1. 船舶与海洋工程结构物设计制造

工学部现设有20个本科专业；建有力学、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、土木工程、化学工程与技术7个一级学科博士点以及高分子化学与物理、建筑设计及其理论、水工结构工程、港口海岸及近海工程4个二级学科博士点，并建有建筑学1个一级学科硕士点以及系统分析与集成、水文学及水资源、水力学及河流动力学、水工结构工程、港口海岸及近海工程、道路与铁道工程、船舶与海洋结构物设计制造、飞行器设计、航空宇航推进理论与工程9个二级学科硕士点。

2. 船舶与海洋工程结构性能

其实也不难学，专业课程要有数学基础，高数要好，因为以后课程会涉及到流体力学、、材料力学、理论力学、船舶结构、船舶强度等，会涉及到高等函数的计算，其他的课程还好，不会涉及到一些计算，还有一些实际操作课程，一些专业实验：船模阻力实验、螺旋桨试验、船模自航试验及结构实验应力分析等。

如果以后毕业不去理论性比较强的地方，如研究所、审图中心之类，力学课程等能合格就行，总体来说除了力学课程，很多计算，其他的课程还有很有意思的

3. 船舶与海洋工程结构力学

船舶与海洋工程主要学《船舶静力学》、《船舶操纵性与耐波性》、《船舶动力系统》、《船舶建造理论与工艺》、《船舶结构力学》、《船舶结构强度》、《船舶结构设计》等。

4. 船舶与海洋结构物先进制造技术

有博士点，中国船舶重工集团公司第七一九研究所，又称武汉第二船舶设计研究所（719所），成立于1965年，地处湖北武汉，是中国唯一的核动力舰船总体设计研究所，是集总体研究、设计、民用产业化等业务的多学科、多专业的国家重点科研院所。中国船舶重工集团公司第七一九研究所经国家批准，招收“船舶与海洋结构物设计制造”专业的博士生、硕士生和“核能科学与工程”专业硕士生，与哈尔滨工程大学联合招收“核能科学与工程”专业的博士生，还建有博士后科研工作站。

5. 船舶及海洋工程用结构钢

造船材料，有碳素钢、合金钢、铸铁、船用钢、有色金属及其合金，以及船用型材、板材及管材等船用金属材料。

船用钢指用于制造海船和内河船舶船体结构用的钢，通常为优质碳素钢和优质低合金钢。船用钢要求有一定的强度、韧性和 、一定的耐低温及耐腐蚀性能，并要求有较好的焊接性能。

常用的 船体结构钢有GB712规定的一般强度钢（A、B、D、E级）钢板， 高强度钢（AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36 级）钢板； GB5312规定的船舶用优质碳素钢（CIO、C20)钢管；GB9945规 定的造船用A、B级钢球扁钢等。

6. 船舶与海洋工程结构物设计制造与维修

中国造船专业四大名校

一、上海交通大学

上海交大的船舶与海洋工程专业，那是全国家喻户晓的王牌专业，也是最有名气的专业之一，而且，它还是国家重点一级学科。这个专业，是以力学为基础，机电为两翼，全面应用信息技术研究各类船舶与海洋结构物的工程学科。主要培养从事船舶与海洋结构物设计、先进制造技术和工程管理等方面的科学研究和工程应用型的高级人才。

二、哈尔滨工程大学

哈工程的船舶与海洋工程专业，也是该校的王牌专业，有学术学位一级学科博士授予资格，另外，该校还拥有船舶与海洋工程专业博士后科研流动站。哈工程的船舶与海洋工程专业，是国家重点一级学科，入选了“985优势学科创新平台”。

三、武汉理工大学

武汉理工大学的船舶与海洋工程专业，作为211名校，武汉理工大学一共有两个国家重点一级学科，其中一个就是船舶与海洋工程。该校的船舶与海洋工程专业，在世界大学的学科排名中，也十分靠前。

四、江苏科技大学

相较于前面几所大学，江苏科技大学，既非985，也不是211，知名度自然有限，但是，若要提到造船专业，永远绕不开这所大学。

7. 船舶与海洋工程结构物设计制造研究生

上海海事大学有航海技术的研究生。

上海海事大学是以航运、物流、海洋为特色学科，具有工学、管理学、经济学、法学等学科门类的多科性大学，由上海市与交通运输部共建，上海市管理为主。

航海相关技术研究生：电力电子与电力传动专业研究生（1990年11月）轮机工程专业研究生（1984年1月），水下机器人与港航电气控制专业研究生（1980年），船舶与海洋结构物设计制造专业研究生（2011年）等。

