1. 2017年1—2月全国造船完工

1973年，玉浦船厂开工，这是大宇造船的前身。1978年正式成立大宇造船，1994年与大宇重工公司合并，成为大宇集团旗下重要子公司。大宇集团在韩国企业界曾堪称奇迹，创始人金宇中仅用了20年就将大宇从一个初创服装店发展成韩国数一数二的大集团。然而谁都没想到的是1997年亚洲爆发的金融危机，这完全改写了亚洲四小龙的进程。此时人们回顾那段历史，大宇集团往往被视为最经典的失败案例。当危机初现，国外银行和投资机构偷偷撤走资金时，大宇集团却依靠韩币贬值带来的优势，继续扩大产出提高出口。

1999年11月，金宇中辞职标志着大宇集团的落没。其子公司亦命运各异，比如韩国第二大车企大宇汽车于2000年破产，后被美国通用收购。而大宇造船也从大宇重工中分离出来，在韩国政府的全力扶持下，韩国产业银行为其注入大量资金，成为其控股股东。大宇造船实际成为了国有企业的子公司。

作为韩国前三大造船企业之一的大宇造船海样，曾不止一次面临被收购的局面。2008年金融危机爆发之前，不仅是造船业、航运业，世界经济形势连年向好。大宇造船提出了股权出售计划，经过一波三折的招标，韩华集团获得了最终收购权。然而一切都没有金融危机来的迅速，09年订单量的锐减和收购谈判的破裂给大宇造船带来了双重打击。除此之外，浦项制铁，甚至俄罗斯石油公司都曾试图收购大宇造船股份，但由于不同原因都不了了之。

10年之后，因为油船和海工类船舶的需求，韩国造船订单一度得到恢复，但连年航运市场的不景气和14年高端装备市场的低迷使韩国三大造船业再度陷入重大危机。造船业根本上受航运市场的影响。

【后韩进时代】

2016年8月1日，韩国最大航运企业韩进公司申请破产保护。韩进的倒闭重创了韩国航运业，恢复元气遥遥无期。此时的韩国造船业也正经历着最寒冷的冬天。

2017年，航运市场迎来小回春，市场信心陡增，积压多年的资金迅速涌入造船业。加之韩国新政府上台，一心扶现代商船上位，帮其贷款下了20条船的大单。2018年，中国天然气需求的剧增带动LNG船舶的需求，韩国造船企业凭其优势又扳回一局。韩国政府顺势推出《韩国振兴航运五年计划》，韩国造船业向好。

大宇造船董事长郑圣立终于有底气坚持他的大宇造船并购计划。如今，现代重工向韩国发展银行接手了大宇造船的股份，似乎一片大好，但现实真的会如愿？笔者认为其危机和挑战仍在。

首先韩国国内航运企业表现不佳。航运业发展直接影响造船业，韩国政府虽然大力支持现代商船，企图重造一个韩进，但现代商船近几年表现无不令其失望。连年亏损来自其公司内部管理的漏洞，显然他还没做好成为一家顶梁企业的准备。如今国际航运形势依然难说乐观，如此扩张船队规模，只会使原本供过于求的市场环境更加竞争激烈。恶性循环最终会回到造船业。其次现代重工对大宇造船的收购很大可能会受到中国和日本反垄断调查的阻碍，尤其日本早已于去年向世界贸易组织提起申诉，质疑韩国政府向韩国商业造船厂提供财政支持。现代重工与大宇造船的组合无疑对中日其他造船企业是一个巨大的威胁。除此，韩国国内的公会组织也是收购过程中一个巨大阻力。合并后的新企业在用工人数上肯定会进一步裁减。政府扶持造船企业的一个重要因素也是看重造船业劳动密集型特点，裁员无疑也会给政府带来巨大压力。从去年到今年年初，大宇造船工人曾多次举行罢工抗议。

收购之路是好是坏，历史上不同企业给出过不同的答案。但不论国外形势如何，中国造船企业仍然面临产业转型的艰难历程。高附加值船型的自主建造是必然的方向，挑战同时也是机会。全球造船业谁的名字将沉没于历史长河，谁又会激流勇进，还需拭目以待。

2. 2018年上半年全国造船完工1886

近代第一部汉法词典：1874年出版日意格编写的《汉法语汇便览》字典。

2016年12月，中国船政文化博物馆从法国友人魏延年处征集到了一本珍贵的《汉法语汇便览》字典，这本在1874年出版，由日意格编著的《DICTIONNAIRE DE POCHE FRANCAIS-CHINOIS》（《汉法语汇便览》字典），可以称得上近代第一部汉法词典。

