一、船舶剪力的概念？

剪力是将船体看作一个水面漂浮的梁，重量分布和浮力分布的差值可以形成一条曲线，以计算剖面为界，对此曲线的一侧进行积分，即可得到船体梁在某横剖面处所受的剪力。

二、请教船舶吨位的概念？

船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

三、请教船舶吃水的概念？

船舶吃水是指船舶在载重情况下浸入水中的深度。

四、船舶主机定速的概念？

船舶主机定速是指通过控制主机的转速来控制船舶的航速，使船舶在不同的航行条件下保持稳定的航速。这种控制方式通常使用电子控制系统来实现，可以通过调整燃油供给量来控制主机的转速，从而达到控制船舶航速的目的。是船舶工程中非常重要的一部分，它可以帮助船舶在不同的航行条件下保持稳定的航速，从而提高航行效率和安全性。此外，船舶主机定速还可以帮助船舶在遇到突发情况时快速做出反应，从而保证船舶的安全。因此，船舶工程师需要深入了解船舶主机定速的原理和实现方式，以便在实际工作中能够灵活应用。

五、船舶登记的概念与意义？

船舶登记是赋予船舶以国籍和权利义务的行为，即对船舶享有某种权利的人，向国家授权的船舶登记机关提出申请并提交相应的文件，经船舶登记机关审查，对符合法定条件的船舶予以注册，并以国家的名义签发相应证书的法律事实。船舶登记的内容　　各国的规定不尽相同。按照《中华人民共和国船舶登记条例》，我国的船舶登记制度，包括船舶所有权登记、船舶抵押权登记、光船租赁登记、船舶权利的变更和注销登记以及临时登记等。船舶登记的效力　　船舶登记的法律效力主要表现在从船舶登记机关获取了相应的登记证书来证明其享有的船舶权利，可以对抗第三人。同时，有权悬挂该国国旗在海上航行。船舶登记的意义　　(1)确定船舶的国籍。航行船舶必须取得某一国家的国籍，从而获得悬挂该国国旗航行的权利。船舶在哪个国家登记，就取得哪个国家的国籍，该国就是该船的船旗国。我国《海商法》第五条规定：“船舶经依法登记取得中华人民共和国国籍，有权悬挂中华人民共和国国旗航行。船舶非法悬挂中华人民共和国国旗航行的，由有关机关予以制止，处以罚款。”　　(2)确认船舶的权属。通过办理船舶登记，使船舶的权属状况及早得到确认，有利于保护权利人的合法权益。

六、船舶在港需要留多少人在船？

有关规定通常是在国际公约 国内规章里面，要求留有足够的值班人员，通常没有具体的数字。

七、重庆港最大的吨位船舶？

随着巨型船体缓缓进入长江，载重量达13800吨的“重庆造”化学品专用船在重庆涪陵完成下水作业。

“这是有史以来重庆建造的吨位最大的船舶。”川东船舶重工副总经理陈光表示，该船是在传统船型基础上经优化升级后，具备绿色、智能、环保等科技元素为一体的新一代高端不锈钢化学品船。

重庆市涪陵区副区长席红表示，川东船舶重工是中国船舶集团在西南地区唯一的船舶总装企业，是重庆市船舶建造行业领军企业。下水船舶是近年来重庆单笔合同金额最大的船舶海工类外贸订单，有望在业内产生显著的示范效应。

2020年2月，川东船舶重工与上海中远海运公司网签13800载重吨不锈钢化学品船建造合同。在13800吨不锈钢化学品船首制船下水同时，8000吨不锈钢化学品船也顺利开工，这也是川东船舶重工与上海中远海运签订的第二艘8000吨不锈钢化学品船。

位于重庆市涪陵区的川东船舶重工2005年开工建造第一艘不锈钢化学品船，先后为多个国家建造了特种化学品船50多艘，是国内建造中小型特种化学品船的龙头企业之一。

陈光表示，与中远海运签订的系列订单，也标志着川东船舶重工重回化学品船舶业务，下一步将继续聚焦主业，积极开拓市场。

重庆市涪陵区2020年获批国家级船舶海工类外贸转型升级基地。近年来，涪陵区以打造重庆内陆开放高地的重要支点为目标，在研发创新、国际营销、品牌建设等方面给予基地企业产业政策支持，助力国家级外贸转型升级基地培育产业发展和国际竞争新优势。

八、船舶稳性的基本概念？

船舶稳性是指船舶的平衡状态和恢复能力，即船舶在内外力的平衡作用下，不倾翻，也不侧躺或颠簸的能力。以下是船舶稳性的基本概念：

1. 浮力（Buoyancy）：船舶浮起的力量，是船舶所受到的水的向上的浮力。

2. 重心（Center of Gravity）：船舶在水平面内各元件重量产生的力矩之和与船舶总重量之比所得到的点，代表船舶重量的集中位置。

3. 重力中心（Center of Gravity of Displacement）：船舶重心与船舶吃水线相交的点。

4. 一次稳性（Initial Stability）：是指船舶在未受到强烈外界力的情况下的稳定状态。在此状态下，船舶受到轻微的侧倾和撞击仍能恢复原来的位置。

5. 二次稳性（Secondary Stability）：是指船舶在一次稳定状态下，受到较大外部力的作用后，仍然能保持稳定状态的能力。二次稳性是评价船舶能否在狂风浪急或遇到异常情况下安全航行的重要指标之一。

6. 受力臂（Lever Arm）：船舶受到的外部力产生的力矩与重心之间的距离，代表外力对船舶稳性的影响强弱的指标。

7. 顶重（Free Surface Effect）：容器、舱室等载重部位有波动的液体或气体时，因液体或气体的动荡引起船舶的顶重现象。

了解以上的基本概念，有助于了解船舶稳性的原理和运作，以及评估船舶航行的安全性。

九、船舶横倾和纵倾的概念？

横倾是相对正浮状态来说的，即有一个倾斜角度，一般不允许 规定的数值，横摇是船舶的固有性质，船舶都有自己的横摇周期。纵倾是指船舶横摇一个往复的时间。

十、自由港的概念是什么？

自由港，是指不受海关管辖的港口或港区。设置自由港主要是为了吸引外资，发展加工工业和仓储业，促进对外贸易和转口贸易的发展，创造就业机会，繁荣地区经济。