8. 船舶与海洋工程结构物构造

1、扭摆在摆动过程中受到的阻尼有：空气的阻尼，转轴与轴承间的摩擦阻尼。

2、阻尼（damping）是指摇荡系统或振动系统受到阻滞使能量随时间而耗散的物理现象。船舶或漂浮的海洋结构物在波浪中作摇荡运动时，阻尼主要是黏性阻尼、兴波阻尼等外部阻尼。对船舶或海洋结构物的结构振动而言，则除外部阻尼外，尚有各结构构件在振动时相互摩擦的阻尼和材料的内部阻尼。

3、阻尼的结构

动载荷作用下的结构响应很大程度上取决于阻尼特性。因此，了解结构的阻尼极为重要。卫星结构的阻尼机理很难描述。产生阻尼的最重要因素有：材料阻尼、连接部位的阻尼、空气阻尼效应。为了建立适当的阻尼数学模型，研究者们付出了大量的努力，提出了黏性阻尼、结构阻尼、黏弹性阻尼、库仑阻尼或更一般的非线性阻尼。对空间结构来说，阻尼模型中一般规定阻尼正比于速度。即Fdamping=cx(t) 式中，c为阻尼常数(Ns/m)。

4、阻尼的作用

（1)阻尼有助于减小机槭结构的共振振幅，从而避免结构因动应力达到极限造成结构破坏。

（2）阻尼有助于机械系统受到瞬时冲击后，很快恢复到稳定状态 。

（3）阻尼有助于减少因机械振动产生的声辐射，降低机械性噪声，许多机械构件，如交通运输工具的壳体、锯片的噪声，主要是由振动引起的，采用阻尼能有效的抑制共振，从而降低噪声。

（4）可以提高各类机床、仪器等的加工精度、测量精度和工作精度。各类机器尤其是精密机床，在动态环境下工作需要有较高的抗震性和动态稳定性，通过各种阻尼处理可以大大的提高其动态性能。

（5）阻尼有助于降低结构传递振动的能力。在机械系统的隔振结构设计中，合理地运用阻尼技术，可使隔振、减振的效果显著提高。

9. 船舶与海洋结构物结构强度

大连理工大学地理位置比价好，在浪漫之都-大连；西北工业大学座落在西北门户城市13朝古都-西安。从地理位置，天气来说大连比较好。这两所都是重点学校，办学条件都差不多。具体哪些专业比较好，你看下面就可以了。西北工业大学坐落于古都西安，是我国唯一一所以同时发展航空、航天、航海工程教育和科学研究为特色，以工理为主，管、文、经、法协调发展的研究型、多科性和开放式的科学技术大学，隶属工业和信息化部。西北工业大学是由西北工学院和西安航空学院于1957年10月在西安合并成立；1970年哈尔滨工程学院航空工程系整体并入西北工业大学。1938年国立北洋工学院、北平大学工学院、国立东北大学工学院、私立焦作工学院在汉中组建国立西北工学院，1946年迁至咸阳，1950年更名为西北工学院。1952年交通大学、浙江大学、南京大学的航空工程系在南京组建华东航空学院，1956年迁至西安，更名为西安航空学院。1952年中国人民解放军军事工程学院空军工程系在哈尔滨组建，1966年更名为哈尔滨工程学院航空工程系。西北工业大学脉源三支，强强融合，群英荟萃，名师云集。经过70年的建设，学校各项事业取得长足发展，社会地位日益提高。

1960年被国务院确定为全国重点大学；“七五”、“八五”均被国务院列为重点建设的全国15所大学之一；“九五”首批进入国家“211工程”立项建设；“十五”进入国家“985工程”重点建设，是全国首批设立研究生院和国家大学科技园的高校之一。设有基础研究院、国防研究院、西北工业技术研究院和全国最大的无人机研究与发展基地。