日意格（1835-1886），法国人，自幼家境贫寒，勤奋好学，对造船、驾驶均感兴趣，早年在法国海军服役，是上尉军官。1861年入中国海关供职，通晓中文、汉语。

3. 2017年1至2月全国造船完工

前瞻产业研究院内燃机及配件制造行业研究小组分析认为，内燃机及配件制造行业下游主要应用领域包括汽车、摩托车、工程机械和船舶等。由于下游市场的长期需求拉动，我国内燃机及配件制造行业具有较好的发展前景。具体分析如下：

一、内燃机及配件在汽车领域市场前景

前瞻产业研究院发布的《2015-2020年 中国内燃机及配件制造行业市场前瞻与转型升级分析报告》分析认为，汽车行业是内燃机的重点需求领域，《“十二五”汽车工业发展规划意见》指出，“十二五”时期，我国汽车产量将达到2800万-3000万辆，汽车工业将以12%以上的速度增长，这将大力推动我国汽车用内燃机需求的增长。同时，随着汽车向轻量化、安全性和节能性等方面发展，也将使得车用内燃机生产企业提升技术和产量质量性能。

二、内燃机及配件在摩托车领域市场前景

前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国内燃机及配件制造行业市场前瞻与转型升级分析报告》分析认为，摩托车用内燃机作为摩托车的核心设备，其需求随着摩托车的需求而变化。随着经济的平稳复苏，居民收入水平的提高，尤其是农村居民收入水平的提高，都推动摩托车这一快捷交通工具的需求。从长期来看，我国摩托车的需求前景良好，但短期内摩托车下乡政策到期终止，国三排放标准的实施，带来的成本增加难以消化，市场混乱局面还会持续，微型车、电动车、燃油助力车等还会蚕食国内摩托车市场，从而短期内摩托车需求呈下滑趋势。

三、内燃机及配件在船舶制造领域市场前景

工信部发布的《船舶工业“十二五”发展规划》对“十二五”期间船舶工业的发展提出了如下目标：环渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲造船基地成为世界级造船基地，产业集中度明显提升，前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上，进入世界造船前十强企业达到5家以上。培育5-6个具有国际影响力的海工装备总承包商和一批专业化分包商。海洋工程装备制造业销售收入达到2000亿元以上，国际市场份额超过20%。2015年船舶工业销售收入达到12000亿元，出口总额超过800亿美元。

4. 2011年19月全国造船完工

船舶行业属于装备制造行业。

按国民经济行业分类，船舶行业属于制造业。制造业是指对制造资源(物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等)，按照市场要求，通过制造过程，转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业。制造业包括：产品制造、设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、零售。在主要从事产品制造的企业(单位)中，为产品销售而进行的机械与设备的组装与安装活动。

从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇，在“十一五”期间中国造船业将对韩、日的领先地位形成有力地挑战。但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈。在短期内，国际及国内水运市场的繁荣为行业增长提供了有力地保障，而油价的持续高位运行以及钢铁等原材料价格的上涨则构成了行业运营的主要压力。

5. 2018年1-3月份,全国造船完工853万载重吨

一、 动物农庄1、 上海动物园：虹桥路2381号，公交有57、48、91、519、709、739、748、806、807、809、911、925、936、938、941、945，30元2、 上海野生动物园：南汇区三灶镇，万野线：万体馆，旅游2号线：上海体育馆，南新线和原野线：人民广场成都路与威海路站。90元。

3、 上海马戏团：共和新路2266号，公交95、46、253、912、916、114、893、210、地铁一号4、 上海大自然野生昆虫馆：浦东丰和路1号，地铁2号，35和20元。

5、 上海大洋海底世界：大渡河路451号，长风公园，公交06、44、67、94、143、216、551、567、707、724、739、754、765、837、846、856、858，110元6、 上海海洋水族馆：浦东银城北路168号，地铁2号，110元、

7、 上海自然博物馆：延安东路260号，与河南中路交叉。公交：71、127、661、45、926、42，周一休息。5元，成人带儿童。

8、 上海昆虫博物馆：枫林路300号，靠近斜土路，公交：43、49、72、218、733、806、820、847、864、931、984、985，15和10元。二、 我有一个梦1、 上海公安博物馆：瑞金南路518号，靠近斜土路，公交：786、781、17、89、96、205、43、835、933、869、36、253、72、218、146。8和5元。周日休息。

2、 上海天文博物馆：松江西佘山顶。30元。南佘线，旅游1号，上太线。

3、 上海气象博物馆：浦东锦绣路951号，世纪公园2号门，地铁2号，公交794、640，6元，双休日闭馆。

4、 海军上海博物馆：宝山区吴淞军港，公交90、952、116，35元可带一个孩子。

5、 上海银行博物馆：浦东大道9号，世纪金融大厦7楼，公交85、87、936、地铁2号陆家嘴站，5元，双休日闭馆。

6、 上海印刷博物馆：杨浦区水丰路100号，近周家嘴路。公交22、145，免费，但要预约。021－656702287、 中国民族乐器博物馆：闵行七宝联明路400号，上海民族乐器一厂内，公交748、735、87、92，到中春路。需团体预约。

