1. 伊朗船只无法停靠中国港口

伊朗和中国之间还没有石油管道，现在伊朗出口到中国的石油，都是通过霍尔木兹海峡出口，用大型滚装货轮运送到中国！

伊朗是世界主要产油国之一，拥有大量的石油和天然气资源。但目前中国和伊朗之间，还没有修建石油管道。不过这两年中国和伊朗之间关系友好，中国和伊朗之间石油管道修建，已经是两国开始共同讨论计划的话题！

2. 伊朗船只无法停靠中国港口的原因

伊朗首都德黑兰距离中国首都北京约 5600公里；伊朗最东部的呼罗珊边境离中国最西部的新疆塔什库尔干县的达坂约1230公里。

伊朗位于亚洲西南部，北邻亚美尼亚、阿塞拜疆、土库曼斯坦，西与土耳其和伊拉克接壤，东面与巴基斯坦和阿富汗斯坦相连，另与哈萨克斯坦和俄罗斯隔海相望。南面濒临波斯湾、霍尔木兹海峡和阿曼湾。

3. 伊朗的船可以停靠中国吗

当然可以卖给中国了，中国与伊朗是友好国家，两国之间的经贸往来一直不断，贸易量每年攀升，为两国的经济持续增长注入了动力。伊朗是波斯湾重要的产油国家，虽然这些年美国一直在制裁伊朗，但这并没有影响中国进口伊朗石油，这也算是对伊朗的一种支持吧

4. 伊朗船只无法停靠中国港口吗

中国和伊朗又不接壤，铁路连接肯定要经过其它国家的。目前货运成功运行过的有中国经哈萨克斯坦和土库曼斯坦到达伊朗德黑兰的班列。目前已经提上日程的中伊之间待建的铁路有①中吉塔阿伊铁路②中吉乌土伊铁路。由于中巴铁路并没有立项，所以尽管伊朗巴基斯坦铁路已经联通。中巴伊还看不到希望。

5. 中国油轮抵达伊朗港口

从伊朗的石油运输到中国，陆运是有可能实现，但考虑事情需要全面长远，陆运可能会面临诸多问题，施行的机会比较低。

从伊朗运输石油到中国，有三种方式，分别是陆运、航运和管道。但由于两国领土不接壤，会给运输石油带来难度。

6. 伊朗航运的船靠不了港

中伊石油管道有两条线路，分别经过阿富汗或巴基斯坦。

中伊石油重要的路线有两条：

一，走瓦罕这条峡谷走廊，然后穿过阿富汗，最后抵达伊朗波斯湾；

二，走我国喀什，经过伊斯兰堡，然后抵达瓜达尔港，再进入伊朗境内，这是大家比较熟悉的中巴经济走廊！

7. 伊朗航运不能停靠中国港口

伊朗属于中东线。

伊朗国航中东线一般都接受承运其它危品（但实际操作时可能受沿途港口危品规定和大船适载能力的因素影响，所以每有危险品询价，必须要求客户提供正确的危险品资料，待航线确认可以接收该危险品后，方可以报价）。

1、伊朗国航的大船分两种，一种可装3300TEU，一种可装1000TEU；

2、伊朗国航的大船船龄比较短，一般不超过15年；

8. 为何最近伊朗船不能靠港

伊朗公路总长15.8万公里；其中，高速公路4100公里；郊区公路9.38万公里，其中沥青公路4.53万公里。注册机动车452万辆，其中小汽车272万辆。

伊朗铁路总长9508公里，干线7265公里，支线2243公里，在建3300公里。拥有机车277辆，年运送旅客1311.1万人次，运送货物2639.2万吨。

主要港口有波斯湾地区的霍拉姆沙赫尔、布什尔、阿巴斯、霍梅尼、恰巴哈尔港和里海地区的安萨里和诺沙尔港。主要船运公司有四家，分别是伊朗伊斯兰共和国船运公司、伊朗—印度船运公司、瓦尔法加尔船运公司和里海船运公司；拥有轮船112艘，货物运输能力3069万吨，旅客运输能力263万人次。此外，伊是中东和波斯湾地区最大的油轮拥有国，有20万吨级以上油轮26艘，油轮总吨位超过450万吨。哈尔克岛是伊最大的原油输出港。

伊朗共有机场83个，使用率为 34 %；其中14个军用机场、61个综合性机场（只有22个可降落飞机）和8个客运机场。德黑兰、伊斯法汗、设拉子、大不里士、阿巴丹和阿巴斯为六大国际航空港。伊朗航空公司是伊境内最大的航空公司，拥有飞机83架，在23个城市间拥有航班，开通有赴海湾、亚洲和欧洲的33条国际航线。 2004年共运载旅客1133万人次。

伊朗有通往中东、亚洲、及欧洲全靠庞大的航空网络。来自美国或澳洲的游客需在亚洲或其它中东国家转机才能飞往伊朗。大多数飞机在德黑兰的迈赫尔阿巴德机场着陆。