1. 船舶电子设备

应该是船舶的AIS，这是一个船舶自动识别设备，船舶的基本信息会在电子海图上显示，让对方了解你船的航速航向以便进行安全避让，保障船舶航行安全。

船舶自动识别设备是通过卫星接收并转发到电子海图上，这对船舶在航行过程中配合雷达提前做好船舶避让极为方便，知道对方的信息可以识别信息通过甚高频呼叫，更加便利。

2. 船舶电子设备有哪些

主机：作用是带动船尾螺旋浆旋转，作为船舶的推进动力。

辅机：作用是带动发电机，提供和保障全船的电力供应。

应急发电机：以备船舶主发电机失灵时，代替主发电机工作，向必要的设备提供电源。

锚机：是锚设备的一部分。

分油机：对主机，辅机所用的燃油进行分离，分岀油中的杂质，然后送供油系统给机器使用。

3. 船舶电子设备配件

简介：舟山琦盛船舶配件有限公司成立于2011年02月11日，主要经营范围为一般经营项目：船舶配件、船用配套设备制造、加工、销售等。

4. 船舶电子设备的结构与原理

液位计的原理：磁致伸缩液位计由电子仓内电子电路产生一起始脉冲，此起始脉冲在波导丝中传输时，同时产生了一沿波导丝方向前进的旋转磁场，当这个磁场与磁环或浮球中的永久磁场相遇时，产生磁致伸缩效应，使波导丝发生扭动，这一扭动被安装在电子仓内的拾能机构所感知并转换成相应的电流脉冲，通过电子电路计算出两个脉冲之间的时间差，即可精确测出被测的位移和液位。

用静压测量原理：

当液位变送器投入到被测液体中某一深度时，传感器迎液面受到的压力公式为：Ρ = ρ .g.H + Po

式中：

P ：变送器迎液面所受压力

ρ：被测液体密度

g ：当地重力加速度

Po ：液面上大气压

H ：变送器投入液体的深度

同时，通过导气不锈钢将液体的压力引入到传感器的正压腔，再将液面上的大气压 Po 与传感器的负压腔相连，以抵消传感器背面的 Po ，使传感器测得压力为：ρ .g.H ，显然 , 通过测取压力 P ，可以得到液位深度。

在容器中液体介质的高低叫做液位，测量液位的仪表叫液位计。液位计为物位仪表的一种。

液位计的类型有音叉振动式、磁浮式、压力式、超声波、声呐波，磁翻板、雷达等。

种类：

磁浮子式

一、概述 UHZ-25型磁浮子液位计和UHZ-27型顶装浮球液位计，可配置远传液位变送器，用以实现液位信号远传的数/模显示。

二、结构原理 MY型属模拟式液位变送器，由液位传感器和信号转换器两部分组成。液位传感器由装在φ20不锈钢护管内的若干干簧管和若干电阻构成，护管紧固在测量管（主体管）外侧；信号转换器由电子模块组成，安置在传感器顶端或底端的防爆接线盒内三、主要技术参数1、量程：由测量范围H确定； 2、误差：±10mm； 3、输出信号：4～20mA.DC（两线制）； 4、负载电阻：≤550Ω； 5、供电电压：24V.DC； 6、出线口：M20×1.5（内）； 7、环境温度：-40～+60℃； 8、防爆等级：dⅡBT1-4； 9、外壳防护等级：IP65。

三、磁浮球液位计特点

磁浮球液位计具有结构简单、使用方便、性能稳定、使用寿命长、便于安装维护等优点。

四、磁浮球液位计的应用

主要广泛运用于石油加工、食品加工、化工、水处理、制药、电力、造纸、冶金、船舶和锅炉等领域中的液位测量。

内浮式

内浮式双腔液位计(粘稠介质液位计)，是采用加拿大JKS公司的技术，是一种针对高粘稠介质而研发的专用液位测量仪表。该产品是在磁浮子液位计的基础上进行的技术升级，完全克服磁浮子液位计对粘稠介质长期以来测量不准确、腔体内部的液体与浮子粘附、维护困难等诸多弊病。

