1. 钢质内河船舶建造规范2016下载

轮船的分类

按不同的标准，则有不同的分类：

1. 按民用运输可分为客船、货船、渡船、驳船；

2. 按航行区域可分为海船、内河船和港湾船；

3. 按航行状态可分为排水量船、滑行艇、水翼船、气垫船、冲翼艇；

4. 按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船；

5. 按推进器形式分：螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进器船、喷气推进器船、螺杆艇、明轮船。

在诸多船舶中，最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。

2. 内河船舶钢板厚度

3㎜厚钢板不能做船外板。船舶外板的厚度，根据ccs船级社规范要求，最薄不能小于5㎜，就是航运在长江或近海，都不能用3㎜船板，吨位小入级船级社，至少要用5㎜船板做船外板，船板有A板，B板，D板，E板，根据设计要求和吨位大小来选择，船板要有船级社检验证书。

3. 内河船舶体系文件

第一条　为加强内河渡口渡船安全管理，维护渡运秩序，保障人民群众生命、财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，制定本规定。萊垍頭條

　　第二条　中华人民共和国内河水域的渡口渡船相关活动及安全监督管理适用本规定。垍頭條萊

　　第三条　交通运输部主管全国内河交通安全管理工作。萊垍頭條

　　县级地方人民政府依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，负责设置和撤销渡口的审批，建立、健全渡口安全管理责任制，指定负责渡口和渡运安全管理的部门。乡镇人民政府依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和国务院相关规定履行乡镇渡口渡船的安全管理职责。萊垍頭條

　　县级人民政府指定的部门在职责范围内负责对渡口和渡运实施安全管理。垍頭條萊

　　各级海事管理机构依据各自职责对所辖内河水域内渡船的水上交通安全实施监督管理。萊垍頭條

　　第四条　县级以上地方人民政府应当加强对内河渡口渡船安全管理工作的组织领导。條萊垍頭

　　渡口渡船安全管理坚持安全第一、预防为主、各负其责、服务民生的原则。萊垍頭條

第二章　渡　　口萊垍頭條

　　第五条　县级人民政府在审批渡口的设置和撤销时应当充分考虑安全因素，明确渡运水域范围、渡运路线、渡运时段、渡口位置等主要内容。审批前应当征求渡口所在地海事管理机构的意见，涉及公路管理职责的，还应当征求公路管理机构的意见。條萊垍頭

　　渡运水域涉及两个或者两个以上县级行政区域的，由渡口相关的人民政府协调处理，并征求相应的海事管理机构意见。萊垍頭條

　　严禁非法设置渡口。萊垍頭條

　　第六条　渡口的设置应当具备下列安全条件：萊垍頭條

　　（一）选址应当在水流平缓、水深足够、坡岸稳定、视野开阔、适宜船舶停靠的地点，并且与危险物品生产、堆放场所之间的距离符合危险品管理相关规定；條萊垍頭

　　（二）具备货物装卸、旅客上下的安全设施；萊垍頭條

　　（三）配备必要的救生设备和专门管理人员。萊垍頭條

　　新建、改建国道、省道，原则上不设置渡口。县道、乡道设置和撤销渡口应当征求公路管理机构的意见。萊垍頭條

　　在通航密集区内有可供人、车通行桥梁、隧道的，应当避免在桥梁、隧道临近范围内设置渡口，但市区河道两岸供市民出行、上下班的渡口除外。頭條萊垍

　　第七条　渡口应当根据其渡运对象的种类、数量、水域情况和过渡要求，合理设置码头、引道，配置必要的指示标志、船岸通讯和船舶助航、消防、安全救生等设施。渡口引道的宽度、纵坡和码头的设置应当满足相应的技术标准。萊垍頭條

