2024年10月25日中船发动机首制最大缸径双燃料主机成功建造与发运！

10月25日，中国船舶中船发动机首制9X92DF-2.0+iCER双燃料主机的发运工作全部完成，至此，公司首制最大缸径双燃料主机项目圆满收官。  
为确保公司首制9X92DF-2.0+iCER双燃料主机高质量按期交付，中船发动机总装保障党支部于今年3月成立“敢打硬仗，按期高质量完成首台9X92DF-2.0+iCER大缸径主机交付”党员工程项目，围绕“争先锋、提质量，保交付”工作目标，协同相关部门，助力主机顺利交付。

自党员工程启动以来，从前期项目策划到后期实施推进，以李童、唐永忠、钱晓华为代表的一线党员走在前、做表率，在指导装配、工艺支持、识别问题、质量管控、专项检查等生产主战场上充分发挥凝心聚力、攻坚克难作用，团结带动身边职工，不断攻克生产过程中的瓶颈问题，掀起“党员当先锋、全员齐攻坚”的热潮，以红色力量护航公司最大缸径双燃料主机成功建造与发运。  

船舶主机双燃料指什么？

所谓双燃料主机是指能够同时混烧两种燃料的柴油机。除传统柴油或重油外，其他参与燃烧的燃料，以LNG为代表，还可以是乙烷、乙烯、甲醇、氨气、液化石油气（LPG）等碳氢化合物。  
根据不同混燃燃料的物理化学特性，船舶需配置与之相适应的供气系统，以确保船舶主机可靠的运行。