学校已经成为我国高层次人才培养、科学研究和科技创新的重要基地。

学校秉承“公诚勇毅”的校训，发扬“基础扎实、工作踏实、作风朴实、开拓创新”（三实一新）的校风，为我国国防科技事业和国民经济建设做出了巨大贡献。

学校占地面积5100亩，其中友谊校区1200亩，长安校区3900亩。设有20个学院，55个本科专业，101个硕士点，57个博士点和14个博士后流动站，2个一级国家重点学科，7个二级国家重点学科，2个国家重点培育学科，13个博士学位一级授权学科。

建有6个国家重点实验室，26个省部级重点实验室和16个省部级工程技术研究中心。到2010年3月，学校共有研究生10861人，其中全日制博士研究生2782人，硕士研究生6018人，专业学位研究生2061人，本科生14183人，留学生178人。学校师资队伍实力雄厚。现有教职工3500余人，其中教授、副教授等高级职称人员1500余人，博士生导师478人，中国科学院、中国工程院院士15人，“长江学者”重大成就奖、特聘教授、讲座教授17人，国家级突出贡献专家7人，全国模范教师、优秀教师5人，国家教学名师奖获得者3人，国家杰出青年基金获得者10人，“中国青年科技奖”获得者10人，入选“百千万人才工程”18人，“新世纪优秀人才”65人。学校现有5个国家级教学团队， 4个教育部创新团队，1个国家自然科学基金委创新研究群体，8个国防创新团队和1个国防优秀创新团队。

学校教育教学成果显著。"十五"以来获得国家级和省级教学成果奖91项，其中国家教学成果一等奖3项，二等奖17项；建有3个国家级实验教学示范中心，3个国家级人才培养模式创新实验区，32个国防科工委重点建设专业和陕西省名牌专业，23门国家精品课程，3门国家级双语课程，158本教材专著被列入国家和工信部教材专著建设规划，100个项目被列入国家大学生创新性试验计划项目。"研究生创新实验中心"是教育部首批建设项目之一，也是国防科工委重点投资建设的"国防科技研究生创新实验基地"。