8、 上海东方地质科普馆：浦东机场镇华洲路南，方川线终点站。50元。

9、 上海中医药博物馆：张江蔡伦路1200号，地铁2号张江高科站。周一闭馆。15元。

10、 上海地震科普馆：松江区西佘山，上佘线、南佘线天文台站。5元。11、 上海乳业博物馆：闸北区万荣路467号，公交40路终点，46、95、地铁1号上海马戏城站。

12、 江南造船博物馆：鲁班路600号，江南造船大厦2楼，公交146、780。只接待团体。

13、 上海铁路博物馆：闸北区天目东路200号，近宝山路。公交13、537、15、18、41、轻轨3号宝山站。10元。

14、 上海隧道科技馆：黄埔区中华路268号，近复兴东路，公交11、64、24、715、920，到大东门下。周二和周五下午1点－四点。

15、 上海SONY梦苑：淮海中路901－909号，近陕西路。地铁1号黄陂路或陕西南路站，公交42、926、24、126、911。

16、 上海儿童博物馆：宋园路21号，靠近虹桥路，公交48、72、73、113、224、911，20和10元。

17、 上海科技馆：世纪大道2000号。地铁2号。60和45元。三、 让我一次玩个够1、 东方绿洲：青浦沪青平公路6888号。旅游4号线，50元2、 世纪公园：浦东锦绣路1001号，地铁2号，10元3、 上海互动儿童探索馆：闸北区阳曲路330号，青少年活动中心内，公交118、812、749、46、912、04。10和15元。周一休馆。4、 共青森林公园：军工路2000号，公交147、841、124、102、旅游8号。12元。5、 崇明东滩鸟类保护区：吴淞码头或宝杨码头乘船到堡镇，堡前线到东滩。40元6、 热带风暴：闵行区七宝镇新镇路78号，地铁1号莘庄站专线车。100元。7、 佘山国家森林公园：松江，旅游1号线。20元。8、 银七室内滑雪场：闵行区七莘路1835号，莘庄地铁北广场专线。一小时98－198元。9、 莱佳真冰滑冰场：东江湾路500号。轻轨三号线虹口足球场站，公交18、51、52、70、79、139、217、502、531、537、853。日场25元，夜场30元11－3月。10、 新世界冰上乐园：南京西路2号，新世界商厦6楼。地铁1号人民广场，公交20、37、921、18、17、22、55、21、23。10元1小时。11、 锦江乐园：闵行区虹梅路201号，地铁1号锦江乐园站，公交：131、735、712、704B50、747、729、122、757、755。60－30元四、 海派童年1、 爱普生摄影廊：卢湾区淮海中路651号，贝纳通商厦1楼B1楼。地铁1号陕西南路或黄陂南路站，公交42、926、24、126、911。10：30开。免费2、 上海博物馆：人民大道201号。公交：574、112、123、71、934、145、46、18、23、46、49、108、202、505。地铁1、2号。3、 上海大剧院：同上。周一9：00－11：00接受参观，40元。4、 上海音乐厅：延安东路523号，近西藏南路。地铁1号黄陂站，公交42、926、24、126、911。5、 上海东方艺术中心：浦东丁香路425号，近杨高中路，地铁2号科技馆站，公交638、640、788、794、815、972、983、984、987。6、 中国福利会儿童艺术剧院：华山路643号，公交48、15，地铁1号常熟站或地铁2号静安寺站。7、 上海美术馆：南京西路325号，近黄陂北路。公交：23、49、46、17、48、71、20、37、108、112、123、505、506。地铁1号2号人民广场站。20和5元。8、 上海城市历史发展陈列馆：浦东世纪大道1号，东方明珠内。9、 东方明珠：世纪大道一号，地铁2号陆家嘴站。公交81、82、85、807、872。100元10、 上海城市规划馆：黄埔区人民大道100号，地铁1、2号人民广场站，公交49、531、18、71。30－15元，成人免费带一个孩子。11、 刘海粟美术馆：虹桥路1660号，近水城路。公交48、57、806、845、911、936、925、938、941。10－5元12、 贺绿汀音乐厅：徐汇区汾阳路20号，近淮海中路。公交42、911、24、96、45、地铁1号黄陂南路站。13、 泰康路艺术区：卢湾区泰康路。公交17、41、104、128、218。五、 郊外的春花秋月1、 川沙明代古长城：川沙镇新川路171号，城厢小学内。公交617、东川线。2、 嘉定汇龙潭（5元），孔庙（10元）：旅游6A线、沪嘉线。古漪园（12元）：沪嘉线、517、562、822。3、 松江方塔园（12元）：旅游10号、松梅线、沪松线。醉白池（12元）：旅游1A线，松梅线，松沪线，番茄农庄（30元）：自家驾车。4、 青浦朱家角：沪朱线。淀山湖大观园（60元）：旅游四号线、沪商线。曲水园（5元）：旅游四号线、沪朱线。5、 南汇桃花节：惠南镇，旅游2号线、南新线、张南线、沪南线、周南线、南社线。40元。6、 奉贤海滩：地铁一号莘庄站转莘海线。六、 非常上海1、 城隍庙豫园：黄埔区安仁路218号，近福佑路。30元。公交11、66、126、926。2、 白云观：2元，黄埔区大境路239号，近人民路口。公交18、11、23、24、43、782。3、 老城隍庙：同上。4、 上海老街：公交11、926、920。中华路－河南路5、 文庙：文庙路215号，公交11、24、28、66、902、537。6、 大境阁：大境路269号，5元，公交911、930、726、304、11、304。7、 小桃园清真寺：黄埔区复兴东路小桃园街52号。公交24、66、64。近河南南路。8、 淮海路商业街9、 新天地：太仓路、兴业路。地铁1号黄陂南路站，公交146、781、911、926、42。10、 东台古玩街：东台路。公交17、18、23、24、864。11、 怀恩堂：神学院。陕西北路375号，近北京西路。周六周日9：00。公交：15、21、24、41、104、20、37。地铁1号。12、 马勒别墅：陕西南路30号。公交15、21、24、41、104、20、37、地铁1号。13、 宋庆龄故居：淮海中路1843号，近余庆路。8元，公交44、48、72、113、126、138、506、548、911、920、923、926、945、旅游7号。14、 徐家汇天主教堂：徐汇区蒲西路158号，周六周日13：00－16：30。地铁1号、公交15、42、43、44、50、56、72、732、830。15、 静安古寺：静安区南京西路1686号。近华山路。10元，公交15、20、21、37、40、45、57、62、71、76、93、94、113、138、506、562、824、825、830、831、838、921、927、925、939、地铁2号。16、 静安公园：同上。在对面。17、 玉佛禅寺：普陀区安远路170号，近陕西北路。10元。公交13、19、24、36、54、63、68、76、105、106、112、113、206、223、506、516、550、563、738、768、830、837、866、922。18、 蔡元培故居：华山路303弄16号。周一闭馆。公交15、45、48、71、113、736、93、94、49、40。19、 思南路梧桐雨20、 周公馆：卢湾区思南路73号，2元。公交17、24、36、41、42、96、106、128、146、、575、780、781、786、835、864、869、933、911、920、932、945、旅游10号。21、 孙中山故居：卢湾区香山路7号，近思南路。8元，公交02、17、24、36、41、42、96、104、128、146、575、530、780、781、781、786、835、864、869、933、911、920、945、旅游10号。22、 张学良故居：皋兰路1号，近思南路。公交24、12823、 复兴公园：卢湾区雁荡路105号，公交02、17、24、36、41、42、96、104、128、146、575、530、780、781、781、786、835、864、869、933、911、920、945、旅游10号。24、 泰康路艺术区25、 外滩26、 南京东路步行街27、 浦江游览28、 外滩观光隧道29、 磁悬浮列车30、 陆家嘴中心绿地31、 滨江大道

