雪，船儿承载着乡亲们多少喜怒哀乐、悲欢离合。

我见到过最小的船是渡船。我们柴、王两村隔河相望，唯一的一座石桥——“西鉴桥”远在村庄的西头，沿着阴森肃穆的柴家祠堂旁的小路往前，穿过风倒败落的凉亭，前面才是西鉴桥，过了桥还得在河边那高低不平的破碎的石板路上走好长时间，绕过卢家漕，方是王家。本来站在河南边，一眼就能见到北岸的小朋友，不用多大声音就可以说上几句俏销话，可要想走过去却是那么困难，特别是像我这样胆小的孩子是不会去冒这个险的。好在河上有一只渡船，只要有大人带着，不消两分钟就能渡船过河了。

8. 中国船柴宜昌船舶柴油机有限公司

一般叫德国MAN或曼MAN曾经收购了B&W公司，现在B&W是主要的柴油机型号，但是具体又分很多型号的，你这直接问，没法回答，你可以去国内授权公司的网站上查查具体型号的参数，低速机国内主要是：沪东重机，宜昌船柴，大连柴油机中速机，主要是：镇江中设，陕柴重工（貌似是军工，无网站，408厂），南车资阳好像也有做高速机不知道，你再查吧

9. 中国船用柴油机厂家

德国道依茨（DEUTZ）船用柴油机耐用。（创始时间：1864年）

世界行业地位：德国道依茨（DEUTZ ）公司是现今历史最悠久、世界领先的发动机独立制造商。

德国奥拓先生发明的第一台发动机是燃烧煤气的气体发动机，因此，道依茨公司在燃气发动机方面已经具有140多年的历史。总部位于德国莱茵河畔的科隆市。2012年9月13日，瑞典卡车制造商沃尔沃集团完成对道依茨公司的股权收购，公司在德国有 4个发动机厂，在全球有22个子公司，18个服务中心，2个服务基地和14个办事处，在全球130个国家有超过800多家的合作伙伴！产品可配套工程机械、农用机械、井下设备、车辆、叉车、压缩机、发电机组和船机柴油发动机使用。

道依茨公司素以其风冷柴油机闻名于世，尤其是九十年代初，公司开发研制出了崭新的水冷发动机( 1011 、 1012 、 1013 、 1015 等系列，功率范围从 30kw 到 440kw )，这一系列发动机具有体积小、功率大、噪音低、排放好、冷起动容易等特点，能满足当今世界苛刻的排放法规，具有广泛的市场前景。

道依茨作为世界发动机产业的奠基者，德国道依茨股份公司在143年的发展历程中，传承严谨、科学的制造传统，坚持最具革命性的科技突破。从四冲程发动机的发明，到水冷柴油机的诞生，众多具有开创意义的动力产品，让道依茨在世界范围内赢得了推崇与盛誉。道依茨公司是沃尔沃、雷诺、阿特拉斯、赛迈等国际众多著名品牌的忠诚战略合作伙伴，始终引领着世界柴油动力的发展潮流。

道依茨产品特点：道依茨拥有世界顶级工艺 构造简单、强度高、体积小、功率大、噪音低、排放好、冷起动容易等特点,尤其是能满足当今世界苛刻的排放法规。

10. 中国船柴官网招聘

柴油是燃油的一种。

在船上有两种柴油, 重柴油和轻柴油,它们都是燃油. 一般来说, 重油便宜,但污染和对机器损害大,在大海上航行的船舶使用的比较多。

轻油贵, 但污染和对机器损害小，一般在接近港口时使用的比较多。

再多解释几句： 汉语: 1.轻油...

11. 上柴船用发动机官网

海柴油机厂SC15G系列是在原G128柴油机成熟的技术基础上进行加大冲程，对各个系统进行强化的改进机型。它结合了G128柴油机大部分零件的通用性，还有多年市场客户反映总结进行改进后的环保和人性化设计，满足了更大功率市场的主机推进和各种船用辅助发电设备的动力输出。

· 采用了新型加宽机体设计，强化了柴油机结构强度，机体曲轴箱及底板根据琵琶线做更改，更好延长了柴油机的使用寿命和提高了其可靠性。

· 曲轴改用了S28MnSiV非调制钢整体锻造出来，原G128为QT800-3铸铁曲轴，锻钢曲轴传递能量更强，同时提高了柴油机强度及耐磨性，更容易拿到国际七大船检的证书。

· 活塞配对新改进的燃烧系统进行了优化设计；连杆保持通用，而且连杆螺母采用转角法拧紧，使用更可靠，延长维护时间。

· 气缸盖所有垫片，螺柱，螺母，和缸套设计进行了优化设计，大大减低了“三漏”现象；配气机构改进设计，保留了单进气门和单排气门带转阀器结构，减少摇臂轴向间隙，增加推杆头部强度，合理匹配气门及气门座圈材料，气门座圈及气门导管的同加工，减少了敲击部件的噪音和延长了各部件的使用寿命。

· 加装曲轴箱油气分离器，让船员在机舱有一个更加健康和环保的工作环境。

改进了热交换器（结合了冷却器和膨胀水箱为一体），进而优化了管理布置来减少阻力，加强了海水管路材料的防腐蚀性；齿轮传动的淡水泵，加大了其流量和压力来满足更恶劣的工作环境；淡水出水总管带有优化设计的新型调温阀，更好控制淡水温度；皮带传动的自吸式海水泵。

改进的整体冲压成型的湿式油底壳，灭绝了油底壳漏油问题；油底壳内置加大流量压力的齿轮滑油泵，油压更好更稳定；淡水冷却板式机油冷却器，双联式纸式机油滤器，维护简单；增压器机油管理设计和使用材料更可靠和使用寿命更长；由于各个部件的优化，滑油损耗率也大大降低。

使用新型P8整体式喷油泵并结合全制式机械调速器，使用了法兰式安装，相对于传统钢片轴联器安装拥有更好的可靠性和更低的噪音（和最新潍柴斯太尔系列使用一样的安装方式）；使用了新型的6孔喷油器拥有更高的喷油压力和提供了更好的雾化效果，最低燃油损耗率达到196g/kW.h；单节燃油纸式精滤器，更换维护方便，可以根据客户要求增加带除水功能的粗滤器；燃油管路全面使用了防燃防火材料，更加保护了机器和船上的安全，减少火患；配套24V停车电磁阀。

海水冷却中冷器，中冷器使用整体铸铝制造，质量轻，防腐性能好，内部翅片也是使用抗强腐蚀材料；干式排气总管包有隔热层和护罩，配合新型三菱高性能增压器排气废能发挥更好；配套干式空滤器和不锈钢增压器出口膨胀节。

带24V新型电启动马达，有预齿合功能，不会损坏飞轮启动齿圈；皮带传动交流发电机，带有新型数显式本地和远程监控仪表，使用更可靠，满足远程启动要求。