学校已获"全国优秀百篇博士学位论文"12篇。 学校科学研究硕果累累。

“十五”以来承担各类科研项目9727项，其中牵头主持的国家重大项目108项。科研经费连年递增，2005年达9.07亿元。2006年达9.39亿元，2007年达11.93亿元，位居全国高校第5位。2008年科研经费11.74亿元，2009年科研经费12.04亿元。“十五”以来，共获国家和省部级以上科技奖385项，其中国家技术发明一等奖1项，国家自然科学二等奖2项，国家科学技术进步奖12项，“何梁何利”科学技术奖2项，国防科技奖224项，国防技术发明奖3项。学校参与了“神舟系列”飞船研制任务，是“为中国首次载人航天飞行做出贡献单位”的两所高校之一。在60年国庆大阅兵中，首次亮相的无人机方队全部3个型号均由我校研制生产。两项科研成果分别入选2004、2006年度“中国高校十大科技进展”。学校为国防科技事业做出了重大贡献。学校人才培养精英辈出。建校以来已为国防科技事业和国民经济建设输送了14万多名高级科技人才，其中博士3000多人，硕士18000多人。培养了中国6个学科的第一位博士，有34名博士和教师获得德国洪堡基金。校友中有30多位中国科学院、中国工程院院士，30多位将军和6名中国十大杰出青年。一大批校友成为国防科研、生产单位的领军人物和栋梁之才。学校国际合作快速发展。已与美、俄、德、法等十多个国家和地区的近百所高等院校、企业和研究院所建立了合作关系；是“国家建设高水平公派研究生项目”、“国家中法博士生学院项目” 建设院校、是“中国政府专项奖学金——高校研究生”自主招收院校；学校是2项欧盟Erasmus Mundus项目的成员单位；与法国ENSA-Lyon在本硕贯通培养层面开展了合作办学项目；有2个“国家高等院校学科创新引智基地”和1个“国家软件人才国际培训基地”；建立了26个中外联合研究机构；聘请了包括诺贝尔奖获得者李政道、哈罗德•克罗托（Prof. Harold Kroto）先生在内的130多位国际著名专家、学者、教授为学校名誉教授或客座教授。海阔天空铸辉煌。西北工业大学将抢抓机遇，锐意改革，开拓创新，围绕建设创新型国家和走新型工业化道路的战略部署，全面融入工业化、信息化和国防工业现代化的建设之中，为建设国际知名高水平研究型大学而努力奋斗。大连理工大学1949 年 4 月建校，时为大连大学工学院；1950 年 7 月大连大学建制撤销，大连大学工学院独立为大连工学院； 1960 年被确定为教育部直属全国重点大学； 1986 年设研究生院； 1988 年更名为大连理工大学； 1996 年 ～ 2000 年实施“九五”“211 工程” 建设，教育部、辽宁省、大连市共建大连理工大学； 2001 年 ～ 2003 年，教育部、辽宁省、大连市重点共建大连理工大学， 实施 “985 工程”一期建设； 2003 年 ～ 2005 年实施“十五”“211 工程” 建设； 2003 年12 月被中央确定为中管干部学校； 2004 年开始实施“985 工程”二期建设，教育部、辽宁省、大连市继续重点共建大连理工大学。 学校现有教职工 3602 人，其中专任教师 2061 人，包括中国科学院和中国工程院院士 8 人，双聘院士14人，国务院学位委员会学科评议组成员 10 人，长江学者奖励计划特聘教授 15 人，讲座教授 9 人，陈嘉庚技术科学奖获得者 2 人，何梁何利奖获得者 3 人,国家杰出青年基金获得者 31 人，百千万人才工程国家级人选 9 人，教育部跨世纪优秀人才基金获得者 18 人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者 67 人，高等学校青年教师教学科研奖励基金获得者 3 人，全国高等学校百名教学名师奖获得者 3 人，辽宁省高等学校教学名师奖获得者 13 人，博士生导师 430 人，兼职博士生导师 55 人，正高职人员 472 人，副高职人员 924 人。 2009 年 10 月，全日制在校学生 31506 人（博士生 3286 人，硕士生 8720 人，本科生 19079 人，预科生 64 人，外国留学生 357 人）。另有专业学位教育研究生 4330 人，独立二级学院（城市学院）学生 8762 人，继续教育学院学生 37538 人，研究生进修班学生 424 人。 学校以人才培养为根本任务，本科生教育与研究生教育并重，已形成以理工为主，经、管、文、法等学科协调发展的多学科体系。学校设有研究生院和3个学部，20 个独立设置的院系，另有13个学部下设的院系。有一级学科国家重点学科 4 个（力学、水利工程、化学工程与技术、管理科学与工程），涵盖二级学科 15 个，有二级学科国家重点学科 6 个（计算数学、等离子体物理、机械制造及自动化、结构工程、船舶与海洋结构物设计制造、环境工程），国家重点（培育）学科2个，13 个“985 工程”二期建设项目，18 个一级学科博士点，110 个二级学科博士点，150 个硕士点， 20 个博士后科研流动站，还有工商管理硕士（MBA，含 EMBA）、公共管理硕士（MPA）、建筑学、工程硕士4个专业学位授予权以及高校教师在职攻读硕士学位授予权。