一、为什么海运是周期之王？

航运能有周期之王的称号，主要在于小周期里套大周期，小周期大概是2-3年左右，主要在于高运价推动航运企业增加新船，新船会在2-3年后带来新的运力，又会再次加剧供给过剩，如此反复；而大周期里要考虑到军备竞赛、国家之间的贸易对抗以及全球的经济预期，上一次鼎盛时期在2007年，到今年是14年，还尚未完成一轮峰谷的转化，持续的周期之长足以配上周期之王的称号。

二、海运为什么是强周期？

需要海运的大多是大宗商品，大型工业制成品，大量消费品，这些都与整体经济环境好坏，经济增长情况密切相关，与经济萧条——良性发展——经济过热——经济衰退的经济周期密切相关，经济繁荣，海运繁忙，反之就萧条，所以海运是强周期行业。

三、海运周期是什么意思？

海运周期是根据货物需求调整船舶供应的一种定价机制。

当船舶运力供过于求时，运费和资产价值下降，旧船报废，新船订单减少。随着市场开始平衡，新船开始被订购，当然有时也会有在市场平衡之前订购的逆周期订单。通常建造一艘船需要两年时间，所以新船很容易造多，到交付时，船舶运力超过了货运需求，市场开始下行，航运周期如此循环重复。

四、上海到慕尼黑海运周期？

上海到幕尼黑海运需一个月左右。

五、海运周期一般多少年？

一般海运10年一个周期，中国造的船一般能用20-25年最长。

以散货船为例，正常使用周期是20-25年，从建造到报废，从上一轮建造高点已经14-15年了，船龄在18年之后，经济性会大幅下降，接下来两年会有很多船会要开始进入淘汰，24-25年会有更新换代的浪潮。

六、中通快递海运周期及运费标准？

中通各地区本市首重续重运费各不同，全国主要城市小件物品10元/公斤起步，续重5-8元/公斤。大件货物1.5-8元/公斤。北京市、天津市、江苏省、浙江省、安徽省、上海市、湖南省、湖北省、广州市、深圳市、云南省、贵州省、陕西省等，首重10元每千克，续重4元每千克。内蒙古自治区、辽宁省、吉林省、黑龙江省、海南等地区，首重12元每千克，续重6元每千克。福建省、江西省、山东省、山西省、河南省、广西壮族自治区，首重10元每千克，续重5元每千克，重庆市、四川省，首重10元每千克，续重3元每千克。

扩展资料：时效件次日达：在指定服务范围和寄递时间内收寄，承诺次日24点前送达的快递服务。隔日达：在指定服务范围和寄递时间内收寄，承诺后天24点前送达。三日达：在指定服务范围和寄递时间内收寄，承诺揽收 +3天的24点前送达。

七、广州到韩国海运公司海运需要多久？

广州到韩国海运，海上6~9天。

八、养鸡周期多久？

答:公鸡生长发育比母鸡快,性成熟比母鸡早,故确定小型肉鸡中养鸡周期为公鸡100天,母鸡120天;中型肉鸡中养鸡周期为公鸡110天,母鸡130天。

九、澳洲海运到德国多久？

由于出发港口及目的港口的不同，从达尔文港到德国走海运大概需要27天到港。一般来讲,不同的船东在路线的选择上不同,航程的时间上也有差别,从达尔文港到汉堡一般来讲都是直航CSCL(中海)28天左右；COSCO(中远)27天左右；EMC（长荣)24/32天；WHL(万海)32天左右；CMA(达飞)27天左右；YML(阳明)28天左右。

德国海运的主要港口有：

汉堡( hamburger )位于德国北部易北河下游的右岸；

不来梅(Werder Bremen)位于德国西北部威悉河的下游，是德国的第二大港；

维斯马(WISMAR)位于德国北部沿海梅克伦堡湾内的维斯马湾南侧，是德国北部的主要港口之一；

库克斯港(Cuxhaven)位于德国西北沿海易北河口南岸；

埃姆登(emden)位于德国西北沿海埃姆斯河口北岸；

基尔(kiel)位于德国湾的顶端，濒临波罗的海的西侧，是一个天然不冻港。

十、中美海运时效是多久？

美国海运是可以的，中美贸易很频繁，有很多的快递渠道。海运到美国一般需要30天左右。