　　以渡运乘客为主的渡口应当有可供乘客安全上下的坡道，客运量较大的條萊垍頭

4. 钢质内河船舶建造规范2018

装设在舷侧满载水线以上，用以保护舷侧外板的构件，常装在经常停靠码头，舷侧结构易碰损的内河船、港作船或其他工作船上。

      在满载水线以上沿甲板边从首至尾在部分船长范围内，为保护舷侧结构而装设在舷边的构件。常装在经常停靠码头舷侧结构易碰损的内河船、港作船或其他工作船上。有木质和钢质两种。木质的(称护舷木)缓冲作用好，过去常用。为防止木材损裂，常在其表面覆盖扁钢加以保护，但木材易腐烂，需经常更换。为节约木材，现在钢船大多采用半圆形或槽形钢板弯成的护舷材，内设纵向加强筋和横向射板以提高其刚性。

       护舷材按其制造材料有木质和钢质两种，前者缓冲性能较好，但易腐烂；后者强度性能较好。按布置形式有水平和垂直两种。水平护舷材又有单行与双行之分。为节约木材，现时钢船大多采用半圆形或槽型钢板弯成的护舷材，内设纵向加强筋和横向肘板以提高其刚性。近来随着材料性能的改进，可用覆板或加厚板代替护舷材，亦称平板式护舷材。

5. 钢制内河船舶建造规范

不可以、强度不够！专用的造船用钢板有各项指标要求。

6. 内河船舶载重线规范

30米长7米宽1.2米吃水。200吨载重量船舶为小型货轮，其主尺度一般为长30米，宽7米，满载吃水1.2米，常航行于内河及湖泊水深较浅的航道及港口，目前在长江干线航道很少有这类小型船，主要是长江水深条件较好，适合大载量货船，充分利用自然条件。

7. 钢质船舶建造规范2019

最新标准为GB/T23257-2009埋地钢质管道聚乙烯防腐层标准。现在一般都是用此国标。 在此之前，一般使用SY/T0413-2002标准。这个是行业标准，已基本不用了。

8. 内河钢质船舶使用年限

按照建筑工程质量管理条例房屋建筑工程的最低保修期限为：

1、地基基础工程和主体结构工程，为设计文件规定的该工程的合理使用年限。

2、屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏，为5年。

3、供热与供冷系统，为2个采暖期、供冷期。

4、电气管线、给排水管道、设备安装为2年。5、装修工程为2年。

9. 钢质海船建造规范2016

答：一、火警(消防员)工作职责：

1、抢救灾害

2、救护工作（如道路救援、救护车救援）

3、为民服务（如清除野生动物、消除安全隐患）

4、消防安全设施稽查与消防安全知识宣传

5、自来水公司安全水源查察

6、内部勤务（接警、文书、火警调查等工作）

二、 消防员、又称消防队员、武警救火等，为政府或民间团体所成立的救火救人团体成员。消防员的职责一般在于消灭火灾及救护服务。

三、消防分队通常是一个国家所成立专职于救火、救援等事项的专门部门最底层的分枝，为站在第一线的政府机关。而消防队员即为其中成员。一些热心的民间人士也会在政府的许可下成立民间的消防队，一般皆为服务性质。

四、拓展分析阐述：

消防员装备是根据《1974年国际海上人命安全公约1981年修正案》和《钢质海船入级与建造规范》的要求制造的，它配备了规范要求的个人装备和正压式空气呼吸器，是船舶必配的装备之一。

(1)防护服：铝箔复合阻烯材料，其内表面温升不大于 25℃ ，包括上衣、裤子、脚套、手套。

(2)正压式空气呼吸器：气瓶工作压力 30Mpa、 1套。

(3)耐火救生绳： 40 米 、 1套。

(4)防爆灯：照明时间大于 3 小时 、 1盏 。

(5)太平斧：绝缘耐压 、1把 。

(6)安全头盔：耐穿刺 、1顶 。

(7)消防胶靴：绝缘材料。

(8)呼吸器-用消防呼吸器遏制火灾在关键10分钟