1. 造船生产流程

一，可行性报告，二设计图纸，三图纸会审，四立项，五，按图施工造船。

2. 造船工艺流程图

这是一个需要长篇大论的问题，简单的概述一下，宋朝的艺术成就主要体现在以下几个方面：

1、人才辈出，星光灿烂。在文学上，唐宋八大家中有六位（苏轼、苏洵、苏辙、王安石、曾巩、欧阳修）生活在宋代；在书法艺术上，出现了宋四家（黄庭坚、苏轼、米芾、蔡襄）；在绘画上分别有北宋三大家（董源、李成、范宽）和南宋四家（李唐、刘松年、马远、夏圭）。

2、艺术形式，追求创新。宋词的流行，打破了汉赋的华丽修辞、唐诗的工整格律，更追求写意和随性。文人画在唐代的基础上进一步突破，并蔚然成风；更为狂劲、不拘一格的行书和草书大行其道。

3、艺术成就，影响深远。陈寅恪曾言“华夏文明......造极于赵宋之世”为世所公认。更为写意的极简主义，在宋代被应用到各种艺术形式上，尤其是在陶瓷艺术上被体现的淋漓尽致，以青瓷为代表，追求极致的“雨过天晴云破处”等等。

4、艺术之外，思想解放。文学艺术的觉醒与繁荣，也催发了其他行业的发展，世界公认的“中国四大发明”有三项产生在宋代，沈括的《梦溪笔谈》囊括了当世最高的科学技术，张择端的《清明上河图》见证了1000年前的商业文明。

总之，宋代的艺术成就星光璀璨、繁花似锦，以上的观点也只是管中窥豹、挂一漏万。

3. 船舶制造流程

船舶靠泊码头一般逆流靠泊先带头缆进车扭尾带尾缆，再用前中后中缆加固。

4. 造船生产工艺及流程

中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一,并利用独木舟和桨渡海.独木舟就是把原木凿空,人坐在上面的最简单的船,是由筏演变而来的.虽然这种进化过程极其缓慢,但在船舶技术发展史上,却迈出了重要的一步.独木舟需要较先进的生产工具,依据一定的工艺过程来制造,制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多,它已经具备了船的雏形. 　　

在中国,商代已造出有舱的木板船,汉代的造船技术更为进步,船上除桨外,还有锚、舵.

唐代,李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船.

宋代,船普遍使用罗盘针（指南针）,并有了避免触礁沉没的隔水舱.同时,还出现了10桅10帆的大型船舶.

15世纪,中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶.中国古代航海造船技术的进步,在国际上处于领先地位. 　

18世纪,欧洲出现了蒸汽船.

19世纪初,欧洲又出现了铁船.

19世纪中叶,船开始向大型化、现代化发展.

小艇商船 :以商业行为为目的的船只. 　　

客轮 : 旅客输送用船. 　　

货船 : 货物输送用船（载客15人以下者）.如运输原油的原油船、货柜船、散装货船等. 　渡轮 : 主要运载货物,乘客,汽车. 　　

铁道车两渡轮 : 能运送大型铁道车两的渡轮. 　　

货客船 : 兼货物输送与旅客输送用船. 　　

救助作业船：用于海上救护工作. 　　

工作船：处理打捞等工作打捞船,从事科研考察工作的科考船,事对航行中的船只的维护修理工作的工程船.都属于这一范畴. 　　

渔船 : 用于捕鱼业的用船. 　　

非商船 : 非商业行为目的使用船只. 　　

快艇 : 主要用于水上娱乐,或赛艇比赛的船只.种类有很多摩托艇,气垫船都属于这一类型. 拖船 : 推拉大船进出港的专用船. 　　

引水船 : 带引水人上下商船的专用船. 　　

指航船：指明航道的船只. 　　

军舰 :军事用途船舶,如巡洋舰,驱逐舰等,船只本身不用于军事用途的军属船舶也归为此类.潜水艇也是一种特殊的船舶.军事用途的潜水艇归于军舰类.此外也有用于海底科研考察等工作的工作.

5. 造船的流程

造船企业工艺流程比较复杂，属于多步骤生产。

6. 造船生产流程怎样写

简单的讲：生产准备--开工（割块板，做个仪式）--分段制造--然后定位分段上船台或者船坞什么的--某些分段焊接完成后，开始拉线定位和焊接主推进上基座等--分段再多了些后，开始预埋和安装设备--船差不多成型后，开始拉线（电缆），管系安装（这些看生产安排，有些在造分段是就开始安装）--下水，下水前有很多东东都必须好，例如舵叶安装，轴系安装船体密性，油漆，一些外舾装--下水后敷设电缆，管子安装和密性等，各舱室打磨什么的。

发电机动车，主机动车，各设备开始调试--试航--船东意见修改--交船。随便说了些，反正事情很多，蛮难三言两语讲清楚。

7. 造船厂生产流程

根据模块、系统、子系统进行细分，然后把工序次序排列好，确定各工序、任务的所需时间，通过逻辑关系把工序、任务关联起来，找出关键路径，这样就可以有效地管理项目进展。

8. 船舶生产建造过程

轮船建造是在陆地上完成的。现代船舶建造已经有了质的提升。大型船舶建造如同盖楼一样是在陆地上完成的。按照图纸，把船体分割成若干部分，然后再把各个部分按照顺序拼装在一起，现在叫法是模块化组装。这样建好之后再装上动力系统，以及内部设施配装。最后还有一个隆重的下水仪式。经过下水试航后，各部分通过测试就可以交付船主，正式下海航行。

9. 造船生产流程计划

创新，安全，标准，质控贯穿于设计。全过程