一、5000吨运砂船每吨每海里运费？

5000吨运沙船一公里5000元运费

5000吨位货船一年的利润应该在10000000元到12000000元之间。一般情况下，5000吨位的货船，每年的运输量能够达到1500000000000吨公里。按照每吨公里2.50元到2.85元进行计算，那么这个运输量的费用就在37500000000元左右。那么利润大约1200000元左右。

二、2万吨运沙船每海里的运费？

这个问题需要更多的信息才能回答。运费取决于多个因素，包括起点和终点之间的距离、船舶的类型和大小、货物的性质和数量、市场需求和供应等等。

因此，我们需要知道起点和终点的位置，货物的性质和数量，以及其他相关的信息，才能计算出每海里的运费。

三、万吨货轮每海里油耗多少？

船舶的耗油与船舶的类型和柴油机的选型有关系，新型船舶对轻油的消耗量较少，大约每天0.1吨，而重油的消耗量较多，大约每天35吨，航速平均是13,5海里/小时。空载轻油耗量不变，重油约33-34吨。具体按船舶类型有关

四、水泥罐车每方每公里运费？

成都，10公里以内18元每方，30公里以内28元每方，30公里以上另加，不过外租车一般在搅拌站都跑好工地，不会跑远的，因为车老板给了好处的。

对于广东部分地区是从2018年就开始执行标准罐轻量化的了，开始只是在珠三角地区执行，从2019年底开始在向广东其他地区执行，目前的潮汕，梅州地区也都开始批量更换轻量化的水泥搅拌车，运费也随之上涨至每方40-50元/方。

标载每车一般拉7方，总重不超过32吨的标。

五、每运费吨是什么意思？

运费吨是重量吨和尺码吨的统称。

　　重量吨是按毛重（weight）计算，以每公吨（1000公斤）、每长吨（1016公斤）或每短吨（907.2公斤）为一个计算运费的单位，用“W”表示。

　　尺码吨是按体积（measurement）计算，以每立方米(约合35.3147立方英尺)或40立方英尺为1尺码吨或容积吨，用“M”表示。

　　运费吨就是在运输中以“吨”作为计量单位来计量运费的一种方式。这里的“吨”只是一个计费标志，这个运费吨有时是重量单位，有时是体积单位。在货物的实际运输过程中要采用运费吨中的哪种计费标准主要取决于质量和体积那个比较大。

　　基准运费吨为：1质量吨=1立方米=1运费吨

　　若货物1质量吨大于1立方米，按照质量来计费 若货物1立方米大于1质量吨，按一立方米计费。

六、150马力柴油机每海里耗油多少？

要计算150马力柴油发动机每海里（nautical mile，缩写为nm）的耗油量，需要考虑多个因素，包括驾驶条件、车辆负载、行驶速度和柴油发动机的效率。

在实际情况中，柴油发动机的耗油量通常用燃料消耗率（fuel consumption rate）来表示,单位为升/小时或升/百公里。将其转换为每海里的耗油量，需要将升/百公里转换为加仑/海里（gallons per nautical mile, gnm）。

通常，假设柴油发动机在巡航状态下，平均油耗约为4到8升/百公里。假设以平均值为例，比如取6升/百公里的油耗率。

1英里等于0.87海里（nautical mile），所以将6升/百公里转换为加仑/海里，可以按照以下步骤进行计算：

（6升/100公里）÷ 3.78541 （升/加仑）× 100 × 0.87 = 1.661 gnm

因此，假设150马力柴油发动机的平均油耗为6升/百公里，其每海里的耗油量约为1.661加仑。

需要注意的是，以上计算仅为估算值，实际结果可能会因驾驶风格、路况和车辆配置等因素而有所不同。此外，柴油发动机的实际油耗也可能因不同的驱动条件而有所变化。因此，这只是对150马力柴油发动机在特定情况下的大致耗油量的估计。

七、海运石块价格多少一吨每海里？

海运的价格一般不是按照海里来算的，虽然也航程也有影响。你需要告知装货港和卸货港，一次出运多少吨，是大理石还是矿石，装卸率签多少，这些都是影响运价的。

八、100海里5000吨要多少运费？

28000元

从九江红港码头运5千吨一次到温州瓯北码头大概要180000，5000吨的船，1吨大约是1.75立方，海运每立方每海里0.33元。算下来，100海里运费是28000元左右。 海运通常是按方计算运费的。

深圳宝安码头到珠海斗门码头的5000吨货船租金5000吨的船,1吨大约是1.75立方,海运每立方每海里0.33元。算下来,100海里运费是28000元左右。 海运通常是按方计算运费的。

九、集装箱船每海里耗油量？

桨装箱船每海里耗油量为10公升左右

十、40万吨巨轮每海里耗多少油？

一. 加油量计算方法：

1. 加油测量是1米加油温度60度 ，重油20度密度为0.983.运动粘度（50度）119平方mm/s

船头吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差为0.求加油量为吨。

2. 一般以万吨公里计算油耗为40kg左右，以10km/h行驶，一小时就要400kg的油耗

3. 小到几百吨大到上千吨，虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓，但在实际运输过程中，根据航线的长短，航区，天气，海况等因素，为了达到载运最大化而又不影响航行，尤其是油价在各个港口的差异，船长都会要求合理的计算每次加载的数量的，没有一定的标准。

二. 排量的定义是指:各个气缸活塞行程体积的总和。一辆1.6L排量的四缸汽车，每个气缸排量大概是0.4L。

1. 一艘八万吨级的船舶，假如它的主推进柴油机为直列5缸，2冲程柴油机。最大马力是 11300KW最高转速是105RPM，透平(就是涡轮增压器)最高转速是11800RPM，每个气缸直径 0.58米，活塞行程为2.416米，就是说一个气缸的高度就有一层楼那么高。那么它每个缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，结果是638L，5个缸总排量就是3190L。

2. 这当然不能跟我们家的汽车相比，汽车的发动机才一个小西瓜差不多大小，而船舶发动机都有好几层楼那么高，几个房间那么大呢！

3. 那么八万吨级的船舶百公里油耗是多少呢？按最大时速15节算(1节＝1海里/小时，1海里＝1.852公里)就是时速能达到27.78公里，24小时能跑666.72公里，耗油25吨，百公里油耗就约为3.75吨。

4. 货轮柴油机烧的一般都是重油，所谓重油就是原油提炼完轻柴油和汽油之后剩下来的残留物，可想而知，重油油品有多差，柴油机燃烧环境有多恶劣。

5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝结成块了，大家可以想象一下铺柏油路的沥青，大概就这样子。所以重油需要加热到120℃左右才能有很好的流动性，便于管路传输和燃烧。

6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高经济性，其次就是安全。如今重油的价格大概是2169元/吨，而轻柴油的价格是7127元/吨，