一、lng运输船一艘需要多久时间？

24小时，

运输天然气的LNG船需要停靠专业的码头，而欧洲以前是用俄罗斯天然气缺乏这种专业码头，他们通过北溪管道或者经过乌克兰的天然气管道往欧洲输气。

欧洲仅有几个LNG接收站，一艘LNG船输气到码头储气站大概要24小时，欧洲大量购买中东和美国天然气但却没有那么多天然气接受站，这是造成LNG船排队的原因。

二、一艘大型运输船总重多少吨？

一艘大型运输船，总吨位在10万吨左右。

三、运输船要多少钱？

那要看你运输什么样的货物，如果是黄砂、水泥、石子、粮食等一般货物，500载重吨的船估计45万元左右，如果运输石油、液化气特种货物那价格就要高很多了。

四、世界上第一艘液化氢运输船？

川崎重工于2019年12月11日在日本神户推出全球首艘液化氢运输船。

五、一艘游艇多少钱？

小游艇有四米多的一室不到二十万，因为游艇发动机马力大，这二十来万里面一半是发动机的钱，两室的……一般小游艇都是一室，要是两室的话至少得8米，国产的也得四十来万，因为机器贵。国外的你去Allwebuy上问，有专门的游艇咨询。

六、一艘商船多少钱？

哥们儿，复刻一艘，500万远远不够。这不仅是技术问题，而是现代已经没有成体系的全木制船工业了。 由于时代的发展，使用全木体系来制造用具，无论是金钱还是时间上的成本，都远不如现代材料。 现代体系内，早已没有成系统的全木制船业了。你要逆潮流而行，使用全木造船，即使有图纸，付出的时间和金钱起码是同等吃水量船只的三到五倍。 国外成本和造价只会更高，即使是在中国这种完善的现代工业体系内，造加勒比这种排水量的帆船，如果是单一艘，500万RMB肯定远远不够，5000万也许可以，具体取决于材料成本，制造成本，运输储存等成本，就这还是你有图纸的情况（电影里面使用的船是道具船，不需要真正跨洋远航，内部大概率有用到机械动力，成本比正常造船高不了多少，但是远比完全复刻便宜）。 不过，如果举国之力去造，投资千亿建立完整配套体系和设备，也许能做到500万一艘吧。

七、一艘货轮多少钱？

轮船的大小不同，用途也不尽相同 ，比如说运输化工用品的船造价相对就高一些 ，而一般的散装货轮造价就相对低一些 ，所以很难说造一艘货轮要多少钱。而是根据造多大吨位的船 和船的用途所决定的造船价格 需要多少钱。

八、游艇多少钱一艘？

如果你在游艇码头办理会员不需要多少手续费 在中国一艘游艇 几十万也有几百万也有。 一般买游艇的人都是在游艇俱乐部办会员。交给俱乐部保管运营维护。 希望对你有帮助

九、一艘帆船多少钱？

一室的机帆船一般是26英尺的也就是8米长的，船舱一室里面有俩双人床，有餐桌，有封闭卫生间也就二十来万。小一些的六米的十来万。

小游艇有四米多的一室不到二十万，因为游艇发动机马力大，这二十来万里面一半是发动机的钱，两室的……一般小游艇都是一室，要是两室的话至少得8米，国产的也得四十来万，因为机器贵。

十、运输船港口停费要多少钱？

港使费，英文简称PDA，为船舶进出港口以及在港停泊期间，因使用港口水域、航道、泊位、码头、浮筒、锚地等，装卸和申请港口有关机构提供的各项服务，如引航、拖轮等，按规定要支付的各种费用，统称为“港口使费”，即“港口使用费”。

1、国内出口货物每重量吨4元，国外进出口货物拇重量吨5.6元。

2、国内出口集装箱和内支线集装箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；国外进出口集装箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。另，水泥、粮食、化肥、农药、盐、砂土、石灰粉按标准减半征收，黄沙、磷矿石、碎石等低值货物暂缓征收港口建设费。