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船舶无石棉检测(无石棉证明适用国内船)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-15 15:50 点击:308 编辑:admin

1. 无石棉证明适用国内船

1、石棉水泥制品

这一类制品的种类繁多,常见的如石棉水泥管,石棉水泥瓦和石棉水泥板和各种石棉复合板等。这类制品的石棉用量占石棉总消耗量的75%以上,它们的共同特点是石棉水泥管可用于煤气管、下水管、烟道、油管、通风管、井管及地下电缆保护管,可节省大量钢材,延长使用寿命,节约电力等。

石棉水泥瓦适应于防火条件要求比较高的厂房,仓库等建筑物,具有成本低,屋面轻,施工方便、快捷等优点。随着涂料工业的发展,各种彩色石棉瓦、彩色石棉板等将为建筑行业提供更优质的材料。

石棉板用于建筑物的隔热、隔音墙板等。 生产石棉水泥制品一般选用硬结构的针状棉,级别要求不甚高,4~5级棉即可满足使用要求。

2、石棉纺织制品

石棉纤维质地柔软,机械强度高,可纺织成各种规格的石棉纱,而后捻线、搓绳、织布、织带,再制成各种制品。

但是石棉纤维的表面平直光滑,不易纺成纱,因此需掺合一定数量的植物纤维(如棉花等)混合纺织。不过这类纤维也不能掺得太多,以免影响制品性能。近年来发展起来的无尘湿式纺纱,采用纯石棉。

石棉纱纺制品一般都用温石棉制造,防酸制品则用青石棉。所用石棉的等级一般为块棉及长纤维。

主要的石棉纺织制品有石棉布、石棉绳。石棉布的主要用途,除了制造各种耐热、防腐、耐酸、碱等材料外,还利用它做化工过滤材料及电解工业电解槽上的隔膜材料以及锅炉、气包、机件的保温隔热材料,在特殊场合用它做防火幕。在冶金厂、玻璃厂、渗炭厂、化工厂等都需要用石棉布做成石棉衣、石棉手套、石棉靴等劳保用品,防止高温火花及有毒液体对人的损害。

3、石棉保温隔热制品

在一般蒸汽锅炉的外壁和蒸汽导管中的热能,因辐射和传导作用,在输送过程中热能损失很大,蒸汽热效率降低很多。因此在锅炉外壁和导管上常用石棉制作保温层,这种保温层能提高锅炉的热效率,降低热能损耗。此外,由于对蒸汽设备隔热,降低了车间的温度,改善了劳动条件。对于石油精炼等易燃、易爆部门亦可减少事故。冷藏设备采用石棉隔热,可以提高冷藏效果。用于车、船等交通工具的锅炉室隔热,将不致提高车厢或船舱的温度。

为了充分利用短纤维石棉和低质量石棉以降低成本,把石棉和其它材料配合制成以下保温材料用于有关设备中。如碳酸镁石棉粉、硅藻土石棉泥、碳酸钙石棉粉、陶土石棉粉等都是比较廉价的石棉保温材料。近年来,国内又开发出了一种比较高级的石棉保温材料-泡沫石棉,该产品导热系数低、保温性能好、节能效果显著,而且装卸方便,正在全国迅速推广。

4、石棉橡胶制品

石棉橡胶制品主要用于各种设备的密封、衬垫。主要品种包括:油浸石棉盘根、油浸石棉石墨盘根、其它石棉盘根、石棉橡胶板,耐油板等。生产量最大的是普通石棉橡胶板(高、中、低压)及耐油板,其牌号如表。

石棉橡胶制品一般用温石棉制造,根据牌号不同选择不同级别。

5、石棉制动(传动)制品

石棉传动和制动制品是任何传动机械和现代交通工具所不可缺少的,这是因为石棉有较高的机械强度和耐热性,有良好的摩擦性能。

(1)制动产品:有制动带、制动片或叫刹车带、刹车片。国产刹车带现有三种类型:一是石棉编制刹车带,分树脂和油浸两种,多用于矿山机械和拖拉机;二是橡胶石棉布刹车带,多用于城市汽车制动;三是石棉纤维橡胶刹车带,多用于轻型机械的制动。

国产刹车片主要用石棉为增强材料,以酚醛树脂为粘合剂,以填料为摩擦性能调节剂,经膜塑而制成的三元复合材料,主要用于载重汽车的制动刹车。另外,还有人工合成的火车闸瓦,钻机闸瓦等,也属于制动产品。

(2)传动制品:主要用于各种机动车辆和工程机械的动力传动。主要品种为各种规格的离合器片、阻尼片等。石棉离合器的主要成分与刹车片相近。石棉制动材料对石棉的要求不很高,只要石棉纤维充分松解,5、6级石棉已能满足制品性能要求。

