1. 上海拖轮船员招聘

倒班 做一休一 做2休2 做一休2 做1休3这样 看你那港务局杂倒

拖轮 还有其他工程船

还有是只白天工作的船 主要看你是什么船的 一般都是轮班倒

2. 拖轮船员招聘网

其实船员都是一样的，只要有合适的证书，上船以后很快就能熟悉！ 拖轮船员以就近为原则，外地的船员一般不适合在拖轮上做。

3. 最新港口拖轮船员招聘

1，去参加海事局的招聘，每年海事局都会招聘一些船舶专业的人员进入。

4. 上海港拖轮船员招聘

大连港拖轮工作挺好的，它属大连港管属，名称是轮驳公司，有十几条拖轮，倒班制，干24小时，休24小时，适合年青人，工作范围在大连港各码头及锚地，但有时也援助其它港口，如长江内河等，工资挺好还有伙食费，是国营单位。

5. 拖轮船员招聘信息

几个大港的港务局船员薪水和轮休制度都差不多，天津的三副估计7000左右差不多。

6. 上海拖轮公司招聘

上海拖轮驾驶员平均工资￥6～7千/月

7. 上海拖轮招聘轮机长

舵机失灵的 原因可能为：1.船舶失电导致舵机无法正常工作；2.液压动力系统故障导致舵机无法正常工作；3. 轴承故障导致舵机无法正常转动；4.船舶擦底或者搁浅等导致舵机、舵叶损坏故障。

舵机失灵时，值班人员应马上通知 船长和轮机长，船长迅速到驾驶台进行应急指挥，轮机长迅速到机舱进行相应的操作和抢修。

1.值班驾驶员应按照《国际信号规则》和《国际海上避碰规则》规定悬挂船舶失控信号，包括号旗、号灯。驾驶台做好了望和联络工作，并用VHF发布通告，提醒来往船舶注意安全。

2.启动应急舵操纵。应急舵演习一般每3个月进行一次。只要不是舵机完全损坏，无论是从供电、液压动力源等多个环节，都应有两套系统。在舵机应急操纵过程中，值班员不能远离操纵台，按车令操纵主机，执行船长和轮机长的命令。

3.寻求岸基帮助。向最近的海上搜救中心和海事局汇报情况。

4.船舶如果完全失控，最好抛下双锚，尽量将船停住，并警示通航船舶避让。必要时请求港方派拖轮协助拖航。

5.轮机部人员抢修舵机。尽全力抢修主、辅操舵装置，使其尽快恢复功能，如果轮机部抢修困难或者无效时，轮机长应立即报告船长，说明舵机失灵原因，已经进行的抢修措施，需提供的支援和准备进一步采取的措施。

6.事故结束后，到最近的港口或者回国后的第一个港口后，轮机长向海事部门做详细的事故报告：发生故障的时间、海况、地点、原因、抢修经过和采取的措施。

8. 港拖船员招聘

一般拖上上正式工工资不会低的。。。。而且也比较舒服 所以要是能进尽量进去。。。。。 但一定得看是不是正式的不是正式的就没必要了一般在2000多，我有个朋友是在学校签的 是正式的 来招聘的经理说去那先实习一年 这一年就是培训我们考一些和拖轮相关的专业证书 然后就转中正式的 3年给大连户口 工资每月6000元（不算住房公积金和奖金） 工作时间是干一天休两天 住房公积金每月3000

9. 拖轮船长招聘

船长在执行航次任务时的具体职责是：

1.审批大副编制的货物配载计划，亲自监督危险货物的装卸，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。

2.开航前，主持航次会议，通知各部门做好航次任务的一切准备。

3.航行中，督促船舶各部门认真落实航次计划，做好消防等演习工作，积极应对各种检查，积极防御海盗。

4.停泊期间，布置好值班等注意事项，配合港口当局做好相关事宜。

10. 上海中船招聘拖轮船长

国内工资现在由于不景气和船员太多，工资已经降了很多了，跑外没降。

拖轮工资一般吧，查一下船员网就清楚了