有 60个本科专业，4 个第二学士学位专业。 学校科研工作具有较强实力，有 1 个国家干部培训基地（中国大连高级经理学院）， 3 个国家重点实验室（海岸及近海工程国家重点实验室、精细化工国家重点实验室、工业装备结构分析国家重点实验室）， 1 个国家工程研究中心（船舶制造国家工程研究中心）， 1 个国家大学科技园（大连理工大学 -- 七贤岭国家大学科技园）， 1 个国家级技术转移中心（大连理工大学技术转移中心）， 1 个国家级技术中心（国家振动与强度测试中心）， 4个教育部重点实验室（精密与特种加工教育部重点实验室、工业生态与环境工程教育部重点实验室、海洋能源利用与节能教育部重点实验室、三束材料改性教育部重点实验室）， 9 个省级重点实验室（辽宁省微纳米技术及系统重点实验室、辽宁省内燃机重点实验室、辽宁省工业设备先进控制系统重点实验室、辽宁省生物基化学品重点实验室、制造管理信息化重点实验室、辽宁省工程防灾减灾重点实验室、辽宁省先进连接技术重点实验室、辽宁省先进光电子技术重点实验室、辽宁省太阳能光伏系统重点实验室）， 3 个教育部工程（技术）研究中心（教育部模塑制品工程研究中心、教育部制造管理技术工程研究中心、教育部动物性食品安全保障技术工程研究中心）， 7 个辽宁省工程（技术）研究中心（辽宁省精细化工工程研究中心、辽宁省先进装备设计与 CAE 软件工程研究中心、辽宁省电子政务工程研究中心、辽宁省先进船舶技术工程技术研究中心、辽宁省高性能树脂工程技术研究中心、辽宁省工业生态与环境工程技术研究中心、辽宁省车辆先进设计制造工程技术研究中心），7个国家级企业技术中心大连理工大学分中心， 2 个国家培训中心（中国微电子技术应用开发培训中心、大连 ITU互联网培训中心）， 4 个国家级教育、教学基地（国家工科化学教学基地、国家大学生文化素质教育基地、国家集成电路人才培养基地、国家理科基础科学研究和教学人才培养基地）， 6 个国家级实验教学示范中心（基础化学实验教学中心、工程训练中心、电工电子实验教学中心、基础物理实验教学中心、土木水利实验教学中心、文科综合实验教学中心），11个省级实验教学示范中心（基础化学实验教学中心、工程训练中心、电工电子实验教学中心、基础物理实验教学中心、生物与环境实验教学中心、信息技术实验教学中心、水力学实验教学中心、基础力学实验教学中心、创新实践中心、机械工程实验教学中心、材料中心实验室）， 11 个辽宁省示范性专业， 4 个辽宁省骨干教师培训基地， 2 个省级研究基地（辽宁省“三个代表”重要思想研究基地、辽宁省高校“科技伦理与科技管理”研究基地）， 13 个省级高校重点实验室， 3 个省级高校工程研究中心（先进船舶工程技术研究中心、先进装备设计与 CAE 软件工程研究中心、工业生态与环境工程技术研究中心）， 2 个大连市社会科学重点研究基地， 3 个市级研发机构， 2 个校企合作研究院（沈鼔－大工研究院、常州－大工研究院）， 4 个世界银行贷款、高等教育发展项目建设的教学实验中心（工程训练中心、基础物理实验中心、电工电子实验中心、基础力学实验中心）， 71 个独立的研究中心、研究院（室）， 74 个研究所。 2001 年以来，学校共获国家级教学、科技奖励 37 项，省部级教学、科技奖励 202 项。 学校总占地面积 302.5 万平方米（4538 亩），其中校本部 211.4 万平方米（3171 亩），市内校区10.6 万平方米（159 亩），开发区校区78.6万平方米（1180亩）。学校建筑面积 104.9 万平方米，图书馆面积4.6 万平方米，馆藏图书 259 万余册，中外文电子期刊 50,832 种， 62 个平台、197 个各类中外文数据库。体育馆面积 2.8 万平方米，由中心比赛馆、游泳馆和开发区校区体育馆等组成。 学校广泛开展对外交流与合作，现与20个国家和地区的127 所大学和研究机构建立了稳定的交流与合作关系，聘请名誉教授、客座教授294人。 目前，学校正以 “985工程”和“211工程”建设为龙头，以创新为灵魂，抓住国家振兴东北地区等老工业基地的历史性机遇，实施人才强校战略，努力把大连理工大学建设成为国际知名的高水平研究型大学。

10. 船舶与海洋工程结构物设计制造下属学科

研究生时这个专业应该叫做“船舶与海洋结构物设计制造”。 你要考研究生的话，上海交大是最好的，但是分数很恐怖的，专业课是结构力学或船舶原理；大连理工大学的船舶专业也很厉害，不过也不是那么容易考的，它也自主划线的学校，专业课考船舶静力学；还有哈尔滨工程大学，就是以前的哈军工，资深的院校了，不过就是哈尔滨太冷了，分数也不苛刻，不是自主划线的，专业课考流体力学和结构力学。还有就是天津大学，大连海事大学，华中科技了，很多研究所也召研究生，一般都是第一志愿不能取到时调剂过去的，也还可以吧。 还有一点，上海交大和大连理工每年分都不低，所以不存在接受调剂的事情，建议你可以先报这两所学校中的一所，如果没入取的话在调剂到其他的学校或研究所。

11. 船舶与海洋结构物设计制造专业

船舶与海洋结构物设计制造是研究生专业，本科对应专业是船舶与海洋工程。