6、石棉电工材料

利用石棉纤维与酚醛树脂塑合而制成各种电工绝缘材料。在电工上做高压器材的底板,高压开关把手,电话耳机柄及其军用器材以及配电盘、配电板、仪表板等。

在造纸机上,用精选的石棉制成厚度为0.2mm以下的绝缘石棉纸,是用在电机线圈的一种绝缘材料。

温石棉用于制造电工绝缘材料时,必须充分注意纤维中所含铁的存在形式。这种铁若是以磁铁矿细粒分散在纤维中,则其制品的绝缘性显著降低,甚至不能做电工制品。因此,必须经过特殊处理除去此类杂质,方可用于制造电绝缘制品。涞源石棉矿属碳酸盐岩型石棉矿床,含铁量少,绝缘性能极佳,最适宜制造石棉电工材料。

角闪石石棉中的磁铁矿细粒则要经过酸处理后方可使用。

7、石棉沥青制品

石棉纤维掺合在天然沥青或人造沥青中便可制成石棉沥青制品,石棉纤维在沥青中可以提高沥青的软化温度及降低其在低温下的脆性。

石棉沥青制品有很多种,如薄型的石棉沥青板、石棉沥青布(石棉油毡)、石棉沥青纸、石棉沥青砖、液态的石棉漆和软性嵌填水泥路面及膨胀用的油灰等,作为高级建筑物的防水、保温、防潮、嵌填、绝缘、耐碱等材料。它是现代交通和建筑业不可缺少的材料。如在筑路用的沥青中掺入2%的短纤维石棉即可提高路面质量,使之冬天不龟裂,夏天不变软。

石棉沥青制品对石棉的要求不高,甚至不需任何加工而直接加入沥青中使用,所以成本底廉,很有发展前途。

8、石棉的新用途和彩色石棉水泥制品

彩色石棉瓦和各种石棉复和材料的彩色石棉板在20世纪70年代就己经投入生产,泰国己有十余年历史,俄罗斯投产五年,近期在北京、广州、昆明、福建等地也己推出了不同品种的彩色石棉瓦、板等。该产品不仅在外观上打破了传统产品单一的格局,更重要的是将石棉纤维和粉尘完全的固化,对避免环境污染等起到良好作用。

2. 船舶无石棉声明

集装箱地板的主要材料是纤维水泥压力板,是一种新型的建筑材料,按照国家的建筑材料行业标准在建筑平板中属于无石棉和温石棉纤维水泥平板。

目前国内大多以温石棉纤维水泥压力板为主,但是瑞尔法采用天然的矿物纤维代替石棉纤维以水泥(硅酸盐水泥)、硅粉以及其他附加材料,采用特殊的生产工艺,经过制浆、抄取、万吨压机加压、四道养护程序而生产的建筑用水泥平板,它以其优越的性能已经被广泛应用于建筑行业的各个领域。

集装箱的地板大量应用于工商业工程建筑的吊顶天花和隔墙,外墙保温一体化板、吸音复合板、家庭装修、家具的衬板、广告牌的衬板、船舶的隔仓板、仓库的棚板、网络地板以及隧道等室内工程的壁板。

3. 船上为什么要无石棉声明

IMO(国际海事组织)通过了MSC.282(86)决议——关于SOLAS公约修正案,就石棉在船上的使用作了进一步的严格规定,要求自2011年1月1日起,对于所有船舶,应禁止新装含有石棉的材料。

《有关禁止石棉在船上使用的信息》(MSC.1/Circ.1374,2011)指出:一旦违背SOLAS公约II-1/3-5条款,发现船上存在含石棉物质,则需要将石棉物质移除,并在发现石棉之后3年之内由专业的石棉移除公司执行,在可行的前提下自觉接受挂旗国当局的监控;同时,应获取由挂旗国当局签发的免于清除石棉临时豁免证书。船舶获取免于清除石棉临时豁免证书的先决条件是,在彻底清除石棉前,应有由挂旗国当局认可的船舶石棉职业健康安全证明,以证明船舶已经按照《船舶含石棉材料的维护和监控导则》

(MSC.1/Circ.1045,2002)识别了石棉材料风险,并建立了相应的管理体系,以确保船员健康不受危害。

《对SOLAS公约第II-1章/3-5条的统一解释》(MSC.1/Circ.1379,2011)指出,自2011年以后,任何储存在船舶备品间或者船厂的石棉材料不得安装

4. 无石棉证明适用国内船舶吗

泡沫石棉为白色,表面柔滑。

如果你不确定手中的泡沫板材是否含有石棉,那么可以把板材掰断,观察断截面的纤维,再用火短时间燃烧,燃烧后纤维依然存在的,则是石棉板。

泡沫板,无毒,聚苯乙烯泡沫板,也叫EPS板,是由含有挥发性液体发泡剂的可发性聚苯乙烯珠粒,经加热预发后在模具中加热成型的白色物体,其有微细闭孔的结构特点,主要用于建筑墙体,屋面保温,复合板保温,冷库、空调、车辆、船舶的保温隔热,地板采暖,装潢雕刻等用途非常广泛。

5. 无石棉证明适用国内船运吗

危险品类别虽然分为9大类,但千万不要以为第9类危险品是最低的,就把9类危险品按照普货瞒报出运,这可是大错特错的。

第9类危险品主要包括如下危险品::

