1. 船舶怎么申请建造

IMO编号是1987年11月国际海事组织大会上决定采用的，根据各国自愿，非强制性，中国是实施了这个编号计划

IMO编号的采用是为了加强海上交通安全和水域防污染，有效预防海事欺诈，而不是为了其他诸如责任划分，商业利益考虑等等

适用的船舶是远洋船舶100总吨以上客船，300总吨以上货船，除了渔船，游艇等特殊用途船舶

如果你适用的话，要申请imo编号（一般是新建造或新注册时申请，就是劳氏船级社编号），要如下操作

分两种，新建船舶和现有船舶，两种情况申请是不一样的，一般都是新船（根据建造订单或在建中）申请，我就说这个大多数的情况吧

1。 通过传真劳氏船级社的MARITIME INFORMATION PUBLISHING GROUP（一个部门）申请，一般须提交如下资料：船厂，船名（如果已向海事局申请），总吨、载重吨，安放龙骨日期，船舶所有人、经营人，国籍，船舶类型（散货，油船等等），申请者的名称和地址。。。。。然后他们就会给你的船生成记录，你就可以免费得到IMO编号了

2. 通过IMO SEADATA系统在线一步一步来

3.用的少。。不提也罢

如果你想用第三种方式或，你要申请的不是新建船而是现有船舶，那你就参考：IMO 决议 A.600(15)...里面有详细说明

顺带说下，这个编号对船舶来说就像身份证，一条一个而且是永久的，不随买卖或国籍变更改变的

找了好久规定，，希望对你有所帮助吧

2. 船舶怎么申请建造许可证

国内船舶通行许可证即是到海事管理机构办理船舶进出港签证手续，既达到航行许可。

3. 船舶怎么申请建造资质证书

游船生意需要办理经营许可证:

具体办理流程如下:

1、营业执照（到工商部门办理）

2、水运经营许可证（到交通部门办理）

3、船舶相关证照（船检证书、安全配员等）（到海事部门办理）

4、卫生许可证（如游船涉及餐饮的话需到卫生部门办理

4. 船舶建造流程

“蛟龙”号这颗睿智的“龙脑”是纯正的“中国血统”——由中科院沈阳自动化所自主设计、自主研制，它的创造者既有院士，也有工人；既有“80后”，也有“50后”老专家。

作为国内首套大深度载人深潜装备，“蛟龙”号控制系统的开发无现成经验可循，在封锡盛院士等人的精心指导下，“蛟龙”号副总设计师、控制系统课题负责人王晓辉带领控制系统团队，在研制过程中攻坚克难，圆满完成了各项任务。

2003年，初步设计通过评审。从2004年至2008年，通过全国逾百家优势单位科研院所的联合攻关，7000米载人潜水器全面完成了设计、加工、制造、总装联调等研制阶段的各项工作。2008年，7000米载人潜水器终于具备开展海上试验的技术条件。

2009年，向阳红09船搭载着载人潜水器和96名参试人员，承载着祖国和人民的重托奔赴南海。经过两个多月的奋战，海上试验队员们与烈日抗争，与台风周旋，与时间赛跑，连续昼夜奋战，圆满完成1000米海上试验任务，全面验证和考核了载人潜水器的设计功能和主要技术指标。

2010年，3000米海上试验开始。“蛟龙”号共完成17次下潜，最大下潜深度达3759米。试验过程中，“蛟龙”号多次刷新载人深潜深度纪录，并完成水下长距离巡航、近底目标搜索、标志物布放、插国旗、深海水样获取、照相、摄像、图文传输、语音通信等一系列工作，完成真正意义上的海底作业任务，初步具备了深海环境下的作业能力。8月16日，科技部和国家海洋局在北京联合召开新闻发布会，正式对外宣布我国“蛟龙”号载人潜水器3000米海上试验成功的消息。

2011年，“蛟龙”号5000米级海上试验成功。

 7000米深海联接外太空

2012年6月24日是一个值得铭记的日子，“蛟龙”号的所有部件将要经受最大设计深度的考验。在这一天，“蛟龙”号历史性地完成了超过7000米的深潜之旅。3名试航员在7020米的海底，与远在外太空中的神舟九号航天员完成了海天对话。

7000米级海试在马里亚纳海沟进行，从2012年6月3日至7月16日，前3次的下潜深度分别为6671米、6965米、6963米，7000米就在眼前。作为第4次海试的试航员，中科院沈阳自动化所副研究员刘开周成为突破7000大关里程碑时刻的亲历者。

5. 造船需要什么手续

1，选址。租赁合同。

2，向工商注册，标明制造船型。所造船长度，马力，吨位，船舶类型如渔船，货船，油船，快艇，内地养殖船都有限制。

3，对公帐户。

4，办理税务登记。

5，主机，推进器，导航系统等等的合作方。每条船都有呼号，定位。

6，造出新船，向当地船舶管理部门申请船号。然后才能下水。

6. 个人造船如何申请

　1、申请船舶识别号；

　　2、申请船舶名称核定；

　　3、申请船舶所有权登记；

　　4、申请船舶检验证书；(向船舶检验处申请)

　　5、申请船舶国籍登记和船舶最低安全配员证书(非机动船舶、非营业性游艇不需要申请最低安全配员证书)。

　　除第4项向船舶检验处申请办理外，其余事项向政务中心申请办理。

　　(二)对于现有船舶，如以前有申请过船舶识别号的，不需要再申请船舶识别号，办理登记从第2步的申请船舶名称核定开始；如从未办理过登记的现有船舶，按新建船舶办理。

7. 造船手续哪里申请

据中国交通部的规定，私人游艇需向属地的海事部门申请办理《所有权证书》、《船检证书》含（适航证书）、《国籍证书》、《船舶签证薄》等海事手续，程序如下：

1．向省级海事局申请船名。

2．提交游艇制造的产地证明、购销合同、交接证明、购船发票，进口游艇需同时提供海关证明，向属地海事船舶管理部门申请办理《所有权证书》。

3．提交游艇的产品质量证明、规格设备资料、竣工图等文件向海事船检机构申请办理《船检证书》及《适航证书》。

4．凭《所有权证书》及《船检证书》向海事船舶管理部门申请办理《国籍证书》。

5．定期按照各证书的规定办理年度审查及船舶安全检查。

6．游艇如要离开注册港所属区域驶向异地，需携《船舶签证薄》向海事监管部门办理签证手续。

8. 新建船舶船名申请流程

如果说是新船、先办船舶识别号，然后拿着识别号去办理船名核准，然后再去办船舶呼号。这些都是在船舶建成前就可以办的了。

交船后，提供相应的文件，包括船级社的文件，办理所有权证书、国籍证书、最低配员证书，同时申请垃圾啊，油污啊。杂七杂八的证书。

9. 船舶怎么申请建造资质

选址。租赁合同。

向工商注册,标明制造船型。所造船长度,马力,吨位,船舶类型如渔船,货船,油船,快艇,内地养殖船都有限制。

对公帐户。

税务登记。、制造小型船只需要办理船舶修造厂生产技术条件认可证书。并具备以下条件。2、具有法人资格以及与申请船舶生产等级相适应的注册资本。