内浮式磁性液位计是一种双腔液位计，被测介质与磁性面板端的腔体隔离，容器端腔体内部与浮子经过特殊处理后，确保了浮子跟随液位的变化线性地传递给磁性面板，并清晰准确地指示出液位的高度。它即能现场显示，兼顾报警控制和输出远传信号。是一机多能的液位测量仪表，是测量粘稠介质最佳的液位测量仪表。

磁翻板

UHZ-45高温高压磁翻板液位计是我公司为拓宽UHZ系列磁翻板液位计的使用范围，更广泛地满足电力、供热、供气等行业的要求，采用独特的散热方式，有效地控制了介仪表的工作温度，避免了磁性元件在高温条件下退磁,确保仪表工作可靠，可测量高温450℃，高压25MPa，在国内同行业中处于领先地位。

该液位计适用于高温高压液体容器的液位、界位的测量和控制。清晰的指示出液位的高度,显示直观醒目,指示器与贮罐完全隔离,使用安全、设计合理、结构简单、安装方便可靠、性能稳定、使用寿命长、维修费用低、便于安装维护等优点。

用户可根据工程需要，配合远传变送器使用，可实现就地数字显示，以及输出4~20mA的标准远传电信号，以配合记录仪表，或工业过程控制的需要。也可以配合磁性控制开关或接近开关等使用，对液位监控报警或对进液出液设备进行控制。

技术参数

测量范围：200…….～15000㎜（超过6000mm的或运输条件不允许超过长度的液位计可采购分段制造）

显示精度：±10mm；

工作压力：6.3、10.0、16.0、25.0MPa；

介质温度：-20℃～450℃；

介质密度：≥.0.5g/cm3；

介质密度差：≥.0.15g/cm3（测量界位）

介质粘度：≤0.4Pa·S；

过程连接：DN20/25 PN1.0 (执行标准HG20592~20635-97)，如需其它标准可按客户要求制造。

接液材质：316SS、316L等等

（按介质化学性质及使用温度压力选择）；

浮子材质：316SS、316L、钛等。

投入式

投入式液位计（静压液位计/液位变送器/液位传感器/水位传感器）是一种测量液位的压力传感器．HAKK-500静压投入式液位变送器（液位计）是基于所测液体静压与该液体的高度成比例的原理，采用国外先进的隔离型扩散硅敏感元件或陶瓷电容压力敏感传感器，将静压转换为电信号，再经过温度补偿和线性修正，转化成标准电信号（一般为4～20mA/1～5VDC）。

5. 船舶电子设备损坏原因

舵机失灵的 原因可能为：1.船舶失电导致舵机无法正常工作；2.液压动力系统故障导致舵机无法正常工作；3. 轴承故障导致舵机无法正常转动；4.船舶擦底或者搁浅等导致舵机、舵叶损坏故障。

舵机失灵时，值班人员应马上通知 船长和轮机长，船长迅速到驾驶台进行应急指挥，轮机长迅速到机舱进行相应的操作和抢修。

1.值班驾驶员应按照《国际信号规则》和《国际海上避碰规则》规定悬挂船舶失控信号，包括号旗、号灯。驾驶台做好了望和联络工作，并用VHF发布通告，提醒来往船舶注意安全。

2.启动应急舵操纵。应急舵演习一般每3个月进行一次。只要不是舵机完全损坏，无论是从供电、液压动力源等多个环节，都应有两套系统。在舵机应急操纵过程中，值班员不能远离操纵台，按车令操纵主机，执行船长和轮机长的命令。

