1. 船舶在哪里加油

先申请，通过后，向海事网上报备，审批通过，即可作业。

2. 船舶在哪里加油好

燃料油（重质渣油）就是常说的180和380cSt等，用于海上正常航行。因此这类船舶整个燃油系统分为完全独立的系统——柴油系统和高粘度燃料油系统。

也有些远洋船舶仅以重质燃料油为原料，不使用柴油，这类船舶在加油时，必须考虑限制硫含量的影响，尤其是当目的港在欧盟时(环保因素)。

3. 船舶加油一般要多久

一般是三个月，因为BUNKER差不多一个月就可以把里边的燃油用完

4. 船是在哪里加油

大货轮一般在启航前会根据航程加够油，如果是特殊情况需加油船前往。

5. 船舶在哪里加油比较好

船舶是怎样加油的？泊位，锚地加油。

锚地加油，多用于大吨位的船舶或油船（油船不允许在码头进行加油作业）。船舶在锚地抛锚，然后由供油船靠泊，通过输油管线连接，将燃油注入航行船舶的油舱。

泊位，原本是航海专用术语，是港区内能停靠船舶的位置。泊位加油以货船、集装箱船舶为主，即受油船舶靠泊泊位后，由供油船或陆地油罐车进行燃油补给。此种作业方式的优点在于不影响货船、集装箱等船舶的装卸货作业。

6. 船上怎么加油

轮船加油主要有三种燃油。轮船的主机绝大多数都是大功率的机器，柴油的爆发力较强，所以使用零号柴油的较多。

一是零号柴油，二是重油，三是液化天然气。一般来讲内河船舶特别是旅游客船绝大多数都是使用污染小的零号柴油。但也有货船使用重油的，目的是节约成本。绝大多数海船都是使用重油以及液化天然气为燃料。

7. 港口给船加油

你这个跑一次指的是什么，从那到那跑一次，船舶的耗油量的计箅方法不是按跑一次来计量的，一般的计箅方法是按主机马力来计算，仔说的五万吨级船大约得2万匹马力左右，2万匹马力一天消耗油量大约25吨左右再加上发电机消耗每天2吨，这样算下来一天24小时船消耗油为27吨左右，仔再乘上一趟船跑多少天，就出来了用多少油了，可知否

8. 船舶加什么油

1、柴油。高速机和小船使用.比如零号和负十号。

2、重柴油，中速机一般简单处理甚至不处理，就可以使用，但船东只是在夏天才这么干，比如20号重柴。

3、燃油，就是比前两条更厚的油，注意，有的人只要不是轻油都叫重油，但这个时候的重油，他实际上是指燃料油，肯定不是重柴。

4、对于船厂和搞设计的，一般简单叫燃油和滑油，燃油是燃烧用油,是产生动力的，滑油算工具，是润滑的，如果本船只是一种油，汉语的舱名就是燃油舱，实际上它装的是轻柴油。

5、如果本船设计为两种油，汉语一般写轻柴油或柴油，另一种油写重油或者燃油。

9. 船舶在哪里加油的

船舶加油可能遇到油管破裂泄漏紧急情况，应立即关闭输出阀门做好防火防污染扩散。

10. 给船加油属于什么加油站

可以个人开，但开加油站需要投入较大数额的资金，适合手头较富裕的投资者。并且需要到当地有关部门申请，符合条件才允许开。 个人开加油站条件： 1、符合当地加油站行业发展规划和相关技术规范要求； 2、具有长期、稳定的成品油供应渠道，与具有成品油批发经营资格的企业签订3年以上的与其经营规模相适应的成品油供油协议； 3、省会及市（州）中心城市和高速公路经营注册资本原则上不少于500万元人民币，国道、省道经营注册资本不少于300万元人民币，县城、县道经营注册资本不少于100万元人民币，乡道经营注册资本不少于30万元人民币; 4、加油站的设计、施工符合相应的国家标准，并通过国土资源、规划建设、安全监管、公安消防、环境保护、气象、质检等部门的验收； 5、具有成品油检验、计量、储运、消防、安全生产等专业技术人员； 6、从事船用成品油供应经营的水上加油站（船）和岸基加油站（点），除符合上述规定外，还应当符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有关规定； 7、加油站的设置与距离要求： 国道、省道每百公里不超过6对。高速公路每百公里不超过2对。县道每百公里不超过8对。城区加油站的服务半径不少于0.9公里，即建设规划用地红线最近距离不少于1.8公里； 但位于道路两侧的相对位置或转弯后的其它位置的两个加油站，按其中心点之间的距离符合交通法规规定的最短行车距离（以单边最短距离为准）不少于1.8公里。农村加油点设置必须距国道、省道3公里以上且原则上每个乡镇不超过1座。 8、符合国家法律、法规、标准的其他条件。

11. 船舶加油需要什么手续

主桅上挂一盏环照红色灯。船舶加加装燃油时，在驾驶甲板的主桅上白天悬挂一面红色B旗，在日落后悬挂一盏环照红色灯，大意是我轮(船)正在进行加装或卸载危险品，请过往船只慢车行驶。

这升旗或者开灯是值班水手根据值班驾驶员指令去完成的，当燃油加装完毕，油船驶离后降旗或者关灯