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船舶配电装置的分类(船舶配电装置的分类有)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-16 21:35 点击:216 编辑:admin

1. 船舶配电装置的分类有

电气设备 分 船舶电站设备、配电设备和船舶电力拖动设备 船舶电站设备主要介绍船舶电力系统的组成、船舶发电机、主电站和应急 电站;介绍船舶交流发电机的结构和运行原理、励磁自动调节原理、发电机保护的设置;介绍主电站的结构、主配电板各功能屏的一般使用要求。

着重介绍应急电站的结构、应急配电板和应急电站的码头试验方法。

配电设备主要介绍分配电板、充放电板、区域配电板和岸电箱。

着重介绍 临时应急配电系统的结构、充放电控制方式、充电装置电路、区域配电系统的结构和配电板控制电路。

船舶电力拖动设备主要介绍磁力启动器、机舱泵和风机类电动机械的控制、冷藏设备、锚机。

着重介绍磁力启动器的各种电路形式,机舱风、泵的典型控制电路,冷藏设备的电气控制电路,交流三速锚机的控制电路。

2. 简述船舶配电板的组成及功能?

船舶电力系统只需为一艘船提供电能,所以容量较小。

而且一艘船空间有限,线路通常也比较短。但它要面对恶劣的极端天气,工作环境比陆地上要差很多。船舶电力系统的出现,是造船技术快速发展的最好体现之一。目前,许多船舶都采用电力作为航行动力,比如有些科考船和破冰船,使用的都是电力推进。

3. 船舶电源装置主要是指

一般指380以下电压的船用电压强系统。

交流船舶主电网额定电压为380V;照明负载为220V;直流船舶的额定电压有220V或 110V。电源额定电压约比电网电压高5%,如发电机为400V,照明变压器为230V。国外建造的交流船舶电网电压有440V的。

船舶电力系统主要是由电源、配电装置、电网与负载四部分组成。

4. 船舶配电装置的分类有哪些

就是船舶的装修……包括船舶上的各种管子的排布,各种电气设备的走线,全船的空调设备……还包括船上各个房间的家具和摆设等等……

5. 船舶配电装置的分类有几种

1. 掌握电工基础、电子技术、电机及拖动的基本知识;

2. 掌握船舶电力系统、信号系统及电气设备的基本知识;

3. 具有设备安装和调试的能力;

4. 具有分析和解决现场一般技术问题的基本能力;

5. 具有船舶电器工种的基本操作技能;

6. 具有船舶电气设备运行、修理及技术管理的初步能力;

7. 具有计算机辅助设计的基本能力。专业教学的主要内容:电工基础、电子技术、电机与拖动基础、计算机应用基础、船舶电站、船舶电力拖动基础、船舶信号与系统、船舶电工工艺。船舶电器安装调试实习、船舶电气设备生产工艺实习、电机维修实习、岗位综合实习。

6. 船舶配电装置的分类有哪几种

船舶的关键性‎ 设备和技术‎系统是指因突发‎性运行 故障‎会导致险情‎的设备和技‎ 术系统。三个船舶关键性‎ 设备和技术‎系统是主机及其推进系统。操舵系统(操舵装置,包括应急操舵系统,舵机)。 电源系统(发电机、配电盘、应急电源等)。

7. 船舶主要电气设备有哪些

1、船长

船长是船舶领导人,船长对船东(船公司)负责,是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。

船长负责审批大副编制的货物配载计划,严格执行乘员定额和载重线规定,不得超载。在装卸危险品、重大件或贵重物品时,船长应亲自监督;负责审批各部门负责人制定的运输生产和维修保养方面的航次工作计划。

2、水手长

水手长在大副领导下,组织领导木匠和水手开展工作;负责编制水手航行、停泊及了望轮值表;按大副指示安排水手进行船体和甲板部设备的维修保养、起落吊杆、开关舱、绑扎货物、清舱洗舱以及装卸和靠离泊的准备工作等。

3、大副

大副是船长的主要助手,是甲板部的负责人。在船长、政委的领导下,主持甲板部的日常工作。除航行值班外,主管货物的配载、装卸、交接和运输管理以及甲板部的维修保养工作。

4、二副

二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责,并主管驾驶台设备,包括各种无线电航海仪器、气象仪器、操舵仪、天文钟和船钟、罗经、国旗、号旗、号灯、号型、海图及其他航海图书资料。

5、三副

三副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责,并主管救生、消防设备。开航前,三副应编妥船舶应变部署表和船员应变卡,并经大副审核,船长和政委批准后公布执行。

进出港口、靠离移泊和抛起锚时,三副在驾驶台协助了望,传达和执行船长命令,并操纵车钟.记录车钟和船舶的主要动态和情况。

8. 船舶配电装置按照用途可以分为

主机:作用是带动船尾螺旋浆旋转,作为船舶的推进动力。

辅机:作用是带动发电机,提供和保障全船的电力供应。

应急发电机:以备船舶主发电机失灵时,代替主发电机工作,向必要的设备提供电源。

锚机:是锚设备的一部分。

分油机:对主机,辅机所用的燃油进行分离,分岀油中的杂质,然后送供油系统给机器使用。

9. 船舶电网可分为

船舶电站,是指船舶上将机械能转换成电能并对其进行监视、控制、测量、分配和保护的装置。

由船舶电源、船舶电力网络、配电系统设备和电力系统保护设备等组成。按电源可分为主电源(主发电机组)、应急电源(应急发电机组、蓄电池组、弱电电源)、辅助电源(辅助发电机组)和岸电箱。

配电网络可分为主电网、应急电网、照明电网和弱电电网。配电和保护设备有主配电屏、应急配电屏、发电机保护设备和电网保护设备等。

10. 船舶配电装置的类型

船舶电力系统由船舶电源、配电装置,配电网和负载,即从电能生产,分配至消费所有环节组成的整体。基本参数是:电制(交流或直流),电压,频率。

11. 船舶典型的电力系统有哪些

电力推进是指综合全电力推进系统,是一种船舶推进系统的布置,使得燃气轮机或柴油发电机或两者都产生三相电,然后将其用于大功率电动机转动螺旋桨或喷水推进器。

可以消除发动机与推进器之间的连接,发动机放置更加自由。发动机与船体之间声学解耦,以此减少噪音,并减轻重量和体积。

降低声学特征对需要避免被发现的海军舰船和需要为乘客提供愉快体验的游轮而言尤其重要。

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