船的种类有很多，看你上什么船了，一般货船上都有航次补贴费、伙食费、高温费、季度保养费，还有开关舱费洗舱费邦扎费等等，一个月补贴也能拿到一千五左右吧，我的回答不错吧。

如果船舶公司拖欠船员工资，船员可以要求海事局扣押并拍卖该船吗？

协商不成，船员可以到 人力资源和社会保障局 申请仲裁，申请保全船舶公司的财产，但无权要求海事局扣押并拍卖该船。
　　法律依据《中华人民共和国劳动争议调解仲裁法 》
　　第二条 中华人民共和国境内的用人单位与劳动者发生的下列劳动争议，适用本法：
　　第二条
中华人民共和国境内的用人单位与劳动者发生的下列劳动争议，适用本法：
　　（一）因确认劳动关系发生的争议；
　　（二）因订立、履行、变更、解除和终止劳动合同发生的争议；
　　（三）因除名、辞退和辞职、离职发生的争议；
　　（四）因工作时间、休息休假、社会保险、福利、培训以及劳动保护发生的争议；
　　（五）因劳动报酬、工伤医疗费、经济补偿或者赔偿金等发生的争议；
　　（六）法律、法规规定的其他劳动争议。
　　第二十一条
劳动争议仲裁委员会负责管辖本区域内发生的劳动争议。
　　劳动争议由劳动合同履行地或者用人单位所在地的劳动争议仲裁委员会管辖。双方当事人分别向劳动合同履行地和用人单位所在地的劳动争议仲裁委员会申请仲裁的，由劳动合同履行地的劳动争议仲裁委员会管辖。

国内船舶融资政策的问题

油轮和集装箱轮较易获得贷款，渔船（除远洋外）一般不会贷款。据我所知，没有贴息。贷款流程同普通公司贷款。但如果是新船在建造阶段就申请发放贷款，则需要银行、船厂、船东的三方协议。新船和二手船分别能获得的贷款比例相差不大，但用于抵押的话，抵押率可相差数倍。且不同船型也不同。

2019年考的远洋一等渔船船长证书没有资历，能换取500总吨以下的船长证书吗？

二副海上资历12个月就可以了。丙类没有学历要求。
大副简单的理解就是第一副船长，可以在船长无法指挥的时候接替船长指挥全船，大副也不行了，就二副顶上。当然，现实中几乎不会发生这种情况，即使船沉没了，怕是大副也没有机会晋升船长了。所以平时，大副，二副，三副，全部都有自己的具体职责，当然，当船长正在睡觉或者生病没有出现的时候，如果大副在，则大副即是指挥官。