1.以微细粉尘吸入可危害健康的物质

UN2212,石棉,角闪石

UN2590,石棉,纤维蛇纹石

2.会放出易燃气体的物质

UN2211,聚苯乙烯珠粒料,可膨胀,会放出易燃气体

UN3314,塑料造型化合物,可放出易燃蒸汽

3.锂电池组

UN3090,锂金属电池组

UN3091,装在设备中的锂金属电池组或同设备包装在一起的锂金属电池组

UN3480,锂离子电池组

UN3481,装在设备中的锂离子电池组或同设备包装在一起的锂离子电池组

UN3536,装在货物运输组件中的锂电池,锂电池储能柜,锂电池储能系统

4.电容器

UN3499,电容器,双电层

UN3508,电容器,非对称的

5.救生设备

UN3268,安全装置,电启动的。比如气体发生器,安全气囊。

6.一旦发生火灾可形成二恶英的物质和物品

UN2315,多氯联苯,液态,以及含有此物质的设备或仪器,比如变压器和冷凝器。

UN3432,多氯联苯,固态

UN3151,液态多卤联苯或液态单甲基卤化二苯基甲烷或液态多卤三联本,以及含有此物质的设备或仪器,比如变压器和冷凝器。

UN3152,固态多卤联苯或固态单甲基卤化二苯基甲烷或固态多卤三联本

7.在高温下运输或提交运输的物质

UN3257,高温液体,未列明的,温度等于或高于100℃、低于其闪点(包括熔融金属、熔融盐类等)

UN3258,高温固体,未列明的,温度等于或高于240℃

8.危害环境物质

UN3077,对环境有害的固体物质,未列明的

UN3082,对环境有害的液体物质,未列明的

9.转基因微生物和转基因生物体

UN3245,转基因微生物或转基因生物体

10.硝酸铵基化肥

UN2071,硝酸铵基化肥

11.运输过程中存在危险但不能满足其他类别定义的其他物质和物品

UN1841,乙醛合氨

UN1845,固态二氧化碳(干冰)

UN1931,连二亚硫酸锌(亚硫酸氢锌)

UN1941,二溴二氟甲烷

UN1990,苯甲醛

UN2216,鱼粉,稳定的

UN2807,磁化材料

UN2969,蓖麻仔、蓖麻仔粉、蓖麻仔片

UN3166,易燃气体驱动的车辆、易燃固体驱动的车辆、燃料电池车辆

UN3171,电池驱动的设备或者车辆

UN3316,化学品箱或急救箱

UN3334,空运受管制的液体,未列明的

UN3335,空运受管制的固体,未列明的

UN3359,熏蒸过的货物运输装置

UN3363,机器中的危险货物或仪器中的危险货物

UN3509,废弃包装,空的,未清洁的

UN3530,内燃发动机或内燃发动机驱动的机器

UN3548,含有杂项危险货物的物品,未列明的

第9类危险品里面还包含了像UN2211,聚苯乙烯,这个产品真的是非常危险,因为会在密闭空间内释放出大量可燃气体并且发生膨胀爆炸的危险,所以在危险品海运出口中大部分船公司都拒绝承运,能接的船公司绝大部分也是要求使用开顶柜运输。

像UN3257和UN3258,在高温下运输的物质和产品,要求运输温度在100℃和240℃,常规的船公司根本不可能承揽。

可见9类危险品并非危险级别为第9类,而且把没有划分到1-8类的其他危险品归到9类,所以9类危险品也称为杂项危险品。

6. 船舶无石棉证书规定

1、石棉纤维可以织成纱、线、绳、布、盘根等,作为传动、保温、隔热、绝缘等部件的材料或衬料。萊垍頭條

2、在建筑上主要用来制成石棉板,石棉纸防火板,保温管和窑垫以及保温、防热、绝缘、隔音等材料。石棉纤维可与水泥混合制成石棉水泥瓦、板、屋顶板、石棉管等石棉水泥制品。石棉和沥青掺合可以制成石棉沥青制品,如石棉沥青板、布(油毡)、纸、砖以及液态的石棉漆、嵌填水泥路面及膨胀裂缝用的油灰等,作为高级建筑物的防水、保温、绝缘、耐酸碱的材料和交通工程的材料。萊垍頭條

3、国防上石棉与酚醛、聚丙烯等塑料粘合,可以制成火箭抗烧蚀材料、飞机机翼、油箱、火箭尾部喷咀管以及鱼雷高速发射器,船舶、汽车以及飞机、坦克、舰舶中的隔音、隔热材料,石棉与各种橡胶混合压模后,还可做成液体火箭发动机连接件的密封材料。石棉与酚醛树脂层压板,可做导弹头部的防热材料。兰石棉还可作防化学、防原子辐射的衬板、隔板或者过滤器及耐酸盘根、橡胶板等。垍頭條萊

4、由于石棉的纤维柔软,具有绝缘、绝热、隔音、耐高温、耐酸碱、耐腐蚀和耐磨等特性,在商业、公共事业和工业设施中有相当多的用途,例如耐火的石棉纺织品、输水管、绝缘板等石棉水泥制品,及各种绝热材料等广泛的应用于建筑、电器、汽车、家庭用品等。頭條萊垍

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