3.寻求岸基帮助。向最近的海上搜救中心和海事局汇报情况。

4.船舶如果完全失控，最好抛下双锚，尽量将船停住，并警示通航船舶避让。必要时请求港方派拖轮协助拖航。

5.轮机部人员抢修舵机。尽全力抢修主、辅操舵装置，使其尽快恢复功能，如果轮机部抢修困难或者无效时，轮机长应立即报告船长，说明舵机失灵原因，已经进行的抢修措施，需提供的支援和准备进一步采取的措施。

6.事故结束后，到最近的港口或者回国后的第一个港口后，轮机长向海事部门做详细的事故报告：发生故障的时间、海况、地点、原因、抢修经过和采取的措施。

6. 船舶电子设备制造企业

1

格兰富/GRUNDFOS

京东旗舰店

上榜理由: 丹麦格兰富公司，格兰富水泵（上海）有限公司，水泵知名品牌，1945年创立于丹麦，全球性泵业生产企业，全球泵业的知名企业之一，水技术领域的引领者，世界上最主要的泵类产品制造商之一。

2

科麦斯

京东旗舰店

上榜理由: 科麦斯品牌隶属于永康市臻美家居用品有限公司，成立于2010年，是一家主营克丝钳、充电式锂电钻、手电钻的知名企业。

3

臣源/CHENYUAN

京东旗舰店

上榜理由: 臣源是上海臣源动力机械股份有限公司旗下品牌。潜水泵、家用增压泵、潜水泵、热水循环泵、自吸泵、直流泵、变频增压泵、电子稳压变频泵等10大系列多个品种，用于家庭用水、农田灌溉、农村饮水、电站、化工、水厂、

4凯泉/KAIQUAN

上榜理由: 上海凯泉泵业(集团)有限公司，水泵知名品牌，上海市著名商标，上海市名牌产品，集设计、生产、销售泵、给水设备及泵用控制设备于一体的大型综合性泵业公司。

5

格威特/GWT

京东旗舰店

上榜理由: 知名泵业品牌，是一家专注于流体机械水泵、油泵、开关、五金工具等开发设计、生产销售、安装维修、升级改造的高科技企业。

6

名磊/mlnGLel

京东旗舰店

上榜理由: 磊于 2016年06月14在中国商标网注册，并成立该品牌。名磊是南通明磊贸易有限公司旗下品牌，目前授权给旗下公司南通亿轮达汽车用品有限公司经营名磊这个品牌。名磊主要是经营五金机电水泵、水泵专用帆布管，

7

新界泵业

京东旗舰店

上榜理由: 新界泵业集团股份有限公司，水泵知名品牌，创建于1984年，浙江名牌产品，高新技术企业，专业生产经营各类泵及控制设备的股份制上市公司。旗下主营产品有热水器增压泵、自吸增压泵、潜水排污泵等。

8

东成

京东旗舰店

上榜理由: 江苏东成电动工具有限公司，电动工具知名品牌，旗下主营电动工具、气动工具、风动工具、五金工具及零配件制造等产品。

9

恒格尔/HENGGEER

京东旗舰店

上榜理由: 恒格尔是一家具有高度设计开发能力的现代化五金水泵企业,出品的各类水泵,五金均采用上乘材料及精益求精生产流程,质量可靠。

10

鸣固

京东旗舰店

上榜理由: 知名五金机械工具品牌，于2017

7. 船舶电子设备管理与工艺

船舶电子电气工程专业毕业后专业对口的话上船去当电机员，从事船舶电气、电子设备的使用、维护和保养工作。

8. 船舶电子设备研究所

我姑父就是在这里工作的，所以我是来过这里一次的，觉得环境是不错的，里面有很多奇怪是设备，所以我是觉得这里是蛮好玩的。

9. 船舶电子设备与通讯专业

就业薪资待遇非常好。

船舶通信装备技术主要研究船舶导航设备、船舶通讯系统、船舶电气控制等方面的基础知识和技能，在船舶通信与导航领域进行船舶通信与导航设备的设计、开发、安装、调试与施工管理等。例如：通讯设备的安装、船舶通讯设备的应用、通讯网络优化等。