1. 响水船厂招焊工

当然累了天底下的活没有不累的

2. 广东船厂焊工最新招聘

文冲船厂工资算可以，如果是焊工最好不要进外包队，外包队是私人承包太累。进内建的施工队还行，环境的话口罩半小时不敲打一下灰尘是吸不动的，有一半以上是湖南湘乡的。我在里面做了半年下班全身都是湿的，易出汗的别去

3. 造船电焊工 招工

您好 我是上海外高桥船厂的 外高桥应该是常年招人的啊 因为1万多人的大厂进一个焊工根本不需要说什么时候需要，一般我们公司招工人都会从技校招 社会上的工人进劳务队的比较多 待遇也还是很不错的啊 我们公司二号门口有一个中介，你可以和他们联系看看，或者打电话咨询人力资源部 希望你求职成功

4. 船厂招装配工电焊工打磨工

谢邀，曾经的钳工学徒工来回答这个问题。

钳工，传统八大工种之一，是一种比较传统老套的叫法，可能现在也就在老国企还这么叫，工厂按照工种分车工，钳工，铆工，电工，焊工等。

钳工，顾名思义是指在钳工工作台，通过钳工操作使用手动工具，或者小型机具，来完成一定的工作任务，如划线，下料，锯割，锉削，錾削，钻孔，攻丝，铰孔，研磨刮研等，按工作性质细分有装配钳工，维修钳工，模具钳工等。

现在很多企业不再沿用以上工种分类，所以也就没有钳工的说法，取而代之的是操作工，装配工，保全工，名字不一样，工作性质大同小异。

说到钳工的基本能力，个人认为无外乎理论基础和动手能力，在不同时代具体考量标准不一样。我上学的时候，理论知识要学完机械基础，电工基础，电子基础，钳工装配（中级以上），工程与机械制图，公差与配合，化工机械（化工专业）等十几门课程，理论课扎扎实实学了三年，毕业时因学业优秀，工资高定了半级，个人当时觉得很自豪啊。

然后就分配到工厂车间了，当时国家还是包分配的，传统的师徒制正是名存实亡崩溃期，名义上有师傅带，但是学什么全靠自悟，练什么全靠自觉了。理论是理论，实操是实操，差距还是挺大的，尤其是我们这样没动手实操过的，师傅不怎么教只能靠自己练，钳工的基础操作全部从头练起，錾削6mm的圆钢，抡圆手锤三下就得把圆钢錾断，多少次手锤砸在虎口上一片青紫。练习锯割时，要求50mm的扁钢，锯缝偏差不能超过1mm。做燕尾槽配合，要求两块燕尾样块盲配，误差10道（0.1mm），可能有大神会说，这算什么，但当时对我们这些学徒工来说，已经是觉得很难了。

具备理论知识和基本动手能力，就是个合格优秀钳工？答案是否定的，一个钳工应该具备的优秀素质，或者说钳工的核心竞争力，一定是技能全面加工匠精神。

举个例子，我最佩服的一位钳工是我当年学徒时的一位老师傅（归国华侨，不知道一身本事哪学的），技术全面车钳铆电焊样样精通，全厂能把巴氏合金轴瓦刮出燕子纹的唯一一人，巴氏合金大家懂的，太软了，刮削轴瓦时刮刀往瓦面上轻轻一放就是一道刀痕，一万多转的重载高速轴瓦间隙只有2道，还得要创造良好的油膜条件，如果不能形成良好油膜，高速摩擦下温度超过65℃，轴瓦就烧了，间隙也不能大于2道，否则会震动飞车，这个下刀的难度可想而知，如果放到现在，老师傅弄个大国工匠也未必不可，轴瓦刮的就是漂亮，可惜我到最后也没学会一二皮毛。

时代发展，现在钳工和其他技术工种的分工也不是绝对的，随着机电一体化，智能设备的广泛应用，钳工也得要与时俱进，要具备一定的综合技能才能适应需求。以前钳工必修的基本操作，有些放到现在可能落伍了不实用了，毕竟锉修的再精准也不如线切割精磨，零件手工配的再好也不如CNC加工中心，但是工匠精神是任何时候都不能丢弃的，新时代赋予工匠精神新的内涵，可惜现在年轻人能沉下心来做个钳工的越来越少了。

工匠精神，专业操守，沉的下心来做事是钳工的核心竞争力。

5. 连云港船厂电焊工招聘信息

是什么类型的证件？

如果是建筑上用的证，需要到省建设行业主管部门去考特种设备操作证（如起吊、叉车等）到质量技术监督局指定的培训机构特种作业人员证件（如电工、焊工等）到安全生产监督管理局指定的培训机构学习，如师专、高级技工学校等 要年满18周岁、初中以上文化程度

6. 船员焊工招聘

船上招聘焊工，应该不会是假的。不过任何事都没有绝对的，找工作，一定要擦亮眼睛。凡是以任何理由向你索要费用。这些都是虚假信息。

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可以的，前提首先是大连今冈船厂招聘而且招焊工，如果你技术过硬就可到船厂应聘，相信会很快被录用，到时再与船厂签订劳动协议即可。

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船厂设有，船体车间，管工车间，舾装车间，电工车间，喷涂车间，起重车间，技术处，生产处，安技处，资源保障处，人力资源部，经营处等很多部门，

科员工作不累，但收入不高，

技术处工资高，单必须有设计能力

中层干部也挺好的，收入也可以，但是都是从阶层爬上来的，必须一步步来

工人，生产第一线的，车钳铆电焊五个工种，最好的是电工，其次铆工，钳工，车工，焊工