6. 2017年1～2月全国造船完工

1、中国三大造船厂是大连造船厂、上海江南造船厂、广州造船厂。

2、大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司，总资产817亿元，是国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一，也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。大船集团是国内最早建造10万吨级以上船舶和出口船舶的企业，是国内唯一拥有从千吨级、1万吨级、3-10万吨级直至三十万吨级各级船舶专用建造设施的船厂，可以满足从驳船、拖船、渔船、军船到货船、集装箱船、化学品船、滚装船等各类别船舶，以及FPSO、自升式钻井平台、半潜式钻井平台等各类海洋工程装备的全系列建造需求。先后为国内外用户设计建造各种船舶3000余艘。

3、上海江南造船厂：指长兴岛造船厂，全称上海江南长兴造船厂，隶属于上海江南造船集团（简称中船集团），前身是上海江南造船厂，于2008年6月3日正式告别故土乔迁长兴岛。年造船生产能力450万吨，共有3条造船生产线。它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地。

4、广州造船厂：广州造船厂（简称广船）成立于1954年8月1日。1971年4月28日，第一艘南海“051”型战舰建成下水。1972年11月、1973年1月，“051”型1号舰先后在广州珠江口和湛江南海海域航行10个航次，总计航程2831海里，进行了各种项目试验。1974年6月30日，“051”型1号舰（舰身舷号160）在广州造船厂正式建造完工，交付海军南海舰队服役。至1987年，广州造船厂共建造了5艘“051”型驱逐舰。“051”导弹驱逐舰的制造，标志着广州造船工业技术和国防工业已具备现代先进科学技术生产水平。