1. 厦门港最大散货船舶在哪里

最大远洋公司：中国远洋（cosco）......第二大：中国海运（china shipping line）中远总部设在北京，各分公司另设有各自的总部，主要分公司有“广大上青天”即：广州（杂货）、大连（油轮）上海（集装箱）青岛（散货）天津（散货，世界第一大散货运输公司）另有香远（总部不在香港，好像是厦门）中远澳洲、中远新加坡等等

2. 厦门散装船海运

有实力的中型公司

十荟有限公司成立于2020年01月03日，注册地位于中国(福建)自由贸易试验区厦门片区象屿路93号厦门国际航运中心C栋4层431单元A之八，法定代表人为陈郢。经营范围包括粮油类预包装食品零售（含冷藏冷冻食品）；糕点、面包类预包装食品零售（含冷藏冷冻食品）；保健食品零售；其他未列明预包装食品零售（含冷藏冷冻食品）；其他未列明散装食品零售（含冷藏冷冻食品）；电子出版物零售；

3. 厦门货船在哪个码头

厦门旅游客运码头至漳州港长海客运码头客运航线自2020年5月12日始按如下航班时刻表运行：

4. 厦门港能停多大货船

10米以上。

厦门市位于台湾海峡西岸中部、闽南金三角的中心。

厦门海域包括厦门港、外港区、马銮湾、同安湾、九龙江河口区和东侧水道。厦门港外有大金门、小金门、大担、二担等岛屿横列，内有厦门岛、鼓浪屿等岛屿屏障，是天然的避风良港。港区内有可供万吨级轮船停泊的锚地十余处，其中鼓浪屿以南的海域面积14平方千米，水深10米以上，可供10万吨级船舶停泊。港区内航道基本上为深10米以上的深水航道，5万吨级的船舶可随时进出。厦门岛以东的刘五店航道亦能保证万吨级船舶随时进出。厦门市海岸线总长约为234千米，其中12米以上深水岸线约43平方千米，适宜建港的深水岸线约27千米。

5. 厦门的散货船公司

仁建集团是一家集船务、物流和船舶修造为一体的大型企业。公司目前辖有泉州安盛船务有限公司、泉州安通物流有限公司、泉州市安信船舶修造有限公司和厦门通汇船务有限公司。拥有固定资产２.５亿元，硬件配备了数字化微机管理中心、GMS卫星定位指挥中心，集聚了泉州地区集散货联运专业运输业务，以安盛船务为核心，麾下由集装箱运输、货运、特种运输等几大类专业船舶组成团队，拥有班轮11艘，集装箱专线6条，年运输量达240万吨，标箱近10万个。并拥有５０亩堆放场地，４０００个集装箱，综合物流、货代、船代、电子商务、信息技术、供应贸易、装卸及船舶修造等多元产业。

6. 厦门散货码头有几个

379.4km

鼓浪屿，这个美丽的岛屿是厦门最大的一个卫星岛，它与厦门岛之间只隔一条厦鼓海峡，因为岛上怪石林立，海水不断拍打着海岸，所涌起的海浪冲击着岩石形成了巨大的声响，鼓浪屿由此得名。

基隆港位于台湾岛北端，是台湾北部海上门户，重要的海洋渔业基地。北纬25°09′，东经121°44′，地处台湾省北部的基隆市。港口水深达11.5 米。港口三面环山，沿海湾建有 40 余个泊位。港口年吞吐量约3500～4000万吨，吞吐主要货物有粮食、石油、水泥、木材 、化肥和钢铁等。世界第十大集装箱运输港 ，1990年的吞吐量为181万标准箱。基隆港为台湾北部重要的天然良港，也是海运转运中心辅助港－－高价值货物进出口港。以货柜为主，散货为辅。是环岛航运之主要枢纽港，结合观光，亲水性之港口。

7. 厦门有几个海运港口

福建的海岸线长达3752千米，居全国第二，拥有大小港湾125个，其中深水港湾22处，可建5万吨级以上深水泊位的天然良港有——东山湾、厦门湾、湄洲湾、兴化湾、罗源湾、三沙湾、沙埕港7个，这些港湾共同组成了福建五大港口。

福建第一个港口是宁德港，位于福建省东北部，分为三都澳港区、赛江港区、三沙港区、沙埕港区等四个港区，16个作业区，其中沙埕和三都澳可供建10至50万吨级泊位，符合世界航运船舶大型化、航道深水化的趋势。在我国18000多公里的海岸线上很难再找到这样一个深水港湾，在全世界都不多见。

