1. 船舶动力工程技术

至少有四种。一种是普遍采用的柴油机作为原动力，通过轴承传递到船尾螺旋桨产生推进力。

第二种是用电力作为原动力，同第一种方法使螺旋桨产生推力。

第三种是帆，通过船体上立杆布置的帆面，通过调整帆西方向使自然风给帆力传递到船体前进。

第四种手摇桨产生前进力。

2. 船舶动力工程技术学什么

应该就是热力发动机专业，毕业后可从事船舶动力、管系等相关专业的设计、施工管理等。随着经验增长，按目前行情工资五年以上经验主管5000+。

3. 船舶动力工程技术就业工资怎么样

在船厂干的话要看你具体干什么工作和在哪个船厂，一般船厂技术类的在五千到两三万不等，但是要拿到高工资是要熬很多年等有了经验才行的。刚毕业的前几年肯定没船员高的。

4. 船舶动力工程技术是干什么

好就业。

主要面向船舶修造、船舶与海洋工程装备等企业，从事轮机的生产设计、轮机安装和调试、船舶修造生产管理、轮机工程质量检验、船舶机电维修、船舶经营管理等方面的工作，可以考取以下装配钳工（中级）、机修钳工（中级）、船舶钳工（中级）、船舶管工（中级）、焊工（初级、中级）等等证书。

5. 船舶动力工程技术专升本

船舶工程技术在龙湾校区，专接本自己考，硬件设施极差，毕业后的就业问题和工资待遇看你的关系和你的能力。

6. 船舶动力工程技术就业怎么样

培养德、智、体全面发展，具备坚实的基础理论知识和专业知识、获得现场工程师基本训练，具备现代造船模式要求的本专业领域实际工作所需的基本能力和专业技能；能胜任船舶舱室内装生产设计，管路生产设计，船舶舾装设备选用，船舶涂装检验的高等应用性、复合型工程技术人才。 　　主干课程：工程力学、船体结构与制图、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶管系与安装工艺、船舶舱室内舾装设计、船舶制造基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶机电设备与安装工艺、船舶动力装置、船舶涂装与防腐。实践教学　　船舶原理课程设计、船舶舱室内舾装课程设计、CAD考证、计算机考证训练、船体制图实训、焊工实训、管系放样实训、船舶CAD/CAM实训、毕业实习与毕业设计。 主要面向大中型造修船企业和船舶设计、船舶检验单位，从事船舶外装、船舶内装、船舶管装、船舶涂装等船舶舾装工程领域的技术工作与管理工作。 萊垍頭條

7. 船舶动力工程技术工资

船舶海洋工程专业的有3个方向:

1.设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。

2.船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。

3.航海类，一般开始都是3副，1年上船经验之后直接是2副，2副的工资一般是2600~3000美元，1年上船经验之后考大幅，大幅的工资一般是3500~4200美元。1年上船经验后考船长。船长的工资一般在5000~6000美元，如果是高级船长，工资应该在7000~1W美元之间。

以上说的是能力高的，如果不上进，3年工作经验估计还是4000块钱也不一定呢。

8. 船舶动力工程技术专业

都一样，看你欢那个行业。这是海事学校的专业用语，说白了肮海技术就是学甲板驾驶专业的，学成经考试合格后到船上干驾驶员，最高可考到船长。

船舶动力工程就是干机仓的学成后经考试合格毕业后到船上干轮机员，最终可考至轮机长。

一个是在驾驶台值班驾驶船舱行，一个是屯机仓看管主，付机及各种泵辅，保障主，付机正常运转，也就保障船舶正常航行。

9. 船舶动力工程技术就业方向

总体来看，能源动力类得专业包括的几大专业都是对要求很高的人来选择的。一般理科生为主。对本专业的限制也是很大的。但是能源动力类专业的就业前景还是不错的，相关的薪资也是很高的。

10. 船舶动力工程技术就业率

说白了就是发动机，看你去什么企业了，一般一汽上汽广汽长安福特，据说第一年本科年薪10万左右吧，其他的国企也就月薪3500－5000吧，私企4000左右，还累，然后就是去发动机厂家，潍柴，玉柴，锡柴（一汽），待遇第一年本科4000.后面机会大，能学到东西。萊垍頭條

然后就是一些小柴油机厂，各个地方都有小国企柴油机厂，待遇4000以下，学不到东西，混日子的。萊垍頭條

最后就是发动机，汽车配件厂家了。像涡轮增压器，活塞，车桥，变速器，制动器，等等。。萊垍頭條

待遇也不会比主机厂高！萊垍頭條