1. 船舶机舱等级划分

中机型船是指船舶的机舱建在船的中部的船舶。

一般的船舶都是尾机型船，它的优点是船舶的传动轴短，前边的货舱便于布置。现在中机型船也有，但是比较少，这样的船舶一般都是集装箱船，这种船的优点是操纵的视线好。当前由于大件运输的特殊要求，也出现了首机型船，但是数量更少。

2. 船舶机舱等级划分图

根据船舶满载排水量定义， 如5000吨级是指船舶满载排水量是5000T这一级别的。

满载排水量：是指船舶在吃水达到其夏季载重线时的船体、机械、设备、备件、货物、燃料、淡水和船员的重量之和。

船型

船型，是指船舶的建筑形式。按船舶侧面状可分为平甲板船、设有首楼的平甲板船、设有首楼和尾楼的凹形甲板船以及同时设有首楼、桥楼和尾楼的三岛型甲板船;按机舱在船长方向的位置可分尾机型船，中尾机型船和中机型船。

3. 飞机船舱等级的区别图片

V舱、H舱、W舱、P舱、L舱代表着飞机舱位的座位等级，除了头等舱（舱位代码为F）、公务舱（舱位代码为C）、全价经济舱（舱位代码为Y），其他的字母均代表着经济舱票价的折扣等级等信息。 折扣信息具体如下： 头等舱：F表示为公布价，A表示免折、常旅客免票； 公务舱：C表示为公布价，D表示为免折、常旅客免票； 经济舱：W表示为35折，Y表示为公布价，T表示为55折，K表示为80折，H表示85折，M表示70折，G表示免折和常旅客免票，S表示联程、缺口程等特殊舱位； L表示75折，Q表示60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），U表示45折，E表示40折，V表示常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座），B表示9折； Z表示代码共享留座专用舱，O表示25折，N表示65折，R表示30折，X表示50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）） 字母P、I、J不代表某一折扣。P表示超值头等舱，I表示特殊仓位，J表示超豪华公务舱。

4. 船舶机舱等级划分表

船上共有八名高级船员，分别是船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮，大、二、三副负责船舶航行中驾驶台的值班，大、二、三管轮负责机舱值班，船长是船舶的最高领导，负责全船的工作，大副是甲板部部门领导，轮机长负责机舱工作，大管轮是机舱的部门领导，领导机舱工作。

5. 客船舱位等级怎么分

当然一等船票好

一般来说舱位等级主要从3个方面来划分，大连到烟台的客船，二等舱，三等舱的区别在于：

空间大小及所在的位置。二等舱是四人舱，在甲板上层；三等舱为六至八人舱，在甲板以上。

配置的设施。二等舱有窗户，部分二等A舱有独立卫浴设备；三等舱有窗户，有公共洗漱间。

提供的服务不一样，价钱不一样。二等舱比三等仓要贵。

6. 轮船的舱位等级有什么区别

1，票价不一样，上舱150元，中舱130元，下舱100元。

2，位置不一样，上舱在三楼，中舱在二楼，下舱在一楼。

3，容纳量不一样，上仓能容纳80名乘客，中层能容纳149名乘客，下舱能容纳224名乘客。

4，设施配备不一样，上苍沙发配桌，位置宽，有空调，液晶电视等设备，中仓是航空型座椅，前中部才有电视，有中央空调，下仓属于坐席混合卧铺的舱位，比较挤，配备中央空调和液晶电视。

7. 船舱位等级

K舱指的是普通舱，J舱指的是商务舱。

航空客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F、A）、公务舱（舱位代码为C、D、J）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱里面又分不同的座位等级（舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格也不一样）折扣舱依次往下排列，这些价格虽然都属于经济舱，但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样，最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务。

8. 船舶机舱等级划分标准

机舱主要有主柴油机,发电柴油副机,分油设备,锅炉、舵机、造水机、制冷压缩机等辅机以及相关的泵、管路等

9. 飞机船舱等级

飞机舱位分为三种,分别是头等舱、商务舱(公务舱)和经济舱。根据飞机型号不同,可能前2种会有或没有,但经济舱一定有。頭條萊垍

飞机头等舱萊垍頭條

头等舱价格比经济舱和商务舱贵，头等舱的座位宽敞，可以平躺，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件，或者打开前方视频播放器看电影或者听歌。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，还可以供应香槟。頭條萊垍

飞机商务舱垍頭條萊

商务舱一种档次比较高的舱位，由于其价格相对经济舱贵一些，相对头等舱便宜。一般由一些公务人士或商务人士来选择乘坐。萊垍頭條

飞机经济舱條萊垍頭

经济舱是飞机座位等级较低的一个舱等。虽然座位不是很舒适，空间有限，但因为价格比较便宜，还是受到很多旅客的欢迎。安全方面经济舱有优势。飞机经济舱的座位设在客舱靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧密。條萊垍頭

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10. 船舱等级分布

奥运会帆船帆板比赛各项目级别介绍

女子单人艇--欧洲级

稳向板型，长3.35米、宽1.44米、帆面积7.1平方米、船重60公斤。该项目首次进入奥运会是1992年。该船速度较快，易于滑行。船自重较并有足够的浮力，所以安全性较好。

男子单人艇--芬兰人级

稳向板型，长4.5米、宽1.51米、帆面积10平方米、船重145公斤。芬兰人级首次进入奥运会1952年。要求选手的体重大一些。

男子公开级--激光级

稳向板型，长4.23米、宽1.42米、帆面积7.06 平方米、船重59公斤。首次进入奥运会是1992年。

男子双人艇；女子双人艇--470级

稳向板型，有球形帆，长4.7米、宽1.68米、帆面积12.6平方米\球形帆14平方米，船重115公斤。首次进入奥运会是 1976年。1986年的釜山奥运会首次引入女子470级的比赛。

女子龙骨船--鹰铃级

三人操纵，龙骨型帆船，长6.35米、宽1.73米、帆面积14平方米、船重200-230公斤。2004年雅典奥运会被列入比赛项目。

男子龙骨船--星级

二人操纵，龙骨型，长6.92米、宽1.73米、帆面积26.9平方米、船重662公斤。星级是资格最老的奥运会项目。1932年被列入奥运会（洛山矶）比赛项目。该船的特点是有一个较小的船舱，帆较高，桅杆长。该船较大的帆面积和调整的难度需要选手具有高超的技术经验和较大的体重。

女子帆板--米斯特拉级

单人操纵的统一设计型帆板，长3.72米、宽0.62米、帆面积7.4平方米、板体重16.5公斤。该级别诞生于1978年。1996年亚特兰大奥运会被首次列入奥运会项目。

多体公开级--托纳多级

双人操纵，双体船，是直线速度最快的奥运会帆船，长6.10米、宽3.05米、帆面积21.8平方米、船重140公斤。首次进入奥运会是1976年。

双人公开级--49人级

双人操纵的新生代高速帆艇，长4.99米、船宽1.7米，含侧支架宽2.99米、帆面积59.2平方米（含球形帆）、船重125公斤。首次进入奥运会是2000悉尼奥运会