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2024年9月21日中国船舶广船国际连续出坞2艘汽车运输船!
来源:www.ascsdubai.com 时间:2024-09-23 11:54 点击:0 编辑:ren

2024年9月21日中国船舶广船国际连续出坞2艘汽车运输船!

9月21日,中国船舶集团旗下广船国际为中信金融租赁有限公司建造的7000车LNG双燃料汽车运输船(PCTC)2号船和为比亚迪(香港)有限公司建造的7000车双燃料汽车运输船1号船顺利出坞。  
中信金租  
7000车双燃料PCTC1号船  

本次出坞的这艘船是中信金租经营性租赁模式下单订造新船系列3艘中的第2艘船,其中1号船已于9月5日完工交付。9月20日,广船国际为该船举行了出坞仪式,船东、中国船级社及广船国际项目组相关人员出席仪式并签署出坞文件。  
该船总长199.9米,型宽38米,型深14.8米,设计吃水8.6米,航速19节,共设有12层车辆甲板,可用于装运轿车、厢式货车、重型卡车等车型,还可装运部分危险货物及新能源汽车,是新一代大型绿色汽车运输船。  
该系列船是相关各方秉承“一流造船+一流租家+一流金租”的理念,与广船国际和中远海运特运“强强合作”的典范之作。  
比亚迪  
7000车双燃料PCTC2号船  

9月20日,广船国际为比亚迪(香港)有限公司建造的7000车双燃料汽车滚装船首制船举行了出坞仪式。比亚迪、洲际海事咨询、DNV船级社、中国船级社的代表参加出坞仪式,比亚迪、DNV船级社以及广船国际项目负责人分别代表三方签署相关进度文件。  
比亚迪7000车双燃料汽车运输船是广船国际在建的系列汽车运输船“绿色低碳升级版2.0”,该船总厂199.9米,型宽38米,设计吃水9米,设计航速18.5节,能搭载7000辆汽车,可以满足燃油车和电动汽车的装载要求,采用天然气(LNG)/燃油双燃料推进系统,配备国产电池系统、永磁抱轴式轴带发电机,满足DNV船级社氨(ready)入级符号要求,同时采用LNGBOG再冷凝、节能装置、减阻防污漆等各类节能措施,是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。
该系列船共计划建造2艘,是中国汽车制造巨头和世界一流船舶制造企业的良好合作开端,也是双方充分依托在各自领域的实力优势,促进粤港澳大湾区经济协同发展的又一典范,体现了双方携手响应建设交通强国、航运强国号召,助力“国船国造、国车国运”的使命与担当。  

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