1. 轮船船员配置

船员应身体健康，且经训练合格，职务船员配备齐全，均须持有有效职务证书，职业船舶的船员必须经过四小证技能训练。驾驶，轮机，通讯等各岗位人员应配备齐全。船舶开航条件如下，凡出航船舶，在开航前一律对通讯与导航设备进行通电开机检查，并满足本标准的要求。

2. 船舶需要配置哪些船员

一般舰艇配置包括指挥人员，战斗人员，轮机室人员等，随着舰艇现代化水平的提高，越来越多的岗位被机器自动化所取代，像052C这样的排水量，基本在200-300人左右。

3. 轮船船员配置表

     货船上通常会配一个船长

       甲板部:三个驾驶员（大副.二副.三副负责值班）三个带水手证的水手，一个水头，一个二水，一个实习生。

       轮机部:一个轮机长，三个轮机员，三个加油（无人机舱的话，三个加油负责值班，以前的老船就是三个轮机员带加油值班）一个机头（铜匠）

        厨房:一个大厨，一个服务员

       这样配员完全符合SOLAS公约的最低配员要求了，也可以多派船员，这是看船舶的状况以及船公司的要求了

4. 轮船船员配置标准

在每舷的总容量应为不少于船上人员总数的50%的救生艇，主管机关可准许以相等总容量的救生筏来代替救生艇，但每舷应配备足够容纳不少于船上人员总数37.5%的救生艇；500总吨及以上的客船应在每舷至少配备1艘救助艇。

对货船：除以上要求外，每船应至少配备1艘救助艇。若救生艇符合救助艇要求，允许将此艇作为救助艇。对长度85米以下的货船，每舷配备的救生筏，其总容量为船上人员总数的100%。如果这类救生筏不能迅速地转移到任何一舷降落下水，则应配备附加救生筏，使每舷可用的总容量能容纳船上人员总数的150%。

救生衣的配备数量：船上人员每人配备一件，驾驶室和机舱各值班人员每人增设一件。客船上还应附加配备船上总人数5%的救生衣。

救生圈的配备：是按船舶种类及船体长度配置——不能说按船舶结构配备。

救生浮具的配备：主要在I类航区航行的客船上配置，按船员和旅客总数的3%配置。

根据1974年国际公约83年修正案的新规定，在远洋船舶所配备的救生筏(即甲型筏)，其红降落伞火箭应增加为4支，并另增配橙黄烟雾2支。

所有海船均应备有供救生艇、筏用的手提无线电台，平时保存于驾驶室或电台内，在弃船救生时，按部署表规定由专人携带进艇、筏内。

5. 船员配置规定

你这个属于最低配员规则中500-3000gt一类。

规定如下：船长、大副、三副各1名，值班水手3人；机舱轮机长、大管轮、三管轮各1名，值班机匠3名。

6. 帆船船员配置

中国的风帆是“硬帆”，与西方的“软帆”具有很大的差异。中国风帆多采用多根横桁支撑和配置复杂的帆索操纵的翼面型风帆。采用纵帆是中国多数木帆船的特点。它具极优良的空气动力性能，可利用各个方向的风力，产生最高效率的推力。而西方从未采用过这种高效风帆，直至现代赛艇设计，才应用了中国传统风帆的原理

7. 轮船人员配置

首先得配备船船航行的执班人员驾驶员还有一船之长，二配备主机看护维护人员和对主机进行启动，给油，操纵的轮机人员当然还有轮机长。

甲板部还有配备执行操舵，带缆解缆，维护保养船甲板，船壳操纵锚机，缆车的水手们当然还得有水手长。

机仓除了三名轮机再加上轮机长外还有排压，压载水，净油，驳油，冲压缩空气等工作的机工还有机工长(或是铜匠)，有丽船还配备纶管理船上用电设备的电机员(式是电工)这么多的人员在船上工作徉有人给他们做饭吧，有汐拾走廊，歺厅卫生的呢，所以徉配备一名大厨和一名服务员，全职差不多得配备24名船员到船工作

8. 渔船船员配置

渔船出海船员配备指下列船员：

一甲级船员：指持有交通部核发适任证书之航海人员、船舶电信人员及其他经交通部认可之船员。

二乙级船员：指除甲级船员以外之其他船员。非经交通部核发当值适任证书者，不得担任当值职务。

实施通用乙级船员制度之船舶，其通用乙级船员指下列各级海员：

一通用长。

二副通用长。

三通用员。

四副通用员。

9. 轮船上的人员职务和配置

船上的职位个船的配备人员不一样.但基本相同,我简单的说下.首先船长,其次先说甲板部的 大副 2副 3副 ,水手长,水手.实习生机舱的,轮机长,大管轮,2管轮,3管轮,机头,机工.实习生.这些是每条船都有的.有的船上有电工啊,还有的有医生啊,大橱啊,大台啊,电焊工啊等