福建第二个港口是莆田港，管辖范围包括湄洲岛北部水域及其相关海岸线，分为秀屿港区、东吴港区、三江口港区、枫亭港区四个大港区，还有涵江港、文甲港、宫下港、江口港、南日港、石城港、东潘港、前海港、后海港九个小港区。

福建第三个港口是福州港，是中国沿海20个主枢纽港之一，由河口港与海港组成，主要港区分布在闽江口河口段，如台江港区、马尾港区、青州港区、松门港区、筹东港区、琯头港区。目前，福州港共有万吨级以上泊位40个，其中5万吨级以上泊位14个，最大靠泊位能力为32万吨。

福建第四个港口是泉州港，距今已有1300多年历史，是世界千年航海史上独占400年鳌头的“世界第一大港”、与埃及亚历山大港齐名，联合国唯一认定的“海上丝 绸之路起点”，名气遍布全球。目前，泉州港拥有肖厝、斗尾、后渚、内港、东石、石井、崇武七大港区，生产性码头泊位92个，其中万吨级以上深水泊位25个（包括30万吨级2个、10万吨级4个、5万吨级8个、万吨级11个）。

福建第五个港口是厦门港，是我国东南海疆之要津、入闽之门户。2010年8月31日，厦门港吞并整个漳州港，使之如今拥有东渡、海沧、翔安、招银、后石、石码、古雷、东山、云霄、诏安10个港区。2013年，厦门、漳州港口一体化整合完成，厦门港进入新阶段。2017年，厦门港全年吞吐量为1038万标箱，居世界第14位，俨然一个世界级强港。

8. 厦门港主要货物

是来自厦门象屿保税区的消息更加令人振奋——厦门国贸、建发、象屿、港务四大集团将共同开发象屿保税区二期码头泊位，并与东渡港区4＃－20＃泊位连成一线。自此，厦门大桥至海沧大桥之间连线而成的5公里岸线将全线建成码头泊位。

　　在一片滩涂上填海造地而成的原象屿保税区二期，总面积为2.7平方公里，今年将陆续投入使用。将象屿保税区二期纳入怀中的厦门现代物流园区，总面积则达9平方公里，并欲以东渡港与象屿保税区“区港联动”为契机，向自由贸易港区推进。象屿保税区二期调整战略，加快港区泊位建设和岸线资源开发，正是厦门港迈向千万标箱国际中转港的重要步骤之一。厦门国贸、建发、象屿、港务四大集团，更是希望借此启动或者拓深码头物流业，搭上蓄势待发的厦门港口物流业“特快列车”。

　　其中，厦门国贸集团将首先完成20＃－21＃码头的建设和运营。据悉，国贸码头已经纳入厦门现代物流园区，21＃码头有望建成3万－5万吨级集装箱码头。

　　象屿集团与建发集团各出资1亿元成立了厦门现代码头有限公司，其主要任务就是开发经营原厦门象屿保税区二期的码头及物流用地，该码头泊位在21＃码头之后，码头岸线长约920米，码头功能暂定为多用途码头，但是很有可能建成5万吨级集装箱码头。

　此外，原象屿保税区二期所形成的岸线上还将建设一座避风坞，为来厦和在厦船舶抵挡台风来袭。避风坞之后，港务集团将继续“接力”，建设综合性码头泊位，从而为厦门东渡港区5公里码头泊位形成完美结局。

9. 厦门有几个货运港口

厦门市共分为6个区：

1、思明区

明末清初，郑成功为了抗清复明，驻军厦门时，把厦门改为思明州，蕴含思念明朝的意思。

后来厦门市划分行政区域时，为了纪念民族英雄郑成功，把本区命名为思明区。

2、湖里区

1980年，在禾山乡湖里大队，画出2.5平方千米，设立厦门经济特区。1987年，厦门市增设湖里区，区民 取自原“湖里大队”。

3、集美区

集美原先属于同安县的一个小村庄，地处东溪至石浔入海处，其海湾称为浔江。浔江西岸延续到这个村庄，已是末尾，村庄因此得名为浔尾，后来用闽南话谐音雅化为集美。

4、海沧区

古时候有一条叫做沧江的小溪，自北而南流经当地汇入九龙江，“海沧”即以入海口和沧江各取一字为名。

5、翔安区

晋太康三年，该地属于同安县翔凤里和民安里，两地名各取一字而得名“翔安”。

6、同安区

1996年，同安县改名为区，以境内有个同安寨，取“百姓求同安共乐”之意，故命名“同安”。