1. 电驱动船的动力系统

你摩船长航行的动力是因为他想为了自己的妻女报仇。在很多年前你摩船长的女儿和妻子就被他那边的人欺负导致自杀。女儿也因失母儿整天浑浑噩噩之后就跳楼自杀，名模船长对此非常厌恶当时欺负他妻子人类之后，准备报复当时的人类。

2. 电动船电力推进系统

新能源汽车：EV（电动车）

EV是电动车的英文简称，全称：Electric vehicle，指使用电动机或牵引电动机推动而在路面上行驶的车辆。

电动车主要有三种类型的车辆：1、直接从外部电站供电；2、最初是从一个外部电源所存储的电力供电；3、采用了车载的发电机，如内燃机（混合动力电动汽车）或氢燃料电池。电动车的种类有很多，包括电动汽车、电动火车、电动摩手车、电动船和电动飞机。

纯电动车（Battery Electric Vehicle, BEV）

是指以事前已充满电的蓄电池供电给电动机，由电动机推动的车辆，而电池的电量由外部电源补充。由于不会在路面排放废气，因此不会污染路面的空气。

纯电动车上面安装有蓄电池，它的蓄电池相当于燃油汽车的油箱，把电量提供给电动机组，然后电动机组再把电能转化成动能，提供给车辆。当蓄电池里面的电量用完后，可以直接连接外部电源进行充电。不同于一般汽车，纯电动在停下来时电动机是完全停下，完全不消耗能量。纯电动车上面蓄电池的性能决定了纯电动车的续航里程的长短，电池容量越大所跑路程越长。

3. 船用电驱动系统

当然现实，但是成本高

4. 电动机船动力

电机转速n1=960，摆线针轮减速机速比K=17，电机主动轮D1=380，被动轮D2=300，则：

被动轮的转速n2＝n1/K×D1/D2＝960/17×380/300＝71.5r/min。

要计算出皮带输送机带速，需要知道皮带机的卷筒的直径。至于能否加快速度，需要知道电动机的动力是否有富裕，如果有，则可以加大主动轮的直径达到增加皮带机传送速度的目的。

5. 船用驱动电机

1.船用电机应符合下列标准国际电工委员会IEC34、IEC72。　　 澳大利亚标准AS1359-2。　　 英国标准BS4999-5000。　　 德国标准DIN42673。　　 符合欧共体 “CE”标记要求。　　 电机符合GB755（idt IEC 60034-1）、GB10069(neq IEC 60034-9)、Q/JBQS28。　　2.优越性能的船用电机应具有：　　 1、噪音、低振动：　　　　2、高性能的防护等级，电机的标准设计防护等级为IP55。　　3.适用宽电压：

6. 船舶电力推进电机

电力推进是指综合全电力推进系统，是一种船舶推进系统的布置，使得燃气轮机或柴油发电机或两者都产生三相电，然后将其用于大功率电动机转动螺旋桨或喷水推进器。

可以消除发动机与推进器之间的连接，发动机放置更加自由。发动机与船体之间声学解耦，以此减少噪音，并减轻重量和体积。

降低声学特征对需要避免被发现的海军舰船和需要为乘客提供愉快体验的游轮而言尤其重要。

7. 船的动力系统是什么

大型轮船，常规动力轮船都是由大型涡轮柴油发动机来产生动力的。柴油机在产生动力的同时也带动发电机来发电供应整个船上用电。通常情况下，大型船只都配备多台柴发。一般只由一台发动机来带动发电机发电。并轮换发电。不过现代核动力航母或者潜艇都应该是由反应堆来带动发电机发电。

8. 电驱动船的动力系统是什么

船舶动力装置包括：推进装置——主机经减速装置、传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式)；为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统，如燃油泵、滑油泵、冷却水水泵、加热器、过滤器、冷却器等；船舶电站，它为船舶的甲板机械、机舱内的辅助机械和船上照明等提供电力；其他辅助机械和设备，如锅炉、压气机、船舶各系统的泵、起重机械设备、维修机床等。通常把主机(及锅炉)以外的机械统称为辅机。

9. 电驱动船的动力系统有哪些

　　海盗船的运动方式为往复摆动旋转，摆角一般为40-60度之间，速度为400m/min左右。传动方式均为摩擦传动，在船体3的下部有摩擦轨道9，摩擦轮5紧紧地压在轨道9上，靠磨擦轮的正反回转，实现船体3的往复摆动。当运行要停止时，摩擦不再回转，靠它与轨道之间的摩擦力起到制动作用。驱动摩擦轮的动力，有电力和液压两种形式，若调整的好，两种形式均较理想。“海盗船”之名，来自进口游艺机，因船上有一“海盗”造型做为装饰，故而得名。国产该产品，有的在船头加上了龙头，去掉了“海盗”，起名为“荡龙船”。 

10. 电动船舶驱动系统

712所的全称是中国船舶重工集团公司第七一二研究所！！

位于武昌南湖的七一二研究所组建于1963年4月，隶属于中国船舶重工集团公司，是我国唯一从事船用电力推进装置专业研究所，主要承担船舶电力推进系统及设备、特种电池研制任务。专业范围涉及电力推进系统、电机、开关电器、化学电源和化工材料等领域。成功研制的电动锚绞机高效永磁化驱动系统，使我国在新一代大型船舶靠泊关键驱动设备上实现自主创新。