1. 发电机突然不发电是什么原因

柴油发电机自行启动是实现柴油发电机自动化达到无人值守。柴油发电机自行启动所实现的功能实际上就是在柴油发电机组出现市电突然停电或缺相运行后，解决柴油发电机不能自行启动的问题。为了解决这个问题采用的办法是：通过采用柴油发电机组自动转换控制系统（ATS）实现紧急供电，能够实现停电或缺相运行时柴油发电机组能够自行起动运行，从而减小市电故障带来的经济损失及安全事故。然而，在实际应用中发电机不能自启动的现象有时会发生。

其主要原因主要有两点：

1：是ATS自动转换控制装置在检测到市电停电或缺相运行后，没有发出启动发电机指令，或是执行自启动的继电器故障，从而导致发电机不能自行启动，此种情况相对较少。

2：是发电机启动蓄电池故障，此类情况相对较多。其主要原因是：

A：由于柴油发电机一般是后备电源，只有在市电异常时才会投入运行，也就是说发电机启动运行的几率相对很少，而目前的自启动发电机的启动蓄电瓶充电基本都是以发电机自带的小直流发电机给电瓶充电，所以只有当发电机运行时才能对蓄电瓶实现充电，发电机运行时间短或长期未启动运行，都会造成蓄电瓶出现充电严重不足的现象。

B：另外由于长时间放置蓄电瓶的自放电，使得蓄电池性能严重下降，大电流放电能力变差，但启动发电机的瞬间电流又非常大，从而在市电异常情况下不能实现发电机的自启动。尤其是在北方地区的冬季，天气环境恶劣，温度较低，本身就对蓄电池的放电性能有非常大的影响，因此更要求保证启动蓄电瓶的优良性能，从而提高整个系统的正常启动及运行。

2. 发电机突然不发电是什么原因保险在那里

发电机无法启动二十点原因

1.柴油发电机组卡死，人工无法盘车排除方法：彻底检查，寻找原因

2.燃油滤清器严重堵塞排除方法：定期更换燃油滤清器

3.进气系统堵塞严重排除方法：定期更换空气滤清器

4.部分机组（电喷性）上电启动太快，电喷控制器还没有通过自检排除方法：在控制屏上复位后重新启动（停顿3-4S）

5.停机电磁阀故障排除方法：检查修理，必要时更换

6.燃油中有水排除方法：更换燃油，建议加装油水分离器

7.燃油系统中有空气或无燃油排除方法：将空气排除，通过手动燃油泵使燃油正常地从回油管中流出

8.电子调速板故障排除方法：检查是否上电，必要时更换

9.启动继电器故障排除方法：更换此继电器

10.启动马达故障排除方法：分析原因，必要时更换

11.喷油泵及喷油嘴故障（堵塞）排除方法：请授权人员检查油泵，分析原因，大多数是由于长时间使用不合格的燃油所致

12.启动柴油发电机前预热不足排除方法：检查预热元器件

13.排气系统严重堵塞排除方法：检查并排出故障

14.机组处于低温状态排除方法：没法提高机体温度，建议选用机组加热器

15.控制屏没有上电排除方法：检查控制屏上保险丝是否熔断

16.柴油发电机使用了错误类型或牌号的燃油排除方法：必须更换

17.机组处于高原空气稀薄条件排除方法：不能一次全速启动，必须在怠速下运行一段时间后全速启动

18.输油泵故障排除方法：检查修理，必要时更换

19.机组启动电瓶容量不足排除方法：对电瓶进行维护（充电、补液）必要时更换此组电瓶

20.部分电调机组启动油门电位器过小排除方法：参阅随机电子调速器说明书，适当调大该电位器

3. 发电机突然不发电了

当发电机不发电的时候，首先检查发电机是否温度提升。若温度上升，则需要马上熄火，检查输出和发电机本身是否短路 没有温度升高，且无磁场（用铁物在发电机轴处判断）则是未励磁。萊垍頭條

需要检查励磁电路或充磁垍頭條萊

4. 发电机突然不发电是什么原因造成的

柴油发电机启动后不发电原因主要有八项：

1、接线错误.

2、控制屏指示电压表坏3、控制屏上"自动-手动-灭磁"开关在灭磁位置(全自动发电机组功能).4、无剩磁或剩磁太低.5、碳刷和集电环接触不良或碳刷弹簧压力不够(三波有刷电机).6、碳刷握生锈或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移动(三波有刷电机).7、励磁整流板上的整流二有管开路或续流二极管短路(三波有刷电机)。8、旋转整流模块损坏或者柴油发电机绕组或励磁绕组断线或接触不良

5. 发电机突然不发电是什么原因引起的

1）发电机原来发电，现在突然不发电；励磁回路故障，线路断开或电位器接触不良；找出故障点就可以了。

6. 发电机突然不发电了是什么原因

首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机运转不，如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电；如果不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 加加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。

7. 发电机有时发电有时不发电怎么回事

发电机一会有电一会没电的原因如下：1、如果只是电压表指示没有电压，而其他表记没有变化，那么基本可以确定是电压表本身出了故障，更换电压表即可。2、如果其它表记指示也全部消失，应该是发电机跳闸或者失去励磁了。

发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象新机，或长期不用的机组较多。处理方法：1）有励磁按钮的按一下励磁按钮，2）无励磁按钮的，用电瓶对其充磁，3）带一个灯泡负荷，超速运转几秒

8. 发电机突然发不出电的原因

第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。條萊垍頭

（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。萊垍頭條

（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。萊垍頭條

（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。萊垍頭條

第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。條萊垍頭

检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，电瓶一定有问题了。萊垍頭條

没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。條萊垍頭

拓展资料：汽车发电机條萊垍頭

1、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。垍頭條萊

在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。頭條萊垍

2、目前，汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意以下几点：萊垍頭條

①经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。萊垍頭條

②经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。萊垍頭條

③传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。條萊垍頭

④安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。萊垍頭條

⑤采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。萊垍頭條

9. 发电机不发电会出现啥现象

检查发电机发不发电的方式是：

1、用表电压挡检测；

2、外接电流表检；

3、用汽车灯泡检测；

4、改变发动机转速、观察大灯亮度；

5、拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作。汽车发电机是汽车的主要电源，其作用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。发电机不发电原因：

1、发电机铁芯剩磁消失或太弱；

2、励磁回路接线错误；

3、励磁回路电路不通；

4、旋转整流器直流侧的电路中断；

5、交流励磁机故障无输出电压交流励磁机故障发不出电压；

6、发电机励磁绕组断线或接地，造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。