开始探险时要参照有关地中海地图，在游戏中的城镇，在地图上全有，只是有些地名有所不同，也可参照现有的探险图。第一次探险用一艘船，若用船队探险并交易的话，你在开始还没有那么多的商品，一个远征贸易地点不要连续贸易，所以用一艘霍尔克能满足要求远征条件的就可以，这样时间短，能比竞争对手抢先探到贸易地点，这时你可准备远征物资了。比如你准备了铁制品和沥青，在第一艘船回来后马上对需要这些商品的贸易点进行一次贸易（只一个地点），商品有多少带多少，其余3个目标设置探索没发现的贸易点。在探索新大陆时，要现在已探索的贸易点贸易一次，并回购葡萄酒，另一项屏蔽掉，把回购的葡萄酒再销到新大陆部落，并连续探索其它两点。 注：一个贸易地不要连续贸易，最好只贸易一种商品，不要这个地点贸易完了再去另一个地点，只一个地点足亦，若4个贸易地都选，那么船长将分配各地点货物的销售数量。

船厂去哪儿好？？

仪征舜天造船有限公司目前还没有独立域名的网站。该厂的大致情况如下：

仪征舜天造船有限公司是由江苏舜天船舶有限公司、江苏舜天国际集团机械进出口股份有限公司自然人和江苏舜天船舶有限公司自然人共同投资成立的。公司成立于2004年9月，注册资本1500万元人民币。经营范围为钢质船舶制造、销售、修理；金属结构件制造、安装、销售；船舶用品及配套物资的销售。
公司位于仪征市朴席镇长江沿岸，占地面积约264,000平米，目前一期工程完成后主要有船台2座（190米X36米和190米X38米），建造平台2座（300米 X 32米 和 300米 x 36米），分段堆放场地2处，配备10-75吨龙门吊数台，钢材预处理车间一座，数控切割车间一座，冷处理车间一座，以及冷弯机、铣边创边机、油压机、三星辊床、剪板机、各类焊机、铲车等其它配套设施。公司还计划建造一座3万吨船台及其配套设施、设备，及一座200米长岸壁式舾装码头。
公司现有员工1000多人，大部分管理人员和技术人员拥有大专以上学历和高级工程师称号，并拥有多年丰富的造船管理和技术经验。江苏舜天船舶有限公司技术部门的工程师长期驻厂进行管理、指导。
公司目前具有建造各类万吨级以下出口船舶的能力。

期待你去了以后建议厂领导建个独立网站^0^

大洋船厂什么时候收购

大连大洋船厂正式确认被大船重工收购
17:04:10 来源:中国海洋工程装备网 编辑:中国船舶网
大洋船舶工程有限公司（简称：大洋船舶）是韩国大洋商船株式会社出资成立的外商独资修船企业。2009年5月开始投产，经营范围包括海洋工程（FPSO,FSO,钻井平台,OSV, 模块等）的修理、改装和建造，各种类型远洋船舶的修理和改装等。去年就被收购了!

提单一共多少份?都给谁?

“提单”就是提货单，咱们把货物交给货运公司以后，货运公司出具给咱们的文件。拿着这份文件就可以提货了。提单一般是自动复写的一式六份，三份是正本（上面有original字样），三份副本（标明copy字样）。除了“正本/副本”字样外，其它字句完全一样。正本一般是鲜艳彩色，而副本多半是黑白，一眼就可以分辨。 任何一份正本提单都可以提货，一旦提货，其余的正本就失效了。副本只作留挡、记录、证明、核对等用处，不能用来提货。 提单的样式大同小异。通常A4大小（也就是普通杂志大小），除了货运公司的名称、落款签名盖章外，分好几个栏目内容。最基本的有： 1.发货人Shipper——通常就是咱们，出口商。 2.收货人Consignee——可以填写具体的收货人，比如外商，也可以填“TO ORDER”，凭指示，意思是谁提货还没确定，到时候凭转让批示来定。 3.通知人Notify Party——就是货到码头后，货运公司该通知谁“货到啦来提货吧”。注意，这个通知方只是起个传递消息的作用，并不具备提货的效力(除非他本身就是提单上注明的收货人)。所以，通知方写谁都无所谓，一般就依照外商的要求填写，写一个或两三个都行。 4.船名航次Ocean Vessel & Voyage——远洋货轮有个有趣的地方就是都有自己的名字，比如“远东之星”，“昆士兰皇后”什么的。此外每次航行都会指定一个航次号，比如“V4.5E”，组合起来就类似于“FAR EAST STAR V4.5E”，即远东之星号货轮的V4.5E航次。远洋运输在公海上长途跋涉，风险大，必须组织严密，因此知道船名航次，很容易在互联网上查到该船计划何时启程何时抵达，途经什么港口等信息。 5.起运港、目的港、交货地点——据实填写。 6.货物唛头、品名、重量、体积、集装箱号、铅封号等——据实填写。货物唛头，指的是包装箱外面印制的简单字符图案，目的主要是为了便于在大堆的货物中识别辨认出来。唛头没有固定格式，按照客户的要求来做。也可以没有唛头，显示“N/M”字样，即NO MARKS。 7.其它附加内容——比如注明运费是发货方支付还是收货人支付、货物何时装载上船、目的港提货处代理人名址以及其它一些客户要求显示标注的字句内容。 提单内容的填写，由发货人（也就是咱们）把基本资料和要求告诉货运公司，货运公司填写以后经咱们确认无误，开出正本。 几点特别注意 收货人栏目的填写内容不同，提单的性质就完全不同。填写具体收货人名称地址的，提单就变成了“记名提单”，只有这个记了名的收货人才能提货。这样一来，提单就只能卖给这个收货人，而不能转卖给其他人了——其他人即使拿到提单，因名字不同也提不到货。所以，记名提单是不能自由转让的。更有甚者，因为记名提单只有这个收货人才能提货，因此在不少国家，只要有提单的复印件/传真件，并且证明自己就是提单上写的那个收货人，即便没有正本提单也能提货。这对于咱们出口商可是很危险的。也就是说，对这些国家出口的时候如果做记名提单，外商不用付钱买咱们手上的正本提单，凭传真件就能提货，那咱们搞不好就钱货两空。 所以，使用记名提单要谨慎。当然，如果客户已经把钱给咱们了，做记名提单就无所谓。或者是在信用证条件下，开证行又认可，单证也没啥问题，那么记名提单的风险也不大。 外贸实务中，除了记名提单，常见的就是“凭指示”提单了，也就是咱们上面说到的，在收货人栏目填写“TO ORDER”字样的提单。我们知道，外贸中常常多次转手倒卖，咱们在发货的时候未必知道谁是最终的提货人——外商有时也不想咱们知道，所以写“TO ORDER”就方便多了。 有了“TO ORDER”字样，这份提单就可以自由买卖转让，谁拿到提单谁提货。 一份提单，必须由货运公司注明货物何时上船，用“ON BOARD”加日期来表示。这个日期就是确定交货期的标准，所以非常重要。特别是在信用证操作中，如果这个日期不符合信用证规定的时限，将会成为重大的不符点，银行和客户很轻易就能拒付。不过话说回来，这个日期既然是货运公司自己注明的，自然就有商量，有弹性，必要的时候，与货运公司沟通一下，灵活处理也是可以的。比如说是实际上是10月10号装船，但提单上显示10月6号，以配合信用证的要求。这就是传说中的“倒签提单”。理论上是违规操作，但实际上常常会用。具体的操作我们稍后会详细谈到。